fiche compteur 899 tnt

Bonjour
je viens de faire l'acquisition d'un compteur 899 mais malheureusement je n'ai pas de connecteur femelle pour le relier avec celui qui provient du faisceau
Alors du coup je souhaiterais savoir ou peut acheter le connecteur femelle du tableau de bord 899 ainsi que celui qui se connecte sur  le faisceau
cdlt



merci par avance

Bonjour
est ce quelqu'un aurait un schéma permettant d'identifier le n° de la pin du connecteur avec la couleur de fil
Pour info suite à l'achat du compteur Benelli 899, je souhaiterais l'adapter avec mon faisceau grâce a mes 2 connecteurs que je viens d'acheter .
Merci par avance

Bonjour @Lucienne26 ,

On en a parlé, il y-a peu de temps ; déjà :

"Annexes 2-1 - Wiring Installation Instructions" page 27 et dernière page du fascicule...

http://kosonorthamerica.com/instructions/BA015B15.pdf

Mich' ... Y-a pas de quoi !

Bonjour @ msay555,
Je te remercie, mais je l'ai déjà en ma possession (ce document) et je ne peux malheureusement rien en faire....
J'ai donc déjà acheté les connecteurs nus et je cherche a les câbler, du coup ce que je cherche a savoir est :sur quel pin du connecteur se trouve tous les fils de chaque couleurs du connecteur de la documentation

Merci par avance

Même avec ça tu n'y arrives pas ? :
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Bonjour @JH42,
Bein non ....
pour rappel, j'ai une 1130 TNT et je souhaite monter le compteur 899 TNT lorsque je suis sur la piste pour éviter de péter le phare tout et tout
Le connecteur du compteur 1130 TNT n'est pas le même que celui de la 899 (enfin en ce qui me concerne)
J'ai acheté 2 connecteurs nus (sans les fils) et je souhaite savoir la correspondance des fils de couleur que l'on voit clairement sur le schéma mais le problème en ce qui me concerne c'est qu'il va falloir que je mette ces fameux fils de couleur sur la bonne Pin du connecteur du compteur (et sur le schéma il n'y a que les couleurs des fils et on ne sait sur quel pin ils sont implantés)
merci

pour rappel, j'ai une 1130 TNT et je souhaite monter le compteur 899 TNT lorsque je suis sur la piste pour éviter de péter le phare tout et tout

Tu entends quoi par là ?

Bonjour @Breiznelli,
Et bien j'ai fait l'achat d'une tête de fourche en fibre pour installer le compteur 899 afin d’éviter d'exploser ma tête de fourche d'origine (phare, support du phare la belle peinture que j'ai fait sur ma tête de fourche , etc..) et c'est pour cela que j'ai employé le terme "tout et tout"

pas simple ton histoire  en fait tu cherche a raccorder la prise du TDB du 1130 sur le TDB du 899  Si c' est ça des que je trouve du temps je démonte et te prend des photos si ça peu t' aider 

Bonjour@dom,
oui tout a fait
je te remercie par avance

Lucienne26 a écrit:Bonjour@dom,
oui tout a fait
je te remercie par avance

es ce que ça va servir a quelque chose vu que j' ai aussi un 1130   il te faut le schéma elec du TDB du 899 et du faisceau du 1130 

bonjour @dom
oui effectivement ça ne servira a rien .
En fait je pensais que tu avais un 899...
merci quand même et bonne journée

'lut Lucienne26  

J'ai cherché toute la nuit et la matinée... j'ai trouvé çà et çà :J'en ai vachement bavé; hein ?!! Il s'agit d'un câble DB-01R vendu 17,85 € chez KOSO...


Voici une préparation de correspondance que tu dois me rendre à jour, une fois que tu auras fait la conversion avec la benelli 1130... on obtient rien sans rien sur ce fofo ! En couleur s'il vous plait !!!



Mich'... Troc de l'Île...

