buongiorno / arrivederci

décidément

des nouilles news fraîches :

le capteur est à nouveau opérationnel depuis jeudi soir
la "kékémobile" a réintégré ses cartiers quartiers par la route, cet après midi. boite de vitesse remplacée par une d'occas (merci le bon coin) et remontée par le mécano locale. tout a l'air d'aller ( pourvu que ça dure ... )

Cool, bonnes nouvelles. On va pouvoir repartir

Ah en fin un peu de positif..... La mauvaise période est passée !

Breiznelli a écrit:Ah en fin un peu de positif..... La mauvaise période est passée !

la parole de Breiznelli est plus forte que tout

une petite remise à jour de la puissance???

polak14 a écrit:une petite remise à jour de la puissance???

pour la kékémobile ? oui

bah comme ça t'arrive à l'heure sans l'assistance JH

polak14 a écrit:bah comme ça t'arrive à l'heure sans l'assistance JH

ça c'est pas encore sûr ...

ambiance morose sur le fofo....
beaucoup d'éclopés du moteur, pourvu que ça rentre dans l'ordre.
on parle de machine d'exception, ok pour le caractère moteur et la gueule, mais pour le reste, la technique, l'architecture moteur, les périphériques, rien de plus que les autres et même moins en ce qui concerne la gestion de l'injection....
bon courage à tout ceux qui sont dans la galère
on compte sur la bonne volonté et la compétence du sav pour nous aider

et bien moi, je n'ai aucune de mes 3 Benelli en panne ! la TreK a 40000, elle marche comme au premier jour, elle est suspendue Matris devant, et elle va être Wilbers derrière, la tornado900 avionne comme un Rafale ! ceux qui était au BFF day ont eu bien du mal à la suivre, et ma R160 (12000 km) n'est pas en panne ! mais cet après midi, en mode arsouille à 2, par 32° de température extérieure, l'amortisseur Sachs pompavélait ce qui est indigne sur un engin à 15000€ ... pour ce prix ils ne peuvent pas nous mettre un amorto autre que très bas de gamme ?
un peu les boules quand même !

JH42 a écrit:et bien moi, je n'ai aucune de mes 3 Benelli en panne ! la TreK a 40000, elle marche comme au premier jour, elle est suspendue Matris devant, et elle va être Wilbers derrière, la tornado900 avionne comme un Rafale ! ceux qui était au BFF day ont eu bien du mal à la suivre, et ma R160 (12000 km) n'est pas en panne ! mais cet après midi, en mode arsouille à 2, par 32° de température extérieure, l'amortisseur Sachs pompavélait ce qui est indigne sur un engin à 15000€ ... pour ce prix ils ne peuvent pas nous mettre un amorto autre que très bas de gamme ?
un peu les boules quand même !

32° Tu es sur? C'est pas 23
Ou alors tu étais a 500 km plus bas

23° chez moi et 32° à saint-etienne ...

scalpv a écrit:ambiance morose sur le fofo....
beaucoup d'éclopés du moteur, pourvu que ça rentre dans l'ordre.
(....)
bon courage à tout ceux qui sont dans la galère
on compte sur la bonne volonté et la compétence du sav pour nous aider

En effet, il y-a de quoi alimenter le sujet... mais ne laissons pas trop de place à la déprime & roulons pendant qu'il fait beau & que nos bureaucrates Bruxellois nous concoctent notre futur proche !!!

Merci de nous apporter ton courage au pied de nos galères respectives & pour tous...

Car, en ce qui concerne le SAV, Aymeric n'est pas au mieux, non plus, puisqu'il se retrouve tout seul pour gérer les nouveaux dossiers & le reliquat que lui a laissé Michel...

msay555 a écrit:

Merci de nous apporter ton courage au pied de nos galères respectives & pour tous...

je suis passé par là aussi...
il nous faudrait un médiateur parlant Italien et Chinois.

deny199 a écrit:

JH42 a écrit:et bien moi, je n'ai aucune de mes 3 Benelli en panne ! la TreK a 40000, elle marche comme au premier jour, elle est suspendue Matris devant, et elle va être Wilbers derrière, la tornado900 avionne comme un Rafale ! ceux qui était au BFF day ont eu bien du mal à la suivre, et ma R160 (12000 km) n'est pas en panne ! mais cet après midi, en mode arsouille à 2, par 32° de température extérieure, l'amortisseur Sachs pompavélait ce qui est indigne sur un engin à 15000€ ... pour ce prix ils ne peuvent pas nous mettre un amorto autre que très bas de gamme ?
un peu les boules quand même !

