nouvelle évolution moteur du cricri réaction moto

sorties piste, pardon

cricri-reaction a écrit:de toute facon, y'aura des retouches facon bac à graviers lors des premières sorties pite, me connais

je veux bien que tu m'en ramènes un sac, j'en ai besoin pour décaper le réservoir de mon acma

cricri-reaction a écrit:de toute facon, y'aura des retouches facon bac à graviers lors des premières sorties pite, me connais

fais gaffe à tes fesses si tu rayes la meule, Cricri , m'enfin ?!!!

Et derrière ta belle tornade, ça serait pas le scoot bleu Benelli ?

Breiznelli a écrit:Et derrière ta belle tornade, ça serait pas le scoot bleu Benelli ?

si, si. bien vu l'aveugle !! un 491 ST de 2002, vendu samedi matin. ca boostait bien ces p'tites choses..

bon, meme si les gouts et les couleurs.......bla bla bla..............!!! je suis un peu du meme avis..!! elle "PETE" pas dans ces coloris... et c 'est domage de pas faire ressortire le cadre rouge magnifique.................. !! voili voila.......!! maintenant comme
LO 34 a dis, faut voir fini, parfois ????
juste une remarque, costaud CRI CRI. tu démonte,tu remonte, tu redémonte, tu trouve les faille, t y remédis, tu remonte, parfois dans la journée voir le week end........ chapeau !! pour en arrivé au fait que la mienne est toujours au meme point, aparemment une soupape de casser qui a fait les degats que l'on peu imaginé, mais pourquoi, comment ?? et qu'est ce qu'on fait ??? personne ne me dis plus rien, je sais pas moi, si le fait d" avoir ouvert mon moteur, changer roulement, joint, embase et culasse, changer mes arbres a came ect ect.... pour casser 150 bornes plus loin..... !! c'est pas compliqué d 'assumé non??? quand on est "proffessionel", avec une belle enseigne.........!!!
on a un peu de mal a se comprendre d'un coup ?? la langue fait obstacle....!! ce qui n'as pas été le cas quand on ma présenter la facture de 1870 euro.............. !!! la on se comprenais....!! BIZARD ????
je suis a pied et DEGOUTER...... .........!! je comprend mieux pourquoi on vois tant de "NEM" sur nos route !!!!
cri cri .............MP

voui mon vince, je comprend bien. une soupape ne casse pas sans raison et, de mon point de vue, la responsabilité du garage qui te l'a monté, ce moteur, est engagée.
le moteur bénelli n'est pas très compliqué dans sa construction. et tout est fait pour être démonté rapidement (expérience de la course). en une journée, tout peut être fait en une journée pour peu qu'on ai l'expérience, le matériel et les pièces.

Tiens d'ailleurs en parlant de bac à gravier cricri , tu le protège comment le petit carter moteur coté gauche ?

J’adore ma tornado , mais au quotidien dans les embouteillages c'est l'enfer pour elle et pour moi ......... je sens qu'elle va finir sur piste , là je pourrais en profiter comme il se doit

Thorleif a écrit:Tiens d'ailleurs en parlant de bac à gravier cricri , tu le protège comment le petit carter moteur coté gauche ?

J’adore ma tornado , mais au quotidien dans les embouteillages c'est l'enfer pour elle et pour moi ......... je sens qu'elle va finir sur piste , là je pourrais en profiter comme il se doit

aaahh, une sportive se doit d'aller sur piste, c'est bien là sa place et si on veux exploiter tout le potentiel de la moto, il n'y a bien que sur piste qu'on peux le faire.
le petit carter est protégé d'office dans le carenage piste puisque celui ci est fermé. sinon ben un peu de fibre carbone, de la résine et youpi !!!

Salut Cricri , yes et puis j'adore pourrir les petits PD en gex

je parlais du carter coté gauche assis sur la moto , celui qui dépasse du carénage

Thorleif a écrit:Salut Cricri , yes et puis j'adore pourrir les petits PD en gex

je parlais du carter coté gauche assis sur la moto , celui qui dépasse du carénage

oui, oui, j'avais bien compris.. je réitère donc... carénage piste = fermé sur ce carter. sinon quelques couches de carbone + résine

a ok désolé

(boulet powwwaaaa)

bon, à l'occasion d'un roulage à magny-cours d'ici 2 semaines, j'ai ressorti le carénage de piste sans phare et je l'ai peint ainsi ...
le réservoir reste gris car pas le temps pour le moment. mais les couleurs sont un peu plus "racing" que l'autre, hein?

Elle est vraiment sympa, et même avec le réservoir gris, ca fait pas mal...
Ca rapelle cette Ducati qui était sortie en série limitée avec le réservoir type alu brossé... C'était magnifique !!!

Moi ce que j'ai vu, c'est le magnifique stickers!
Qu'un bel ambassadeur entre toi et Bruno on est gâtés.
Pour moi les plus belle couleurs, c'est la jaune et noire.

Bravo ! ça commence à être très beau !

j'aime bien, elle est sympa et pas ordinaire

deny199 a écrit:Moi ce que j'ai vu, c'est le magnifique stickers!
Qu'un bel ambassadeur entre toi et Bruno on est gâtés.
Pour moi les plus belle couleurs, c'est la jaune et noire.

+1130 !!!

lo ... fier de ses membres de tous bien sûr ou presque ...

Elle commence a me plaire aussi a moi
Bon boulot

Pas mal cette selle modifiée. Tu l'as faite faire par un sellier?

très sympas,en plus le réservoir gris ne lui vas pas si mal que ça

Forcement en rouge ça me plait!!
Reste à voir ce que cela donne sur la piste!!

'lut les listeux

Aaaaahhh... Ouuuuééééé !!! D'joooooliiii !!! Cricri... D'jooooliiii...

Tu vois... quand tu veux !!!

El Diablo

Très racing cricri, bocou bocou mieux que la première ébauche .....