Garantie benelli

Bon ayant etait surpris de l assistance benelli
je viens un peu aux renseignements concernant la garantie
concernant les motos neuves
On nous parle de garantie pieces et main d oeuvre 2+1
qu en est il vraiment et sur quel pieces cela marche t il ?
Quelqu un a t il eu affaire a cette garantie et si oui en a t il etait satisfait
mis a part le delai des pieces on est d accord
Merci

aucun doute : oui, très satisfait !
cette garantie marche très bien, et heureusement vu le nombre de choses qu'il a fallu changer sur ma Tre-K : fourche, amortisseur, cloche d'embrayage, boitier Walbro, relai de démarreur, stepper ... est ce que j'en oublie ? et je ne compte pas les rappels (kitZ25)
je trouve que l'importateur et les concessionnaires font un énorme effort pour faire pardonner la fréquence du besoin de faire jouer la garantie !
ceux qui ont eu des fuites d'huile ou des consommations d'huile sur leur R160 peuvent en parler aussi !
il n'y a que quand j'ai du attendre 6 semaines l'axe d'alternateur de ma TnT que j'ai trouvé que la gestion du stock était limite !
par contre, il faut faire entretenir sa Benelli dans le réseau, et parfois ... c'est loin !!

JH a raison (pour une fois ... ) . c'est le problème actuel : il faut des fois faire des bornes pour avoir quelqu'un de compétent qui s'occupera bien de ta monture au final, il ne faut pas hésiter ! il n'y a qu'à lire les différents posts et constater que certains tombent sur des concess pas forcément compétent et que d'autres essuient les plâtres et remettent nos montures en course ( dernier exemple en date : Pilou)

pour la garantie, idem pour moi ( j'étais en 3eme année et no problèmo). le sav Benelli a longtemps traîné la patte mais les choses s'améliorent de jours en jours, il faut bien le reconnaître. contrairement aux dires de certains, il y a des gens compétents au sein du sav ( Bitza, si tu nous lis )

Pour mon phare, je suis dans la dernière année Garnatie constructeur et il y a le problème de flotte qui s'accumule et qui est le cas de plusieurs propriétaire et même mon concess avec sa Tre-k 1130 à ce soucis, dans la +1 çà été refusée (pour le moment).

Un phare plein de taches ou plein de buées forcément çà éclaire moins la nuit, bon le jour ou je serais mort à cause de çà, ma Maman, (c'est un pitbull) avec un canon scié , portera plainte contre Benelli

Pour JH, il a trois Benelli (En famille), forcément çà un peu plus de poids.

Il me reste la fourche à voir d'ici la semaine prochaine.

Ce qui n'empêche que j'adore quand même ma bécane.

Escargot FR-22 a écrit:Pour mon phare, je suis dans la dernière année Garnatie constructeur et il y a le problème de flotte qui s'accumule et qui est le cas de plusieurs propriétaire et même mon concess avec sa Tre-k 1130 à ce soucis, dans la +1 çà été refusée (pour le moment).

Un phare plein de taches ou plein de buées forcément çà éclaire moins la nuit, bon le jour ou je serais mort à cause de çà, ma Maman, (c'est un pitbull) avec un canon scié , portera plainte contre Benelli

Pour JH, il a trois Benelli (En famille), forcément çà un peu plus de poids.

Il me reste la fourche à voir d'ici la semaine prochaine.

Ce qui n'empêche que j'adore quand même ma bécane.

du temps où tout ça a été fait sur ma Tre-K je n'avais qu'elle !

JH42 a écrit:

Escargot FR-22 a écrit:Pour mon phare, je suis dans la dernière année Garnatie constructeur et il y a le problème de flotte qui s'accumule et qui est le cas de plusieurs propriétaire et même mon concess avec sa Tre-k 1130 à ce soucis, dans la +1 çà été refusée (pour le moment).

Un phare plein de taches ou plein de buées forcément çà éclaire moins la nuit, bon le jour ou je serais mort à cause de çà, ma Maman, (c'est un pitbull) avec un canon scié , portera plainte contre Benelli

Pour JH, il a trois Benelli (En famille), forcément çà un peu plus de poids.

