Raccordement du tuyau de l'ECU: HELP !!!

Salut à tous,
Je fais connaissance petit à petit avec la tornado que j'ai acheté en décembre. Et je trouve des trucs plus ou moins sympa.

Dernier en date : Je me suis aperçu en feuilletant une revue technique téléchargée sur le site, qu'il y a un tuyau connecté sur l'ECU Sagem. Or sur ma tornado : NADA Il y a bien le trou dans l'ECU mais pas de tuyau!!!! Est ce que vous savez ou se connecte ce tuyau, je vais essayer de trouver un tuyau avec le bon diamétre pour faire l'opération...

Est ce que cela pourrait expliquer des pétarades enormes à la décélération et des difficultés de démarrage à chaud ?

Merci pour votre aide...

un tuyau dans l' ECU? à part ça, je vois pas...

ou ca

Trop bon, mais c'est pas hors sujet ?

tuyau de dépression ou d'aération ?

t'as pas une tof pour qu'on voit ton affaire ?

Rahhhlahlah !!! si même le Grand Moufti s'y colle ... Où va-t'on... j'vous l'demande ???

Mich'... M'enfiiiiinnnnn kôaahhh ...

jerome a écrit:ou ca

ou encore ça

Nan !!! Je vous demande de vous arrêter... je vous demande de vous arrêter...

... de pourrir un post qui mérite qu'on s'y intéresse... vas-y mon canard on t'écoute attentivement ...

Tu as un tuyau que tu ne sais pas où brancher ???

Mich'... DTC .... Mmmmmmooouuuuuaaaarrrrrffffffffffffff !!!

Voila le tuyau :




Alors il est branché ou sur vos brêles ?

je serai ravi de l'apprendre également!

faut voir avec Guisset, il a la même bécane

j'imagiine que ce doit etre un tuyau relié a l'admition ou autre, capteur intégré a l'ecu

un tuyau sur un boitier électronique en dehors d'une mise à l'air pour dissiper l'échauffement et la condensation je vois pas a quoi ça peu servir

l'ecu de la 900 tornado est de marque differente des autres tnt .Sur la 900 il est de marque sagem et est donc different de vos tnt 1130 ainsi que la position des capteurs sur la 900 l'ecu dispose d'un capteur de pression barometrique (integré a l'ecu) .Il est donc connecté a la boite a air par ce fameux tuyau pour permettre son fonctionnement.Ton tuyau doit donc etre branché a la boite a air .

...c est grand moufti qui l a dit...

SUPER Jéjéééééééééééééééééééééééééééé !!!!

Merci pour vos différentes idées, j'ai demandé à Errol créateur du site Engenia pour avoir un peu plus de précisions. Il n'y a pas de connecteur sur la boite à air. d'après d'autre sites anglais la connection se ferait plutôt au niveau de la cde à dépression sur la rampe d'injecteur.
Je vous tirendrai au courant.
Bonne journée.

...à suivre...
pour revenir sur le site Eugenia, une page (avec photo) récapitule qques contrôles à effectuer:
http://www.engenia.com.au/01_General/00_BuyingATre/EngineChecks.html
à priori plutôt pour les tornado mais devrait convenir aux autres modèles