ma moto est ......hantée

cet apres midi ma moto etait dans le garage,sur ca bequille laterale depuis 3 jours (en attente du montage de son pneu demain... )
j'ouvre la porte automatique de son coté,pour qu'elle prenne un peu le soleil et hop..................................................................................................................................................
15 min plus tard elle est au sol cote droit,la bequille en l'air(comme moi le matin )
merde elle c'est relevé toute seule !!!!!!!!
ce qui a de plus surprenent: le sol est a peine marqué,le retro droit intact...ainsi que tout le cote droit.
le seul truc un peu abime c'est le sabot carbone qui c'est un peu fisuré!!!
merde ca crain ma tnt est magique....
ALLELUIA

Il est trop fort se Jean-François. Tu va chez lui au moins LOL.

chouchou a écrit:Il est trop fort se Jean-François. Tu va chez lui au moins LOL.

?????????????????

Jean-François de chez ART. Il fait des miracles LOL.

ou quelqu'un l'a touché, ou une (très) grosse rafale de vent, ou un animal l'a bousculé. mais une moto ne tombe pas toute seule, surtout sur le sol stable d'un garage.

si si une moto peut tomber toute seule. La mienne l'a fait coté gauche. 2500 euros de réparations

MacLeod a écrit:si si une moto peut tomber toute seule. La mienne l'a fait coté gauche. 2500 euros de réparations

moto posée sur le plat et droit, béquille défaite à fond et personne qui y touche ???

Ouille ça fait mal.

Oui Lolo moto sur sol stable, plat et droit. Béquille dépliée a fond et personne n'y a touché. Arrivé en janvier cette année. Radiateur, grille de radia, écope, repose pied, sélecteur, levier embrayage, embout de guidon, retroviseur, un cache sur le moteur, le bras oscillant, excentrique de tension de chaine, béquille, tout ca a été changé. Il y a aussi le demi sabot qui a eu un éclat mais l'expert n'a pas voulu le changer.
Résultat 2500 roros mais le plus dur a digérer c'est 25% de perte sur mon assurance puisque je suis "responsable" de cette chute (d'apres mon assureur).
De plus, à ce moment il y avait encore une fuite d'huile et je devais encore une fois l'emmener au garage.
Bref depuis que j'ai cette moto, que des emmerdes.
Tiens au fait, je cherche une béquille arrière, si quelqu'un a quelques conseils...

tentative de suicide, mon cher watson

bientôt l'un d'entre nous retrouvera sa bécane pendue dans son garage

vous me faite peur a force!
mettez une vitesse pour éviter qu'elle bouge toute seule???
Pas mal scalpv

mon ectoplasme a fait tomber ma moto...500€ de pièces (radia, ventilo) et il me reste poignée, cache radia à changer...j'attends que le flouze tombe...

c est quand mémé bizarre qu elle tombe a droite alors que le poids et a gauche et aussi qu elle n est rien comme si on l avait posé ! et personne peut rentré dans ton garage sans que tu les vue ? peut être un débile qui et passé par la ou alors ta un fantôme chez toi

DJCOSTE650 a écrit:c est quand mémé bizarre qu elle tombe a droite alors que le poids et a gauche et aussi qu elle n est rien comme si on l avait posé ! et personne peut rentré dans ton garage sans que tu les vue ? peut être un débile qui et passé par la ou alors ta un fantôme chez toi

alors au niveau fantôme: j'habite une ancienne ferme qui a ete occupée par les nazis pendant la guerre.......il est vrai que mon garage est "loin" de ma fenetre et qu'il y a des fous partout.
l'essentiel c'est que la tnt n'ai rien

Et... à part ça, tu bois quoi à l'apéro ???

bon,la j'ai une question:
aujourdhui en roulant je suis tombé en fond de reservoir,(voyant clignotant puis fixe)
et j'ai eu le voyant d'injection qui c'est alumé,puis la moto a eu une coupure moteur,mais est repartie direct(au demarreur).
a votre avis:
le faite que la moto soit tombe a fait que les injecteurs ont aspiré de la merde??,le jour ou elle est tombé le reservoir etait au niveau bas,j'ai fait un plein et roulé 140KMS jusqu'a l'alumage de la reserve.

amis modo:si le post doit aller dans une autre rubrique merci de ma le dire et de ne pas me flageler

il serait sage de la passer à la valise. ça peut être plusieurs choses : filtre essence colmaté, manque d'essence en accélération ( pompe qui déconne ou simplement un manque d'essence sur un gros gaz), le calculateur qui merde, la carto qui est pas bonne, une bobine qui merde...

j'avais deja avant qu'elle tombe des legers trou a la mise des gazzzzz..
fait chier quand meme,par acquis de concience,je vais vider mon reservoir et verifier les filtres
car ce qu'il y a de bizzard c'est que j'ai rouler comme un porc sur une route qui menne chez moi(vraiment penché dans les courbes)puis j'ai eu la coupure juste apres et au momoent ou le voyant est reste jaune fixe (rserve)le voyant injection c'est alumé(vraiment au meme moment)

si elle tourne bien depuis,peu etre juste une coincidence

rodrunner a écrit:j'avais deja avant qu'elle tombe des legers trou a la mise des gazzzzz..
fait chier quand meme,par acquis de concience,je vais vider mon reservoir et verifier les filtres
car ce qu'il y a de bizzard c'est que j'ai rouler comme un porc sur une route qui menne chez moi(vraiment penché dans les courbes)puis j'ai eu la coupure juste apres et au momoent ou le voyant est reste jaune fixe (rserve)le voyant injection c'est alumé(vraiment au meme moment)

j'opterais de plus en plus pour un problème de carto

j'ai vider le reservoir,regardé le filtre a essence,refait le plein ....resulta :plus de probleme de trou a l'acceleration et plus de voyant....???????

rodrunner a écrit:j'ai vider le reservoir,regardé le filtre a essence,refait le plein ....resulta :plus de probleme de trou a l'acceleration et plus de voyant....???????

cool mais à surveiller

tu as regardé ou nettoyé ton filtre à essence ?

il l'a regardé et hypnotisé