Il me reste la fourche à voir d'ici la semaine prochaine.

Ce qui n'empêche que j'adore quand même ma bécane.

du temps où tout ça a été fait sur ma Tre-K je n'avais qu'elle !

démarreur changé et ECU aussi dans la 3eme année de garantie, avec une seule machine en ma possession ...

les seules fois où j'ai eu le problème d'eau dans les phares, c'est quand c'est lavé au karcher (mea culpa), il suffit d'enlever les ampoules et passer un coup de soufflette. si c'est le joint qui merde (c'est déja arrivé) un peu de patte à joint autours du phare suffit largement à enterrer le problème. donc pas la peine de passer le phare sous garantie, c'est facile et rapide à réparer.

JH42 a écrit:

du temps où tout ça a été fait sur ma Tre-K je n'avais qu'elle !

Dans ce cas tant mieux.

cricri-reaction a écrit:les seules fois où j'ai eu le problème d'eau dans les phares, c'est quand c'est lavé au karcher (mea culpa), il suffit d'enlever les ampoules et passer un coup de soufflette. si c'est le joint qui merde (c'est déja arrivé) un peu de patte à joint autours du phare suffit largement à enterrer le problème. donc pas la peine de passer le phare sous garantie, c'est facile et rapide à réparer.

Ok je sais bien que c'est "facile" mais ce n'est pas à moi de le faire.

Lorsqu'il y a problème sur mes machines je le fais pour mes clients, çà ne se discute même pas, mais mon concess n'est pas le constructeur et la moto ne vient pas de chez lui, il ne va donc pas me le faire à l'oeil, ce qui est NORMAL.

C'est juste une question de principe plutôt que de procédures.

Stefouille demande des retours, je lui donne le miens et ce soucis ne me dérange pas plus que çà mais y en a qui font chier pour moins que çà.

Bien d'accord sur la question de principe !!!!

me concernant, après des débuts difficile, y'a du gros mieux, pas du tout de quoi se plaindre
juste qu'ils faut changer des pièces....c'est chiant.
merci milkiway

Je pense qu il etait important de faire un post sur le sujet
car nos benellis ont tellement mauvaises reputations ...
que cela rebute les futurs acquereurs meme les plus passionnés !
Si du point de vue garantie les retours sont positifs c est deja un bon point
pour la marque

en parlant de mes pb, bouffage d'huile par les joints de queues de soupapes, les fuites d'huile, l'explosage de l'engrenage d'entrainement de l'alternateur/demarreur, tous mes problèmes ont été réglés par les concessions compétentes (gaazhall, motorenard, cricri-reaction).
benelli france a très bien traité chaque sujet, au delà même de certaines prises en charge par l'italie.
pour ma part, que du bon pour la garantie france.
maintenant je n'ai plus de pb, elle roule comme une horloge.

JE SUIS EN COLERE mais alors un truc de fou
je beneficie de la garantie 2+1 piece et main d oeuvre
donc tout va bien me dis je en cas de panne ...
J apporte ma benelli pour changer le ventilo qui ne fonctionne plus
et on me réclame la main d oeuvre pour le changer
car je n ai pas acheté la benelli chez eux
C est quoi ce bordel !!!!
C est pas une garantie alors
C est quoi ce piege a con c est la premiere fois que je vois cela
Comment veux t on redorer ce blason Benelli quand on voit deja cela ...
Franchement ca degoute

là, le problème vient du concess que tu as été voir. car la garantie est nationale et la main d'oeuvre est payé par bénelli.
ce n'est donc pas normal ton histoire, je te conseille vivement d'en référer au sav bénelli france

lui me dit que benelli ne le paye pas !!!!
ou alors y a entourloupe et il va se payer deux fois
tu as le numeo du SAV stp cricri ou quelqu un d autres merci
je vais appeler demain matin
je la recupere demain apres midi
castel motos me verra plus du tout c est clair

