mon bébé ne démarre plus

[color=#000000]Bonjour

Suite au froid ma moto ne démarrais plus je recharge la batterie et rien plus rien !!!!!

je change la batterie gonflé à bloc 13 volt testé et rien non plus rien ne s'allume au compteur aussi ..

Je prend les pinces la branche sur ma voiture elle ne démarre pas non plus ...snifff

Je teste les 6 ou 7 fusibles sont tous bon !!!!!

Ma question quelle maladie peut elle avoir d'après vous ?

Merci à ceux qui pourront y répondre

V à tous

question qui peut paraître idiote, tu n'as pas appuyé sur le coupe contact du commodo ? ça m'est déja arrivé en maneuvrant ma moto dans le garage, d'ou ma question

Bonsoir hélas non j'aurais aimé Ça

Ricou54 a écrit:[color=#000000]Bonjour
Suite au  froid  ma moto ne démarrais plus  je recharge   la batterie et  rien  plus rien !!!!!
je change la batterie  gonflé  à  bloc 13 volt  testé et  rien  non  plus   rien  ne s'allume  au compteur aussi ..
Je prend les pinces  la branche sur ma voiture  elle ne démarre pas non  plus ...snifff
Je teste les 6 ou  7 fusibles sont tous bon !!!!!
Ma question quelle maladie peut elle avoir d'après vous ?
Merci à ceux qui pourront  y répondre

'lut Ricou54 ,

Au cours de tes manipulations de batterie n'y aurait-il pas eu d'inversion de polarités au branchement de ta batterie ? Car, il existe un fusible de protection en ce cas ! 32 ou 40 Ampères

ça ne peut qu’être qu'un fusible ou + OU -  débranché   .Si quant tu met des pinces et que rien ne ce passe c'est qu il n'y à pas de jus entre la batterie et le câblage  

Ton fusible principal se trouve sur le relais de démarreur (30 Amp). Il a certainement sauté.

Un rapport engagé avec béquille.
A+

impossible pour le rapport engagé je l'ai poussé hors du garage

D'accord avec dom ( un fusible.)
Tiens nous au courant
A+

BONJUR à tous

Alors j'ai téléphoné au garage KAWA le plus proche de chez moi il est vene chercher à domicile la moto a 14h00 et à 18h00 c'tait réparé .

C'etait le fusible de 40 ampère qui avait grillé cout totale réparation dépannage 143 euros prix du fusibl 1.69 .

Ca m

Je te l'avais dit.... Enfin j'dis ça...

Faut toujours écouter le cricri.....

je met ça ici on verra bien . Un collègue a un CR elle ne démarre pas du tout même en insistant sur le démarreur ,un peu comme si il ny avait pas d'essence , après le branchement de Tunecu "rien a signalé". Elle toussote mais rien    quelqu' un aurait une idée ? J y vais tout a l'heure avec une pompe a essence au cas ou . Merci a vous 

dom a écrit:je met ça ici on verra bien . Un collègue a un CR elle ne démarre pas du tout même en insistant sur le démarreur ,un peu comme si il ny avait pas d'essence , après le branchement de Tunecu "rien a signalé". Elle toussote mais rien    quelqu' un aurait une idée ? J y vais tout a l'heure avec une pompe a essence au cas ou . Merci a vous 

peut etre tous simplement le filtre à essence sale ?

regardes déja la tronche des bougies. Si elles sont carbonisées, elle ne risque pas de démarrer

Merci a vous , on change les bougies cette aprem , j' ai pris avec moi un réservoir avec pompe pour voir .

La connexion à tuneecu c'était juste pour voir les éventuels codes erreurs? Est ce que le TPS a une valeur stable en % ou en volts? Ce qui expliquerait l'éventuel mauvais état des bougies.
Sinon voir peut-être la connexion au capteur de phase...Bonne recherche !