Ca démarre plus...

Salut a tous! J'aurais besoin, si possible, de vos conseils avisés!
Depuis hier après midi mon 899 century racer ne démarre plus... Je pars de la maison, elle peine à démarrer, le démarreur ne lance pas, puis au bout de la 4ème ou 5ème fois ça part... je me dis tiens un caprice...
Puis arrivé à la station service plus rien, mais alors plus rien!
Contact, procédure de démarrage au TDB, j'entends la pompe, et quand j'appuie sur le bouton du démarreur je n'entends que le clic du relais!
Comme ce forum est un puits d'information j'ai déjà essayé pleins de trucs:
-Béquille en haut en bas, le contacteur marche... c'pas ça
-Batterie 12.3v contact mis, essayé de la brancher... c'pas ça
-Cosses toutes branchées en apparence, je secoue un peu partout
-Clé posée sur les bornes du relais, une étincelle mais ça fait pas semblant de lancer le démarreur...
-Reste le démarreur?
Merci si vous pouvez me venir en aide

salut
je n'y connais pas grand choses mais l'autre jour sur le forum à peu près le même soucis je crois et c'était le capteur de chute
perso j'avais eu ce problème sur mon 1000 gex voilà
j"espère qu'un vrai connaisseur de ce superbe forum te renseigne

Ça peut être le démarreur qui est fatigué (voir charbon de démarreur), ou bien il y a quelque chose qui bloque comme un soucis de Z25, ou l’alternateur (ça m'est arrivé, à la dernière révision, l'axe d’alternateur avais du jeu et ça bloquait lors des démarrages...)

https://www.benelliforumfrance.com/t1273-difference-entre-les-2-generations-d-alternateur

pour remplacement charbon ou vérif démarreur 

Merci les gars de votre aide! Je me sens soutenu!
Si c'était l'alternateur le démarreur ferait au moins semblant de lancer non?
Dom j'avais vu ce topic... par contre impossible de sortir le démarreur. Il bute contre la tige filetée
Qui sert de branchement à l'alternateur. .. et je ne sais plus comment m'y prendre.
Encore merci

faut démonter les deux , alternateur et démarreur en même temps , c' est comme ça que je fait   perso ma batterie ne charge plus    faut que je trouve d'ou ça vient 

Mmmmmmmmmm

si le démarreur ne lance pas l’alternateur ne marche pas non plus.
petit coup avec un maillet sur le démarreur des fois les charbons ça colle

si il y a le click du relais et la pompe sifle fort probable que le problème soit un senseur.
d'abord test les senseurs et nettoyage avec un spray pour contacts
béquille, embrayage et senseur de chute aussi les relais
la batterie doit être au max.
En dernier je regarderais le démarreur et changer éventuellement les charbons.
si après contrôle tu trouve rien d'anormal alors le problème est plus important comme: roue libre, z25 alternateur démarreur etc etc

bon courage

Bon les gars j'abandonne. A un moment il vaut mieux laisser faire les pros que de faire une connerie.
Mes qualités de mécano ainsi que celles de mon entourage sont désormais dépassées.
Je vous tiens au jus dès qu'un vrai pro sera intervenu.
Merci quand même pour votre aide.

Bon les zamis ça remarche. C'était le démarreur qui a pris l'eau et qui était donc complètement rouillé.
Si ça peut servir à quelqu'un tant mieux en tous cas merci.