Echange guidon : guidon droit contre bracelets

Bonjour à tous,

Tout est dans le titre, je souhaiterais échanger le guidon droit de ma 899 contre des bracelets.
Est-ce que cela intéresserait quelqu'un parmi vous ?

Ou sinon, si vous avez des suggestions pour installer des bracelets à moindre coût (genre max 200e) je suis preneur

Merci d'avance

...je te proposerais bien mes bracelets d origine de Tornado mais il me semble que la fourche du 899s n est pas en 50

Nan 43mm..

J'ai déjà demande a mon concess comment faire. En plus des des bracelet il faut changer le t de fourche et m'a dit qu'il est bien de changer aussi le cable d'embrayage par un coudé. Il faudrait compter sur 600€ pose environ.

Ouai c'est pour ça qu'un échange me conviendrait parfaitement

Ya personne en CR qu'a mal au dos ?

Salut les gars ,il me semble que deux personne ont fait ce que vous chercher a faire sur vos machine sur le forum ,fouiller un peu vous devrier trouver ça

vivi c'est moi

tu te rappel ou c'est ? j'ai chercher mais trouver le bon lien merci d'avance chigoum

Et moi !
Tout s'adapte nickel sur la 899S, si tu es arrivé à déssérer l'écrou de direction (j'en ai grave chié, avant de l'avoir au burin plat, si tu prends l'option boulon de 16 avec écrous, prend de l'acier trempé, cela évite de le péter (j'en ai cassé 3)).
Il faut effectivement changer le Té, en revanche une fois les 1/2 guidons montés, tu t'appercevras que tout est trop long (cable d'embrayage, durite de frein, cable d'accel, nappe electrique, ...) et qu'il faut changer le reservoir de liquide de frein avant car il vient en buté sur le compteur (petit modèle sur le CR, gros modèle sur les autres). Je ne l'ai pas encore fait, mais cela est à venir, j'ai prévu au passage également de changer les leviers.

pour l'écrou c'est tout bête, tu prend un écrou de 16 que tu soude sur une tige filetée ça rentre nickel