Clignotant led + veilleuse/stop

Salut à tous !
Qui aurait une idée sur comment brancher ces clignotants led sur trk 502.
Merci

C'est pas compliqué c'est indiqué sur la photo que tu as postée.

Pour les avants :
Jaune => + des clignotants d'origines
Blanc => + feux de jour d'origine
Noir => masse

Pour les arrières :
Jaune => + des clignotants d'origines
Rouge => + du frein d'origine
Noir => masse

Glanor a écrit:C'est pas compliqué c'est indiqué sur la photo que tu as postée.

Pour les avants :
Jaune => + des clignotants d'origines
Blanc => + feux de jour d'origine
Noir => masse

Pour les arrières :
Jaune => + des clignotants d'origines
Rouge => + du frein d'origine
Noir => masse

Cela ce voit que tu ne les à pas monté

Reda16 tu peux oublier ton projet, (en tout cas selon mon expérience) la centrale clignotant de la moto ne supporte pas d'autre clignotant. D'autre on essayé sans y parvenir.
Sauf si tu veux partir plus loin, remplacement de la centrale etc...

Sheppard60 a écrit:

Glanor a écrit:C'est pas compliqué c'est indiqué sur la photo que tu as postée.

Pour les avants :
Jaune => + des clignotants d'origines
Blanc => + feux de jour d'origine
Noir => masse

Pour les arrières :
Jaune => + des clignotants d'origines
Rouge => + du frein d'origine
Noir => masse

Cela ce voit que tu ne les à pas monté

Reda16 tu peux oublier ton projet, (en tout cas selon mon expérience) la centrale clignotant de la moto ne supporte pas d'autre clignotant. D'autre on essayé sans y parvenir.
Sauf si tu veux partir plus loin, remplacement de la centrale etc...

Merci Sheppard60 ! Je l'ai ai monter ! Sauf que maintenant j'ai un p'tit soucis sur les led blanche avant qui sautent uniquement moteur allumé (j'entend résistances par ci , condo par la mais je sais pas ce qui peut causer ca? les vibrations peut être ?)...
Video
En fait ces cligno led ont un relais électro intégré donc suffit de supprimer la centrale d'origine et inversé les polarités des commodos...c'est vraiment casse ***lle mais pas impossible surtout que le schéma électrique est dispo. Ensuite, il y a les indicateurs du tableau qu'on perd, logique car ya plus de centrale et c'est cette dernière qui donne le signal (négatif cette fois) donc obligé de passer par des p'tits relais pour les retrouver (actuellement ca s'allume au tableau mais sans clignotant donc obliger de commander des relais de cligno led et oui patience ca va venir)...    
Je peux vous en dire plus si y'en a qui sont intéressé ou même un p'tit tuto des que j'aurais tout régler et surtout de trouver le temps    
Ciao salut biz!

Hello a tu trouvé la solution j'ai des clignotant du même style sans la veilleuse mais il vont trop vite que faire ?

Reda16 a écrit:

Sheppard60 a écrit:

Glanor a écrit:C'est pas compliqué c'est indiqué sur la photo que tu as postée.

Pour les avants :
Jaune => + des clignotants d'origines
Blanc => + feux de jour d'origine
Noir => masse

Pour les arrières :
Jaune => + des clignotants d'origines
Rouge => + du frein d'origine
Noir => masse

Cela ce voit que tu ne les à pas monté

Reda16 tu peux oublier ton projet, (en tout cas selon mon expérience) la centrale clignotant de la moto ne supporte pas d'autre clignotant. D'autre on essayé sans y parvenir.
Sauf si tu veux partir plus loin, remplacement de la centrale etc...

Merci Sheppard60 ! Je l'ai ai monter ! Sauf que maintenant j'ai un p'tit soucis sur les led blanche avant qui sautent uniquement moteur allumé (j'entend résistances par ci , condo par la mais je sais pas ce qui peut causer ca? les vibrations peut être ?)...
Video
En fait ces cligno led ont un relais électro intégré donc suffit de supprimer la centrale d'origine et inversé les polarités des commodos...c'est vraiment casse ***lle mais pas impossible surtout que le schéma électrique est dispo. Ensuite, il y a les indicateurs du tableau qu'on perd, logique car ya plus de centrale et c'est cette dernière qui donne le signal (négatif cette fois) donc obligé de passer par des p'tits relais pour les retrouver (actuellement ca s'allume au tableau mais sans clignotant donc obliger de commander des relais de cligno led et oui patience ca va venir)...    
Je peux vous en dire plus si y'en a qui sont intéressé ou même un p'tit tuto des que j'aurais tout régler et surtout de trouver le temps    
Ciao salut biz!

Trk502xRider a écrit:Hello a tu trouvé la solution j'ai des clignotant du même style sans la veilleuse mais il vont trop vite que faire ?

