cartographie

Bonjour, j'ai un trek 1130 qui est en panne depuis 2 ans car je suis en Corse et le seul concessionnaire de l'île ne fait que les modèles chinois.
La moto démarre au quart de tour, mais tourne comme une patate et ne tient pas le ralenti, les cylindres sont chauds, donc j'ai de l'allumage sur les 3. Il ne me reste que le CDI, quelqu'un pourrait il me dire où il se trouve surr la moto ?
Merci pour vos réponses.
Daniel

Bonjour,
avant de penser à une panne d'ECU, vérifie tes réglages, la synchro, le stepper, la valve dans l'échappement, la probabilité que la panne vienne de l'ECU est faible, mais non nulle, en effet !

La moto fonctionnait très bien, je suis parti en congé 1 mois, et à mon retour, elle déconnait, sacs rien comprendre, j'ai l'impression que l'avance à l'allumage est déréglé.
Et il n'y a aucun garage en Corse du veut me la prendre.

Regarde au moins si tu n'as pas une bobine oxydée ...
L'ECU grillée, ça ne démarre pas.

Bonjour mon café racer 1130 a eu le même problème.
Elle tournait sur 2 cilyndres.
Une des bobines était HS ! (C'est dans les 250€)
Une seconde fois elle était simplement débranchée.
Bon courage...