Sortir la roue avant

Bonjour,

Est-ce que l’un d’entre vous a déjà retiré la roue avant de sa Belle (Nelli) ?
J’ai enlevé les deux vis du fourreau droit et desserré les étiers de freins, (Ils ne sortent pas avec la roue en place.) mais impossible de retirer l’axe de roue ?!
Celui-ci est-il vissé, y a-t-il un clip, (mais ou ?) ou dois-je taper fort pour le sortir ?
D'avance, merci.

STOP !!!! arrête de taper !!! il te faut une "douille male" spéciale et déserrer l'axe de ta roue ( j'ai je ter un oeil vite fait et ça a l'air d'être comme sur mon ancien Z

Merci de ta réponse.

Mais qu'appels-tu une Douille Spéciale ? (C'est du 6 pans en 14 ou 16...)

6 pans en18

Merci beaucoup pour l’info.

J’ai vu sur un site Kawa une photo d’un axe de roue de Z 750, et je comprends mieux maintenant.

voilà l'outil dont je parle :
http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-outil-douille-clé-roue-moto.html

C’est la première fois que je vois ce genre de douille … Merci pour le lien.
Maintenant il n’y a pas de 18 mm ?! (17-19 - 22 et 24 mms.)
J’ai trouvé un endroit qui vend des douilles mâle et qui est une sorte de supermarché de l’auto :
« Autobac » Le seul petit problème pour moi c’est qu’ils sont en rupture de stock pour le 18 mm ! (Juste le 18 ! Au moins ça veut dire que c’est un standard pour le monde de la mécanique auto.)
Donc attendre quelques jours ...

ils t'ont donné le prix ? ça vaut peut-être le coup de la trouver sur le net ?
ou prendre l'outil que je t'ai indiqué les outils, c'est jamais perdu, ça sert toujours

Le prix est de 3,90 € la douille.
L’outil que tu m’as indiqué est intéressant aussi, mais je ne le vois pas avec du 18 ?!

TriPack a écrit:Le prix est de 3,90 € la douille.
L’outil que tu m’as indiqué est intéressant aussi, mais je ne le vois pas avec du 18 ?!

oups ... désolé

Petite question : Est-ce normal que l’axe soit très serré au point que je torde la clé ?!
N’y a-t-il pas autre chose à retirer avant ? (J’ai déjà retiré les deux vis du fourreau droit.)

Sinon une petite rectification, ce n’est pas du 18, mais du 14mm…

tu peux t'en faire une aussi , tu soude juste un boulon qui est en 18 , tu soude l'écroue au bou du filetage et tu n'a plus cas prendre une douille de 18 et hop !

Ps : faite gaf les axe avent ne sont pas tousse identique ( exemple : tnt basique / tnt sport évo ) donc pas tous en 18 !
et pareille pour la profondeur de douille !

Je prends note de ton astuce. Merci à toi.
Effectivement, les axes de roue avant sont apparemment différents selon les modèles.
Sur ma TNT « basique » c’est du 14 mm.