Salut,
Malheureusement faut changer la central (relais) qui se trouve sous la selle du passager par des relais (réglable de préférence) mais tu perdras l'affichage des clignotants au tableau... Pour le tableau c'est réglable mais un peu pousser si tu t'y connais pas en électricité (relais, soudure, gainage etc...) donc je te conseil pas vraiment. Toutefois si tu veux plus de détail de comment faire pas de soucis.
Moi perso j'ai abandonner car les clignos que j'ai acheter sont vraiment pas terrible (manque de luminosité surtout le jour, feu de stop arrière qui reste en clignotant permanent avec une ptite led rouge qui reste constamment allumée, à l'avant les veilleuse clignotent de manière intermittente lorsque moteur allumé==>poubelle)  donc pour l'instant j'ai tout remis d'origine en attendent les spirit beast que j'essaierai plus tard.
Salut ciao biz!

Hello effectivement je vois que le retour diode tableau de bord pose problème et trouver quelques chose de compatible relève de l'impossible.

Je fais des test je reviendrai si je trouve une solution adéquate et esthétique .

Voilà l'avant.



Pour l'instant j'essaie de garder les origine et de les intégrer en complément de ceux que j'ai acheté.

A l'avant les clignotants origine sont planqué sous le carénage derrière les grille de décoration.

Pour l'arrière j'hésite les planqué sous la selle ou à les intégrer sur le support top case mais bof.

Du coup quand tu laisse les origine et que tu y intègre les nouveau le clignotement est correct !
Qu'en pense tu ?

Trk502xRider a écrit:Hello effectivement je vois que le retour diode tableau de bord pose problème et trouver quelques chose de compatible relève de l'impossible.

Je fais des test je reviendrai si je trouve une solution adéquate et esthétique .

Voilà l'avant.



Pour l'instant j'essaie de garder les origine et de les intégrer en complément de ceux que j'ai acheté.

A l'avant les clignotants origine sont planqué sous le carénage derrière les grille de décoration.

Pour l'arrière j'hésite les planqué sous la selle ou à les intégrer sur le support top case mais bof.

Du coup quand tu laisse les origine et que tu y intègre les nouveau le clignotement est correct  !
Qu'en pense tu ?

Ben ca veut dire que tes nouveaux clignotants ne consomme vraiment pas beaucoup mais il devrait y avoir un léger ralentissement peut être imperceptible…Bien jouer!
Pour l'arrière tu peux les mettre les 04 sur support et sous la selle passager
Bonne chance!

voila le résultat a l'avant



et



l'arriere je pense les foutre sous la selle bon c'est boff quoi

je pense qu'avec des résistances ca devrais fonctionner les origine pompe 3.6w c'est inscrit dessu il faudrait pouvoir calculer la conso de nos clignotants et de trouver une résistance équivalente mais je ne my connais pas assez pour le calcul.

je vais tenter une Résistance 3w ledperf peut être que cela pourrait fonctionner.

Trk502xRider a écrit:je vais tenter une Résistance 3w ledperf peut être que cela pourrait fonctionner.

Salut , pourquoi ? Je trouve le rendu pas mal du tout comme ca.
Tu veux ralentir encore le clignotement?

Ça m'embête d'avoir fait un montage comme ça et surtout d'avoir des clignotant sous la selle qui ne servent à rien.
Puis peut être que ça donnera la solution a toi et bien d'autres si c'est concluant avec les résistances 3w

Trk502xRider a écrit:Ça m'embête d'avoir fait un montage comme ça et surtout d'avoir des clignotant sous la selle qui ne servent à rien.
Puis peut être que ça donnera la solution a toi et bien d'autres si c'est concluant avec les résistances 3w

Postes une photo de l'arriere (de la moto hein ) pour voir si ta le support de valise centrale avec la plaque pour les cligno...

tiens voila une video

à partir de 2min43

Reda16 a écrit:tiens voila une video

à partir de 2min43

J'ai le modèle 2021 donc les clignotant déjà au bon endroit pas sur la plaque metal

Trk502xRider a écrit:J'ai le modèle 2021 donc les clignotant déjà au bon endroit pas sur la plaque metal

Salut quoi de neuf ?
Comment tu as monter les cligno sur la grille ? ca m'interesse...

Salut,
J'ai un modèle 2019 avec la fixation 2020, il est vrai que c'est plus propre visuellement. Le montage a été fait par le concessionnaire.
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Voilà, bon ride à tous.
@++

Reda16 a écrit:

Trk502xRider a écrit:J'ai le modèle 2021 donc les clignotant déjà au bon endroit pas sur la plaque metal

Salut quoi de neuf ?
Comment tu as monter les cligno sur la grille ? ca m'interesse...

Hello fixé avec des colliers rilsan