connecteurs electrique

Bonjour,

Je cherche à réinstaller un GPS avec son dock car actuellement il est directement branché sur la batterie et comme le dock a un transfo, ça consomme un peu.

Il me faut donc trouver un +12v après contact le plus facile possible.

j'hésite à me brancher sur le fusible 5A d'instrument. Qu'en pensez vous ?

Par ailleurs il y a 2 connecteurs AMP tyco superseal. Le gros c'est pour la valise ! Mais le petit en 2 points ???
J'ai vu qu'il délivre un 5V après contact qui pourrait m'être utile également (tous les appareils se chargent en 5v y compris mon tomtom rider et en plus le transfo de mon dock déconne !)

Quelqu'un sait il à quoi sert ce connecteur 2 points ? L'alimentation de la valise ?

Merci pour votre d'avance pour votre aide

Salut à toi l'ami soit le bienvenue on ne se connait pas
je t'invite a nous faire une petite présentation et nous montrer ta monture c'est plus simple pour avoir des renseignements
passe aussi voter le n°7 du coté des logos histoire de mettre de l'ambiance

https://www.benelliforumfrance.com/documents-utiles-archives-f52/workshop-manual-t167.htm#1042
page 399 avec vue paysage.
de mémoire j'ai branché mon garmin sur la sortie contact n°2 (rosse/verde)...comme cela il n'est alimenté que contact mis. mon transfo du garmin a un fusible et ne consomme pas grand chose (me rappelle plus des caractéristiques du transfo). j'ai logé l'ensemble dans l'espace sous le contact, contre la boite à air - il y a 2 petits logements dispo qui ne sont pas les entrées d'air... .
j'en ai profité pour nettoyer le relais de warning comme conveillé par jh42.

merci j'ai recherché vainement ces doc sur le site officiel Benelli.

Évidemment, je n'avais aucun espoir de le trouver chez keyway qui ferait mieux de se contenter d'importer des scooter coréen

Bravo les british !!!

Par contre cette doc concerne la TNT, je n'ai rien trouvé sur la Tre K sur le site mais ça me parait semblable mais pas totalement identique ... Par exemple tout les cables alimentant la boite à fusible sont ... rouge !!!

Donc si j'ai bien compris les 2 connecteurs AMP sur la batterie ne sont utilisables que par le boitier diagnostique ...

Par contre je ne suis pas sûr de l'endroit ou tu t'es connecté !

Près de la boite à fusible ou plus près du neiman ???

Si t'a une photo, je suis preneur

Merci en tous cas pour ton aide

je me suis connecté du côté du neiman et la masse sur la masse du klaxon. je n'ai malheureusement pas de photo. je vais essayer d'en prendre pour toi dans le courant de la semaine.

Merci Polak,

Comme quoi y'a pas que des Mickey à Marne la vallée

le dernière fois que j'ai dit ça, je l'ai fait 1 mois après...

Pas grave !!!

Pour les oreilles, il parait qu'au bout de 2 mois elles sèchent et elles tombent

chachou, j'en ai discuté avec jérôme qui m'a montré un connecteur 3 broches prévu pour les gps et qui se trouve attaché sur le flanc gauche sous la colonne de direction. tu verras, il a un bouchon. tu n'as plus qu'à sonder le rôle des cables et c'est parti!! elle est pas belle la vie?
ce connecteur n'existe pas sur les tnt.

Salut polak,
C'était bien sur un tre-k ???
Je vérifierai ça demain.
En plus les connecteurs sont de l'AMP TYCO superseal sur les benelli et on en utilise à ma boîte !!!

Merci pour l'info

chachou42 a écrit:Salut polak,
C'était bien sur un tre-k ???
Je vérifierai ça demain.
En plus les connecteurs sont de l'AMP TYCO superseal sur les benelli et on en utilise à ma boîte !!!

Merci pour l'info

salut chachou42, as tu monté ton gps sur la prise? je viens d'acheter un zumo 550, j'aimerais bien savoir si la solution de polak14 et jerome est bonne

merci

slt je sens que tu va avoir une commande de connecteur superseal et effectivement la connectique pour trek se trouve coté g vers la colonne en sortie de faisceau.Tu as un connecteur superseal sur lequel il y a un bouchon tu l'enleves .IL y a trois fil une masse un + apres contac et l'autre je sais plus ( ). prends une lampe temoin pour trouver le + il me semble que c'est le marron ,a verifier.

et jérôme et moi avons regardé sur la tnt : le connecteur existe aussi...

salut les gars,

je vous ferai un reportage!
je pense trouver le connecteur dans les boutiques d'electronique, ça coûte 3 x rien. c'est juste pour le montage que je me demandais comment c'est foutu..
a+
ps:j'ai pas encore récupéré ma brêle...

Salut à tous,

Non j'ai pas eu le temps encore, j'ai refait le toit de ma maison cet été !!!

Je vous fait un retour dès que je reprend l'opération ...

A+

Pour les connecteur, le plus dur c'est d'avoir la pince pour sertir les contacts !!!

ce connecteur est composé d'un boitier, de pins ou de sockets et de bouchon.

A+

Salut à tous,

J'ai vérifié, la soluce Polack et Jérome est d'enfer !!!

Je résume un boitier femelle AMP Superseal équipée de 3 pins est dispo au niveau de la colonne de direction :

Noir = masse
Marron = +12v après contact
Rouge = +12v permanent

Le choix du roi !!!

Ensuite ce que vous appelez un bouchon n'est rien d'autres que le boitier mâle équipé d'un opercule passe-fil (rouge) que vous pourrez réutiliser en ajoutant les contacts (socket) ...

C'est ça :
http://radiospares-fr.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=getProduct&R=3141334&cm_vc=acc_f1&cm_sp=ProductPage-_-Accessory-_-3141334
Dispo aussi dans les boutiques d'électronique.

Attention il faut une pince à sertir spéciale ou beaucoup de doigté pour sertir ces contacts !!!

cool! c'est surtout jérôme qu'il faut remercier!

super! merci pour l'info chachou42.


reste plus qu'à récuperer ma brèle et 2 receptacle superseal

a+