ps: j ai MP emeric on verra s il me lit

j ai trouvé le telephone du siege a BUC
il faut passer par keeway france
je les appelerais demain matin on verra ce qu ils vont me dire
de tout cela

steffouille a écrit:JE SUIS EN COLERE mais alors un truc de fou
je beneficie de la garantie 2+1 piece et main d oeuvre
donc tout va bien me dis je en cas de panne ...
J apporte ma benelli pour changer le ventilo qui ne fonctionne plus
et on me réclame la main d oeuvre pour le changer
car je n ai pas acheté la benelli chez eux
C est quoi ce bordel !!!!
C est pas une garantie alors
C est quoi ce piege a con c est la premiere fois que je vois cela
Comment veux t on redorer ce blason Benelli quand on voit deja cela ...
Franchement ca degoute

attention tout de même. il n'y a pas si longtemps que le 2+1 = à 2ans pièces et M.O + 1an pièce. donc si ça n'a pas changé et que tu es dans la 3eme année, c'est normal sinon, le concess te prend pour un c** !

steffouille a écrit:lui me dit que benelli ne le paye pas !!!!
ou alors y a entourloupe et il va se payer deux fois
tu as le numeo du SAV stp cricri ou quelqu un d autres merci
je vais appeler demain matin
je la recupere demain apres midi
castel motos me verra plus du tout c est clair

ps: j ai MP emeric on verra s il me lit

ben ouais, je le dis, je le répète, castel, c'est des mise à jour pas faites, des réglages de merde et ce genre d'embrouilles.

autant pisser dans un violon des fois.

par contre, grosse estime pour papa castel que je salue au passage

lo34 a écrit:

steffouille a écrit:JE SUIS EN COLERE mais alors un truc de fou
je beneficie de la garantie 2+1 piece et main d oeuvre
donc tout va bien me dis je en cas de panne ...
J apporte ma benelli pour changer le ventilo qui ne fonctionne plus
et on me réclame la main d oeuvre pour le changer
car je n ai pas acheté la benelli chez eux
C est quoi ce bordel !!!!
C est pas une garantie alors
C est quoi ce piege a con c est la premiere fois que je vois cela
Comment veux t on redorer ce blason Benelli quand on voit deja cela ...
Franchement ca degoute

attention tout de même. il n'y a pas si longtemps que le 2+1 = à 2ans pièces et M.O + 1an pièce. donc si ça n'a pas changé et que tu es dans la 3eme année, c'est normal sinon, le concess te prend pour un c** !

lo la garantie a commencé en mars 2012 ....
date d achat de la moto et d effet du demarage de la garantie

tu l'as acheté neuve ? c'est un modèle 2012 ?

C est un modele 2010 non immatriculé
premiere immat en mars 2012 avec activation de la garantie 2+1 a ce moment là
voila pour faire vite et clair

effectivement, c'est plus clair il m'avait bien semblé voir 2010 sur les photos que tu avais mis, d'où mon incompréhension

Avec a peine 5 mois de garantie et payer la main d oeuvre non merci
j ai justement acheter mon CR en partie pour cela (garantie)
pour etre tranquille
On parle des garages veireux en auto
mais en moto c est identique
la crise est là et certains sont pret a tout
le plus choquant c est de la faute de benelli qui ne prends pas en charge
idem pour les mises a jour il fait payer la main d oeuvre
ils sont trop fort chez ce concess benelli a roubaix

Vaut mieux s adresser au chef qu a ses sbires ..........
Je viens donc d avoir benelli france service garantie
qui M INDIQUE QU ILS ONT BIEN REGLE LA MAIN D OEUVRE
au concessionnaire castel motos a roubaix pour le montage du ventilateur
je crois que là on tombe bien bas ....
Que dire de plus !!!
un ecoeurement total par une concess qui veut se faire payer deux fois .....
Merci en tout cas a benelli france qui joue vraiment la transparence et qui est tres accessible
et aimable au telephone
Je sens que cet apres midi ca va etre bouillant cette affaire

des news ?