consommation

scalpv a écrit:18.06 L !!! le réservoir ferait il réellement 22 L?

la dernière barre disparait à combien de kilomètre sur la tienne ?
je l'ai fait pour la première fois aujourd'hui, elle a disparu à 205km et finalement j'ai mis 17.11 litres pour 217kms

les marluches a écrit:

scalpv a écrit:18.06 L !!! le réservoir ferait il réellement 22 L?

la dernière barre disparait à combien de kilomètre sur la tienne ?
je l'ai fait pour la première fois aujourd'hui, elle a disparu à 205km et finalement j'ai mis 17.11 litres pour 217kms

j'ose pas le dire tellement c'est pas beaucoup,
en plus je crois pas avoir réussi à avoir un total complet de km car il reset régulièrement si tu foires le 1er démarrage
je dirais 130 140 km
par contre c'est qu'en ville...

scalpv a écrit:

les marluches a écrit:

scalpv a écrit:18.06 L !!! le réservoir ferait il réellement 22 L?

la dernière barre disparait à combien de kilomètre sur la tienne ?
je l'ai fait pour la première fois aujourd'hui, elle a disparu à 205km et finalement j'ai mis 17.11 litres pour 217kms

j'ose pas le dire tellement c'est pas beaucoup,
en plus je crois pas avoir réussi à avoir un total complet de km car il reset régulièrement si tu foires le 1er démarrage
je dirais 130 140 km
par contre c'est qu'en ville...

en effet elle consomme ta titine
moi c'est sur le trajet boulot de 54km, soit 8km d'autoroute, 7 de ville et le reste de la route sinueuse et semi montagneuse

Bonsoir je suis un peu inquiét quand je vois vos consomations je pense tout de même que vous tournez un peu trop la poignée. lol

Bonsoir loulou, un petit saut par là: https://www.benelliforumfrance.com/f1-presentez-vous-passage-obligatoire-merci

Je vous en fait part car je trouve ca hallucinant !
Je viens de finir seulement le plein que j'avais entamé au BFF day, donc autant dire en lui mettant pas mal dedans...
la réserve s'est allumée aujourd'hui même à 168kms...!!!!
Ce qui me laisse penser que je pourrai atteindre les 180 voire 190kms en vidant le réservoir complet...
Tout ca confirme également le fait que le Tre préfère les hauts régimes j'imagine, et que malgré ma dent en moins au PSB, je consomme moins qu'à l'origine...
Bref QUE DU BONHEUR !

moi aussi ma R160 a consommé autant mais pas plus en frôlant la zone rouge au circuit que sur mes virolos habituels enroulés sur le couple, ce qui veux dire qu'il faut appauvrir à bas et moyen régime !

je confirme jh
sur le CR cricri l a appauvri au maxi si je me souviens bien
et depuis ma conso a bien chuté également malgrés
il est vrai comme vous une conduite plus rapide ....

JackFy62 a écrit:Je vous en fait part car je trouve ca hallucinant !
Je viens de finir seulement le plein que j'avais entamé au BFF day, donc autant dire en lui mettant pas mal dedans...
la réserve s'est allumée aujourd'hui même à 168kms...!!!!
Ce qui me laisse penser que je pourrai atteindre les 180 voire 190kms en vidant le réservoir complet...
Tout ca confirme également le fait que le Tre préfère les hauts régimes j'imagine, et que malgré ma dent en moins au PSB, je consomme moins qu'à l'origine...
Bref QUE DU BONHEUR !

c'est une hybride que t'as

JH42 a écrit:moi aussi ma R160 a consommé autant mais pas plus en frôlant la zone rouge au circuit que sur mes virolos habituels enroulés sur le couple, ce qui veux dire qu'il faut appauvrir à bas et moyen régime !