Bonjour @msay555

Merci de ton travail  (toute la nuit et la matinée)
En fait il s'agit d'un compteur KOSO RX2N comprenant 26 broches(Pins) qui à dû certainement être estampillé "Benelli pour moto 899" tandis que celle que tu m'a envoyé n'en possède que 16
A+

Bonjour à tous
je reviens a vous pour vous informer que je suis parvenu a faire fonctionner un compteur KOSO estampillé 899 sur ma 1130 TNT
Grâce au tableau on peut donc faire les liens entre le faisceau existant, le compteur d'origine de la 1130 TNT ainsi que celui du 899



La lucienne

Lucienne26 a écrit:Bonjour à tous
je reviens a vous pour vous informer que je suis parvenu a faire fonctionner un compteur KOSO estampillé 899 sur ma 1130 TNT
Grâce au tableau on peut donc faire les liens entre le faisceau existant, le compteur d'origine de la 1130 TNT ainsi que celui du 899



La lucienne

merci Lucienne,
c'est sympa de faire un retour

Déterrage de post   et oui sur mon compteur de 899 la vitre ou plastique est cassée je l' ai démonter voir si je pouvait la remplacer mais non , moulé dans le plastique . Es ce que qq aurait un compteur naze avec la cache supérieur et la vitre en bon état ? Si ok  j' achète le dessus . Si non    et bin j' en commanderais un pour recuperer que le dessus c' est les même que les RXN 2 de chez Koso . Merci a tous   

'lut Dom ,

Tu as trouvé ton bonheur, ou pas ?!?


http://compteur2moto.com/compteur-de-vitesse-a-aiguille/21-compteur-de-vitesse-et-compte-tours-multifonctions-koso-rx2n-gp-style.html

Merci a toi , j' ai trouvé mais pas commander et je pense que je vais commander la pièce que tu m as trouvé , ce est en France et tu peut facilement dialoguer avec eux . Merci encore   T un chef 

Lucienne26 a écrit:Bonjour à tous
je reviens a vous pour vous informer que je suis parvenu a faire fonctionner un compteur KOSO estampillé 899 sur ma 1130 TNT
Grâce au tableau on peut donc faire les liens entre le faisceau existant, le compteur d'origine de la 1130 TNT ainsi que celui du 899



La lucienne

Salut a tous , es ce quelqu un pourrait m'aider en me disant sur le schéma si dessus ou serait un plus après contact, c' est a dire que je met la clé le tableau s’allume et mon indicateur de rapport engagé (IRE)doit s'allumer . J' ai trouvé la masse et le plus mais il reste allumé quant y a pas de clé .....  Et si on peut me dire a quelle couleur l'impulsion compte tour et l'impulsion compteur vitesse correspond au schéma qui est exactement ce que j'ai . Merci pour votre aide

dom a écrit:

Lucienne26 a écrit:Bonjour à tous
je reviens a vous pour vous informer que je suis parvenu a faire fonctionner un compteur KOSO estampillé 899 sur ma 1130 TNT
Grâce au tableau on peut donc faire les liens entre le faisceau existant, le compteur d'origine de la 1130 TNT ainsi que celui du 899



La lucienne

Salut a tous , es ce quelqu un pourrait m'aider en me disant sur le schéma si dessus ou serait un plus après contact, c' est a dire que je met la clé le tableau s’allume et mon indicateur de rapport engagé (IRE)doit s'allumer . J' ai trouvé la masse et le plus mais il reste allumé quant y a pas de clé .....  Et si on peut me dire a quelle couleur l'impulsion compte tour et l'impulsion compteur vitesse correspond au schéma qui est exactement ce que j'ai . Merci pour votre aide

'lut Dom ,

Je crois que je peux t'aider sur ce coup-ci, coup-çà... Le schéma couleur de la TNT 899 à jour !



La bise , camarade !!!

merci jeune homme , je vais essayer de m'en sortit avec ça mais dessus le schéma j'arrive déjà pas à me repérer pour trouver la prise du TDB    . Compliqué l' elec sauf pour mettre le feu dan la machine 

merci jeune homme , je vais essayer de m'en sortit avec ça mais dessus le schéma j'arrive déjà pas à me repérer pour trouver la prise du TDB    . Compliqué l' elec sauf pour mettre le feu dan la machine 

merci jeune homme , je vais essayer de m'en sortit avec ça mais dessus le schéma j'arrive déjà pas à me repérer pour trouver la prise du TDB    . Compliqué l' elec sauf pour mettre le feu dan la machine   ,à bientôt bise.

merci jeune homme , je vais essayer de m'en sortit avec ça mais dessus le schéma j'arrive déjà pas à me repérer pour trouver la prise du TDB    . Compliqué l' elec sauf pour mettre le feu dan la machine   ,à bientôt bise.