Préparation du sidecar Benelli-Choda version Pikes Peak

bon bein, je reprends un valium en attendant

et moi je vais me recoucher...

me revoilà avec de bonnes nouvelles.
bon !!! on avait un peu lâcher la préparation pour pleins de petites raisons, mais surtout par manque de temps de ma part et de Christopher, qui était très pris par le boulot au magasin et il y a eu aussi le salon de Narbonne.
Bref, ce matin on a démarré le moteur, puis tester quelques cartographies pour dégrossir le travail avant le banc et cet après midi on la passé au banc
après 2h de différents test et petits réglages, on a choisi une configuration que l'on affinera une fois le side remonté avec Tunécu.
on voulais surtout un bon couple et une puissance suffisante, car pour emmener les 500kg du side (tout compris) il faut que ça arrache
alors voila, on a sorti 152cv à 8000trs et 13.6 kg de couple maxi mais avec une courbe assez constante de 12kg à 3500tr jusqu'a 13.6 à 8000

ensuite j'ai ressorti le moteur et je l'ai ramené à la maison pour le remettre dans le sidecar

voila quelques photos de la journée

La vache, 12 mkg à 3500 ça va arracher oui !!!
C'est un moteur Caterpillar que t'as utilisé

Si la mienne pouvait marcher tout court... Elle a l'air de bien cracher les watt

jean-seb a écrit:Si la mienne pouvait marcher tout court... Elle a l'air de bien cracher les watt

oui surtout qu'a l'origine c'est un moteur de 2004, donc qui faisait il me semble 130cv pour 11.7kg de couple

ça va leur "déchirer leur race" au dessus des nuages !!!

M'est avis que cette montagne va reculer de plusieurs mètres au démarrage

les marluches a écrit:

jean-seb a écrit:Si la mienne pouvait marcher tout court... Elle a l'air de bien cracher les watt

oui surtout qu'a l'origine c'est un moteur de 2004, donc qui faisait il me semble 130cv pour 11.7kg de couple

hééé, tu me dira quelle map de base tu utilises que je t'envoie la même, compatible tune ecu, avec rupteur reculé (11500, ca t'irai?)

cricri-reaction a écrit:

les marluches a écrit:

jean-seb a écrit:Si la mienne pouvait marcher tout court... Elle a l'air de bien cracher les watt

oui surtout qu'a l'origine c'est un moteur de 2004, donc qui faisait il me semble 130cv pour 11.7kg de couple

hééé, tu me dira quelle map de base tu utilises que je t'envoie la même, compatible tune ecu, avec rupteur reculé (11500, ca t'irai?)

je t'ai envoyé un MP

map envoyée !!!!!

dimanche ça rime pas du tout avec remontage, mais bon, vue le climat humide, ça m'a bien occupé la journée.
j'ai quand même fait une petite pose pour emmener ma douce au resto histoire d’arrondir les angles

voila quelques photos

faut que le truc gris rentre dans le truc vert j'ai essayer avec "abracadabra" mais ça n'a pas marché


alors j'ai utilisé mes moyens de levages traditionnels




remontage du pot GPR


et voila ça commence à ressembler à un sidecar motorisé

Sympa de nous faire partager tout ça !!!

sacré boulot!
petit massage au synthol ce soir

Samedi j'ai laissé ma century racer à Christopher pour qques modifs dont la carto, tu crois qu'il pourra me sortir 12mkg aussi ? je rigole bien sur

je viens de réaliser que je t'ai croisé plusieurs fois la bas y compris samedi, mais sans le side j'avais pas fais le rapprochement ... En tt cas avec tt l'energie que vous mettez la dedans , je vous souhaite le meilleur pour le pikes peak et le reste

scalpv a écrit:sacré boulot!
petit massage au synthol ce soir

Par madame douce pour arrondir les angles de monsieur

meran a écrit:
je viens de réaliser que je t'ai croisé plusieurs fois la bas y compris samedi, mais sans le side j'avais pas fais le rapprochement ... En tt cas avec tt l'energie que vous mettez la dedans , je vous souhaite le meilleur pour le pikes peak et le reste

en effet tu est passé samedi en vitesse (normal tu roule en benelli) et je n'ai pas eu le temps de me présenter
pas grave ça sera pour une autre fois

scalpv a écrit:sacré boulot!
petit massage au synthol ce soir

heureusement que j'ai un palan car je me vois mal rentrer le moteur comme ça, il fait son poid le coco
donc ça va pas de douleurs ce soir, juste un peu fatigué après 2 jours de mécanique

bravo pour ton boulot et merci pour les photos

bien joué Bruno

Ca s'annonce pas mal!!!
Heureusement que t'as un gros pneu de bagnole pour passer le couple!!

encore une grosse matinée de mécanique, mais ça y est il est remonté, le moteur tourne, il est prêt à rouler. J'attend juste que la pluie s'arrette

en attendant voila quelques photos

merci Bruno !
j'aime bien tes cornets acoustiques, et avec ça, tu entends mieux ?
et dis, avant de partir aux US, tu vas me le polir ce collecteur ?

Magnifique ,j'y verrais bien un capot de selle (pour gagner du poids )

JH42 a écrit:merci Bruno !
j'aime bien tes cornets acoustiques, et avec ça, tu entends mieux ?
et dis, avant de partir aux US, tu vas me le polir ce collecteur ?

polir je sais pas mais oui je vais bien le nettoyer, là il est brut de mécanique