Dommage que l'on a pas comparer nos 2 machines (même modèle, même carto.) Par contre, je suis certain de consommer plus à vive allure.

euh pour moi le plein y est largement passé

dom on t as vu en action et on comprends pour ton plein

je confirme aussi qu'une fois passée dans les mains de Cricri et Émeric, elle consomme moins

alors ,il faut que je la fasse régler

avec la nouvelle configuration de ma TRE-K, ça fait 2 pleins que je tourne à moins de 7 litres au cent, 6.88 et 6.92, pour mon trajet boulot. C'est à dire 50% de petites routes à arsouille, 25% de ville et 25% d'autoroute à 110

scalpv a écrit:

JackFy62 a écrit:Je vous en fait part car je trouve ca hallucinant !
Je viens de finir seulement le plein que j'avais entamé au BFF day, donc autant dire en lui mettant pas mal dedans...
la réserve s'est allumée aujourd'hui même à 168kms...!!!!
Ce qui me laisse penser que je pourrai atteindre les 180 voire 190kms en vidant le réservoir complet...
Tout ca confirme également le fait que le Tre préfère les hauts régimes j'imagine, et que malgré ma dent en moins au PSB, je consomme moins qu'à l'origine...
Bref QUE DU BONHEUR !

c'est une hybride que t'as

CARREMENT !!
Je retourne sur circuit ce WE. Circuit du bourbonnais, avec le Desmo Club Lyon... (J'ai bien l'intention de les énerver les ducatistes)
Je vous confirmerai cette première impression malgré la différence de circuit

les marluches a écrit:avec la nouvelle configuration de ma TRE-K, ça fait 2 pleins que je tourne à moins de 7 litres au cent, 6.88 et 6.92, pour mon trajet boulot. C'est à dire 50% de petites routes à arsouille, 25% de ville et 25% d'autoroute à 110

Wouaou, et mes 10 litres permanent...

deny199 a écrit:

les marluches a écrit:avec la nouvelle configuration de ma TRE-K, ça fait 2 pleins que je tourne à moins de 7 litres au cent, 6.88 et 6.92, pour mon trajet boulot. C'est à dire 50% de petites routes à arsouille, 25% de ville et 25% d'autoroute à 110

Wouaou, et mes 10 litres permanent...

même le side en rallye il fait moins de 10 litres

deny199 a écrit:

Wouaou, et mes 10 litres permanent...

maintenant que tu as TuneECU tu peux appauvrir !

idem ,mon câble est fait et mon collègue va voir ça de plus prés parce que comme deny199 c' est 10 litres mini

J'dois vraiment rouler comme un papy... je fais du 7,5 / 8 litres aux 100.

Cet été, petit point conso :
Autoroute par 35°C, compatible Maréchaussée sur 500 kil : 6.4l/100 soit pareil qu'une japonaise!!!
Circulation normal mais de quoi entendre un peu Putine : 7.5 - 8l/100. Coût du plaisir donc : 1l/100
Circuit du Lédenon (parfait pour nos bestiaux) : 13l/100

Je crois que mon CO est super bas, de l'ordre de 1.

Aileron a écrit:Cet été, petit point conso :
Autoroute par 35°C, compatible Maréchaussée sur 500 kil : 6.4l/100 soit pareil qu'une japonaise!!!
Circulation normal mais de quoi entendre un peu Putine : 7.5 - 8l/100. Coût du plaisir donc : 1l/100
Circuit du Lédenon (parfait pour nos bestiaux) : 13l/100

Je crois que mon CO est super bas, de l'ordre de 1.

Il est super bien règlé ton CF aileron !
pour moi ça doit être au moins 1 l de plus dans les mêmes conditions....
et pourtant, règlée aux petits oignons......

pour moi conso environ 8.5l sur route sinueuse
j'ai pas reussi a mesurer le taux de co ( l'appreil que j'utilise pour le reglage de combustion sur nos chaudiere ne peux mesurer que 20 000 ppm soit 2% )
elle ne sent pourtant moins les gaz d'echappement qu'a l'origine
nb : suppression valve echappement ainsi que les volet a l'admission et filtre dna

pour la mienne pareil mini 8 L TnT 1130 , en roulant"cool "et elle sort de réglage et réglé nickel