32° Tu es sur? C'est pas 23
Ou alors tu étais a 500 km plus bas

ce matin à 9h il faisait 11° dans les Corbières et 30 hier

salut les potos,

un petit bonjour d'Ibiza en charente maritime.
autant vous dire que les soirées mousses, les petites pépés pas farouches, les fins de nuits où on se rappelle plus de rien et la Benelli......c'est pas pour moi ce coup là...
amusez vous bien itou

@ veinard ,profite en bien ,ici le temps est pas terrible
@JH42 jchui un peu a la bourre sur le post mais qu' es ce que tu as mis ou que tu métra comme wilbers sur la Trek

scalpv a écrit:salut les potos,

un petit bonjour d'Ibiza en charente maritime.
autant vous dire que les soirées mousses, les petites pépés pas farouches, les fins de nuits où on se rappelle plus de rien et la Benelli......c'est pas pour moi ce coup là...
amusez vous bien itou

Huitres, pinot et cognac ou cooooc. cocktail et porte jarretelles ?
Profite bien

bonnes vacances Scalpounet

dom a écrit:@ veinard ,profite en bien ,ici le temps est pas terrible
@JH42 jchui un peu a la bourre sur le post mais qu' es ce que tu as mis ou que tu métra comme wilbers sur la Trek

donc je ne résiste pas à vous mettre les échanges de mail à propos du wilbers pour TreK avec mecadata l'importateur pour la France :
Voici le lien vers notre boutique en ligne :

http://www.mecadata.com/2002003-benelli

Concernant l'amortisseur ainsi que l'option précontrainte ressort hydraulique (molette sans outil),
il ne nous est pas possible de vous garantir le montage et bon fonctionnement de l'ensemble sur la Tre K,
vu que cela n'a pas été officiellement validé chez le fournisseur (non référencé).

Toute modification ulterieure devra vous être facturée et le retour du produit n'est pas envisageable.
Nous tenons à être précis avec vous à ce sujet, avant commande, car nous tenons à ce que tous nos clients soient satisfait.

puis avec ManiacMotors :

> Hello Jean
>
> well the best cost/performance ratio you will have with a Wilbers Shock with Hydraulic Preload
> the Shock is individual bulid up for you (we make that here) for your wight and your kind of driving.
> Shock Listprice with Hydraiulic Preload is 698 €
> Maniac Houseprice is 638 €
>
> ciao Alex
>
> Am 05.06.2012 19:29, schrieb Jean H......:
>> Hello
>> I'm looking for a rear shock absorber for my 2007 1130 TreK.
>> which one do you recommend ?
>> I would like a one with an easy way to change the preload of the spring (like the Sachs).
>> my Trek is old with 40000 km so I think it's not reasonnable to get an expensive model !!
>> best regards

devinez chez qui j'ai pris ?
malédiction des commerçants français ?
et après ils vont se plaindre que "c'est la crise" !!

JH42 a écrit:

dom a écrit:@ veinard ,profite en bien ,ici le temps est pas terrible
@JH42 jchui un peu a la bourre sur le post mais qu' es ce que tu as mis ou que tu métra comme wilbers sur la Trek

donc je ne résiste pas à vous mettre les échanges de mail à propos du wilbers pour TreK avec mecadata l'importateur pour la France :
Voici le lien vers notre boutique en ligne :

http://www.mecadata.com/2002003-benelli

Concernant l'amortisseur ainsi que l'option précontrainte ressort hydraulique (molette sans outil),
il ne nous est pas possible de vous garantir le montage et bon fonctionnement de l'ensemble sur la Tre K,
vu que cela n'a pas été officiellement validé chez le fournisseur (non référencé).

Toute modification ulterieure devra vous être facturée et le retour du produit n'est pas envisageable.
Nous tenons à être précis avec vous à ce sujet, avant commande, car nous tenons à ce que tous nos clients soient satisfait.

puis avec ManiacMotors :

> Hello Jean
>
> well the best cost/performance ratio you will have with a Wilbers Shock with Hydraulic Preload
> the Shock is individual bulid up for you (we make that here) for your wight and your kind of driving.
> Shock Listprice with Hydraiulic Preload is 698 €
> Maniac Houseprice is 638 €
>
> ciao Alex
>
> Am 05.06.2012 19:29, schrieb Jean H......:
>> Hello
>> I'm looking for a rear shock absorber for my 2007 1130 TreK.
>> which one do you recommend ?
>> I would like a one with an easy way to change the preload of the spring (like the Sachs).
>> my Trek is old with 40000 km so I think it's not reasonnable to get an expensive model !!
>> best regards

devinez chez qui j'ai pris ?
malédiction des commerçants français ?
et après ils vont se plaindre que "c'est la crise" !!

celui qui parle Anglais ...

Surtout chez celui qui est au service du client, qui lui dit que c'est du sur-mesure adapté au poids, à l'usage, et qui lui fait un prix, pas chez celui qui te dit que ça a des chances de pas aller et qu'en plus il faudra pas se plaindre, et que je n'aurais aucun recours puisque bien prévenu ...

JH42 a écrit:Surtout chez celui qui est au service du client, qui lui dit que c'est du sur-mesure adapté au poids, à l'usage, et qui lui fait un prix, pas chez celui qui te dit que ça a des chances de pas aller et qu'en plus il faudra pas se plaindre, et que je n'aurais aucun recours puisque bien prévenu ...

c'est bien plus clair comme ça

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un petit bonjour de Totof74 et JH42 qui après 75km d'arsouille ardéchoise depuis chez GaazHallMoto se refont une santé au restau de la place du village que les habitués du BFF connaissent bien !
à votre santé !
et il fait beau !!
PS : ma TreK suspendue Matris devant et Wilbers derrière = que du bonheur !!