démarrage impossible

Bonjour, voilà j'ai laissé la moto quelques mois sans tourner, j'ai demonter l'alternateur pour verif.
Quand je mais le contact j'ai le voyant des phares et clignotants qui reste allumer alors que les feu eu ne marche pas. le voyant point mort eteint . la pompe à essence elle fonctionne le compteur s'éclaire mais si je coupe avec l'interrupteur
d'urgence la lumière s'éteint mais reste quand meme les chiffres alors qu'il devrait être tous éteint je suis désolé detre aussi peu explicite Mais je post aves le tel sans mais lunette soyez indulgent merci

Et au multimètre, tu as quelle tension aux bornes de la batterie ?

Bonjour , je regarde ça cette après midi merci jh 42

Si le voyant de point mort est éteint, essaie de démarrer sans la béquille, p'tet que le capteur est HS....

Bonsoir
merci de m'avoir répondu si vite
Apparemment c'est le démarreur plus exactement la bakélite du vis positif qui à casser donc maintenant faut que je trouve un bricolage ou si vous avez un conseil je suis preneur il y à une personne du forum à qui c'est arrivé mais je sais pas si il a trouvé une solution merci de nouveau et bonne nuit

Moi ça m'est arrivé! J'ai remplacé l'isolant bakélite par un isolant caoutchouc provenant d'un démarreur auto...

Bonsoir pilou
Oui j'y ai mis un isolant demareur auto plus gaine thermo mais j'ai peur que ça chauffe trop et fonde le caoutchouc de ton côté sa fait longtemps que tu as fait ton demareur merci pour tous et vivement qu'on roule bonne soirée

déja, je vérifierai l'état des fusibles et relais.
ensuite, pour tester le démarreur, à l'aide d'une pince à bec, je ferai contact entre les deux bornes du relais de démarreur, histoire de vérifier si le problème vient bien de là.
ne serait ce pas simplement un défaut du contacteur d'embrayage?

Bonjour cricri
Le demareur et démonté la bakélite est en morceaux . j'ai refait les charbons il y a deux ans la en faisant la révisions je sais pas pourquoi j'ai voulu resserré l'écrou de la cosse du demareur j'ai compris l'erreur qu'il ne fallait pas faire quelle c.. !
merci de prendre le temps de me réponde bonne journée à tous

Sur mon démarreur, j'ai mis un kit de réparation de BMW. Le problème si tu serre pas assez fort ça se déserre avec les vibrations(ça m'est arrivé), du coup j'ai serré plus fort...mais au bout d'un moment ça casse!! Alors, j'ai découper un morceau d'isolant sur un démarreur auto et depuis aucun soucis!!

Bonsoir pilou
voilà demareur remonté essais démarrage quart de tour comme d'habitude une vraie tuerie cette machine merci pour tous a la prochaine