Réaction Moto

kilou a écrit:Super le site
c'est beau de voir encore une telle passion chez des pros

çà me fait penser à Raspo tiens (du temps de ma ZRX)

Dis cri-cri, quand tu parles de preparation TreK, tu as quoi en tete ?
vendredi matin je vais ptet essayer une 1130, je suis un peu dubitatif d'avance sur la garde au sol de l'engin, comme çà, intuitivement

merci

juste la mettre en config TNT, en 136 cv. du coup, elle est plus vive et plus agréable à conduire, sans consommer beaucoup plus.
faisant 1m87, la trek était à ma taille. sa vivacité (merci le pneu en 180) et son confort en faisait la préférée de la famille.
j'ai fait beaucoup de longs trajets avec, me tapais des 1200 kms d'une traite sans fatigue et en m'éclatant sur les p'tites nationales.

cricri, quelle endurance!! 1200km d'une traite, déjà quand je fais 900 bornes en nationale ma roue s'arrête sur mon ectoplasme... 1200 c'est la rencontre avec dieu...

polak14 a écrit:cricri, quelle endurance!! 1200km d'une traite, déjà quand je fais 900 bornes en nationale ma roue s'arrête sur mon ectoplasme... 1200 c'est la rencontre avec dieu...

maisheuuuu, en trek, c'est de la ballade totale.
un truc, faut juste éviter de prendre la A71 de paris, la première pompe est à + de 180 bornes, me suis fait une frayeur, c'est la seule fois où j'ai fait 195 kms avec le plein. il restait plus grand chose dans le résé... oufff

cricri-reaction a écrit:
juste la mettre en config TNT, en 136 cv. du coup, elle est plus vive et plus agréable à conduire, sans consommer beaucoup plus.
faisant 1m87, la trek était à ma taille. sa vivacité (merci le pneu en 180) et son confort en faisait la préférée de la famille.
j'ai fait beaucoup de longs trajets avec, me tapais des 1200 kms d'une traite sans fatigue et en m'éclatant sur les p'tites nationales.

Merci !
à réfléchir
Pareil, de toute la gamme c'est sur la Trek que je me sens le plus à l'aise
(y a des motos comme çà tu montes dessus et tout est parfaitement à sa place... çà m'avait fait pareil en morini)

cricri-reaction a écrit:
juste la mettre en config TNT, en 136 cv. du coup, elle est plus vive et plus agréable à conduire, sans consommer beaucoup plus.

C'est pas les mêmes arbres à cames entre la Tnt et la Tre-k, non? SI tu met la même carto, ça doit être trop riche pour la Tre-k?
P.S. :J'y connais rien, je cherche juste à comprendre...et comme y a des spécialistes ici, j'en profite!!!

sur la gamme 1130 c'est seulement l'arbre de la tornado et r160 qui diffère des autres tnt.Sur la trek ,il s'agit de l'admission d'air différente du au radiateur d'eau qui est sous la colonne et la cartographie adaptée pour la machine.Apres bien sur tout est modifiable.

Ah? Parce que mon garagiste m'a dit que les arbres à cames qui sont sur la culasse (de 1130) que je lui ais amené sont plus court de quelques mm...c'est pour ça je pensais que la culasse venais d'un 1130 Trek, c'est p'tet que j'avais pas les bons arbre à cames au départ?

autant pour moi,effectivement j'ai fait le boulet,c'est sur la trek 899 que les arbres sont identiques que sur la tnt 1130.
Pour la 1130trek les arbres sont specifiques a cette moto
dsl

oui, les 2 arbres à cames diffèrent, ainsi que la boite de vitesse, sur la trek 1130, qui est faite pour moins consommer.
toutefois, une programmation tnt passe très bien et les richesses sont réglables via l'électronique pour tous les modèles..
en mettant une map tnt, on obtient un moteur plus souple en bas et bien plus vivant en haut. je consommais 8.5 l sans ménager la bête (rouler doucement, j'ai jamais pu faire moi....)

dit Cricri, ça rentre pas ça dans nos bécanes ?



http://www.benelli-group.com/en/engine/index.html

c'est la nouvelle génération des moteurs de jetski.
faudrait suivre cette piste pour les réglages, enfin je dis ça...

hi, hi, pour une moto amphibie, ca peut

Coucou tout le monde, C'est Dame Cricri qui vous parle ou Cricritelle pour les intimes
On fait une semaine porte ouvertes Benelli chez Réaction Moto du samedi 26 mai au Samedi 2 juin. Benelli nous met à dispo une TNT 899 2012 et une RS 160. Des ballades d'essai seront proposées les 2 samedis avec un barbec le midi... Pour les ballades évidemment les foforumisateurs sont les bienvenus en + des bécanes à l'essai...

Voili voilou

J essaye d etre la pour le 2 juin

excellentissime!! merci à vous cricri et cricritelle, je suis sur que ça sera super bien organisé, je réserve autant que possible mon passage chez vous à ce moment...royal!

cool, si on pouvait y voir tous les franciliens du bff et + ça serait top.

je te mets ton info dans "sorties balades"

ça y est, ma belle est chez moi...

belle réparation faite par cricri, plus aucun blème dessus. le moteur est souple, pas d'à coup, plus de bruit d'embrayage anormal, fini les grosses vibrations sur les 4000tr, juste ce qu'il y a d'habitude sur ce régime (léger quoi).
cricri, merci pour ton boulot, c'est bon de voir ça.

et enfin, je respire.

merci au passage à toi bitza pour ta participation!

polak14 a écrit:ça y est, ma belle est chez moi...

belle réparation faite par cricri, plus aucun blème dessus. le moteur est souple, pas d'à coup, plus de bruit d'embrayage anormal, fini les grosses vibrations sur les 4000tr, juste ce qu'il y a d'habitude sur ce régime (léger quoi).
cricri, merci pour ton boulot, c'est bon de voir ça.

et enfin, je respire.

merci au passage à toi bitza pour ta participation!

Tre heureux pour toi Polak

Super content pour toi aussi que ta Belle Nelli aille aussi bien.

tu crois que Bitza y est pour quelque chose ?...

félicitation

Bitza si tu nous lis ...

En deplacement professionnel a st ouen l aumone cette semaine petit passage un soir chez notre cri_cri national .joli endroit et petit garage fort sympathique avec un melange de benelli recentes et anciennes machines en cours a restaurer.merci a cricri et son collegue pour leurs accueils

mais de rien
sympa cette p'tite visite

dis moi le cricri, tu fermes durant l'été?
au cas où je dois passer une commande... à tout hasard...

je ferme du 11 au 27 aout.

cricri-reaction a écrit:je ferme du 11 au 27 aout.

c'est noté, merci