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moto démarre et cale instantanément sans pouvoir accelerer

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Message  maillard Mar 8 Jan 2013 - 20:48

salut a tous, sa y est je suis enfin arriver a me connecter a "tuneecu", je voudrais savoir comment régler le "TPS", car la moto pète mais s étouffe et cale dès que je met un filet de gaz, mes cylindre extérieur sont chaud alors que celui du milieu est tiède, bobine neuve bougie neuve,

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Message  motje Mar 8 Jan 2013 - 20:55

maillard a écrit:salut a tous, sa y est je suis enfin arriver a me connecter a "tuneecu", je voudrais savoir comment régler le "TPS", car la moto pète mais s étouffe et cale dès que je met un filet de gaz, mes cylindre extérieur sont chaud alors que celui du milieu est tiède, bobine neuve bougie neuve,

On demande le docteur Tunécu dans la salle d'opération... il y a une urgence de flatulences qui ne sortent pas!!
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Message  scalpv Mar 8 Jan 2013 - 21:41

il serait intéressant de voir si tu as une étincelle à ta bougie/bobine neuve.
il y a quand même beaucoup de chance que non.
alors essayer avec la bobine d'un autre cylindre et voir si oui.
si non, la bobine d'un autre cylindre et bougie d'un autre cylindre
si non, scratch
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Message  deny199 Mar 8 Jan 2013 - 21:53

Ou simplement constater la couleur des trois

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Message  deny199 Mar 8 Jan 2013 - 22:00

Je connais pas ton niveau de mécanique alors excuse moi cette réflexion.
Il arrive parfois que des bougies neuves soient tombées, et l'électrode écrasée, le jeu n'est donc pas bon et mauvaise combustion.
(Déjà vu) je regarde house, je suis chaud la.


Dernière édition par deny199 le Mar 8 Jan 2013 - 22:45, édité 1 fois

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Message  Breiznelli Mar 8 Jan 2013 - 22:13

scalpv a écrit:il serait intéressant de voir si tu as une étincelle à ta bougie/bobine neuve.
il y a quand même beaucoup de chance que non.
alors essayer avec la bobine d'un autre cylindre et voir si oui.
si non, la bobine d'un autre cylindre et bougie d'un autre cylindre
si non, scratch

Scalpv, tu as déjà essayé de regarder l'étincelle sur une bougie sur nos moulbifs ? clown
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Message  JH42 Mer 9 Jan 2013 - 7:08

pas oublié le bidule vissé sur la bougie avant la bobine ?

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Message  JackFy62 Mer 9 Jan 2013 - 8:51

L'olive ?
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Message  Breiznelli Mer 9 Jan 2013 - 14:35

le petit bitonio qui est vissé sur le haut de la bougie.....
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Message  Breiznelli Mer 9 Jan 2013 - 14:37

De son vrai nom : "l'embout de connexion ".... study
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Message  scalpv Mer 9 Jan 2013 - 18:13

Breiznelli a écrit:
scalpv a écrit:il serait intéressant de voir si tu as une étincelle à ta bougie/bobine neuve.
il y a quand même beaucoup de chance que non.
alors essayer avec la bobine d'un autre cylindre et voir si oui.
si non, la bobine d'un autre cylindre et bougie d'un autre cylindre
si non, scratch

Scalpv, tu as déjà essayé de regarder l'étincelle sur une bougie sur nos moulbifs ? clown
Moi, oui...... What a Face

ben tu démontes la bougie, tu la mets dans la bobine, tu poses sur la culasse, tu coupes l'essence et tu mets un coup de démarreur. tu zieutes la petite étincelles il est où le problème?
on a déjà évoqué cette méthode.
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Message  JH42 Mer 9 Jan 2013 - 18:14

tu coupes l'essence en tournant le robinet d'essence sur off, sans titiller le carbu ...

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Message  scalpv Mer 9 Jan 2013 - 18:20

What a Face
démasqué!
t'as peur de griller ton cdi?
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Message  JH42 Mer 9 Jan 2013 - 18:31

n'empêche, un jour, histoire vraie, un de mes vieux 2 temps japonais démarrait mal, je démonte les bougies, j'en pose une sur la culasse, je kicke, et ... wouf ! une flamme bleue immédiate et ça commence à cramer ! heureusement j'étais devant mon garage avec un arrosoir de flotte à 1 mètre par chance ! pas de dégât à part une durite d'huile qui avait fondu !
comme je kickais depuis un bon moment j'avais noyé le moteur qui était plein d'essence et un coup de piston qui envoie une giclée d'essence juste au moment de l'étincelle !
donc oui, fermer l'essence !

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Message  maillard Mer 9 Jan 2013 - 20:35

J'ai regarder les 4 bougie nikel il ya de l'étincelle les injecteurs donne bien j'ai appeller moto renard il me dit que sa vien du calculateur sa lui est déjà arriver donc je c pas sa me rend fou

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Message  JH42 Mer 9 Jan 2013 - 20:39

4 bougies ...
le problème vient de là !
pas de code défaut ?

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Message  dom Mer 9 Jan 2013 - 20:45

JH42 a écrit:4 bougies ...
le problème vient de là !
pas de code défaut ?

bin oui ta quoi comme machine en faite Question Question
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Message  maillard Mer 9 Jan 2013 - 20:49

desoler 3 bougies

jh non pas de code erreur

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Message  JH42 Mer 9 Jan 2013 - 20:58

et tu as chargé sur l'ECU la map correspondant à ta machine ?

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Message  maillard Mer 9 Jan 2013 - 21:03

jai mis celle si TNT01AUF ma benelli est de 2006

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Message  JH42 Mer 9 Jan 2013 - 21:18

pourquoi as tu mis la carto France ? (puisqu'il y a France et reste du monde en matière de carto !)
la TnT01AU irait peut-être !
et tu es bien sûr euro2 ?

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Message  maillard Mer 9 Jan 2013 - 21:23

Ok je lessayrai demain oui je suis en euro 2

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Message  arnaud0972 Mer 9 Jan 2013 - 21:30

a mon avis , il y a un probleme sur la carto TNT01AUF ( les 2 cartos sont identiques en table F et la table I de la carto 1 est bizarre )
Pour ma part en carto 0 : j'ai la map 0 de la TNT01USA
pour la carto 1 : j'ai mis la map 0 de la TNT01AU qui marche tres bien d'apres deny
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Message  arnaud0972 Mer 9 Jan 2013 - 21:33

j'espere essayer cela ce week end et si cela marche bien je ferais des copies d'ecran des tables
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Message  JH42 Mer 9 Jan 2013 - 21:39

(2 carto identiques en table F ça n'est pas rare, idem ma TreK)

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