Re: R160 : qui en a une ?

scalpv Sam 19 Fév 2011 - 15:04

ouais, faudrait interdire un paquet de truc à Pesaro....

sinon, le trou supplémentaire dans le leche roue, mais ça fera dégueu..

polak14 Sam 19 Fév 2011 - 15:13

scalpv a écrit:en mai il y a moto légende à dijon.
on pourrait faire un bout de route
si j'ai récupéré ma bécane d'ici là....

alors fais tout ce que tu peux pour qu'on puisse en profiter ensemble!! botte les fesses du concess Razz

tu devrais venir dans le sud avec moi voir les médecins ès benelli.
<HS> on peut voir aussi avec neya pour une petite sortie entre parigo
</HS>
jh42, ok je vais voir cela lors de mon prochain nettoyage (quand il fera beau....). tu arrive à retirer facilement la chicane?? c'est impossible à retirer ce truc!

polak14 Sam 19 Fév 2011 - 17:15

polak14 a écrit:
scalpv a écrit:en mai il y a moto légende à dijon.
on pourrait faire un bout de route
si j'ai récupéré ma bécane d'ici là....

alors fais tout ce que tu peux pour qu'on puisse en profiter ensemble!! botte les fesses du concess
tu devrais venir dans le sud avec moi voir les médecins ès benelli.
<HS> on peut voir aussi avec neya pour une petite sortie entre parigo
</HS>
jh42, ok je vais voir cela lors de mon prochain nettoyage (quand il fera beau....). tu arrive à retirer facilement la chicane?? c'est impossible à retirer ce truc!

le dbkiller et non la chicane.

**JH42** Sam 19 Fév 2011 - 17:22

la R160 respire du filtre (DNA), des "non volets" dans la boîte à air, de la "non valve" dans l'échappement, de la "non butée" dans l'admission, et de la carto "super JéJé" alors le DBKiller reste !

polak14 Sam 19 Fév 2011 - 19:06

avec un filtre dna, le son doit être impressionnant! déjà en l'état, c'est énivrant, alors un dna...

lo34 Sam 19 Fév 2011 - 22:39

sur mon cr 1130, avec le DNA et le Fresco,pour que la carto soit efficace,il a fallu virer le DB killer Rolling Eyes

polak14 Sam 19 Fév 2011 - 23:09

tu as gardé le cata??

lo34 Sam 19 Fév 2011 - 23:42

c'est un modèle 2007 ---> pas de cata Twisted Evil

sliderman1130 Dim 20 Fév 2011 - 7:08

lo34 a écrit:sur mon cr 1130, avec le DNA et le Fresco,pour que la carto soit efficace,il a fallu virer le DB killer

quand je vois le db killer sur ma Tornado c est une veritable bride Shocked

Breiznelli Dim 20 Fév 2011 - 7:33

polak14 a écrit:avec un filtre dna, le son doit être impressionnant! déjà en l'état, c'est énivrant, alors un dna...

Ca change le bruit avec un filtre DNA ?

chigoum Dim 20 Fév 2011 - 7:38

lo34 a écrit:c'est un modèle 2007 ---> pas de cata

la mienne est de 2007 et elle est catalysée Suspect

la tienne a surement du être fabriquée en 2006 Rolling Eyes

lo34 Dim 20 Fév 2011 - 9:51

chigoum a écrit:
lo34 a écrit:c'est un modèle 2007 ---> pas de cata

la mienne est de 2007 et elle est catalysée la tienne a surement du être fabriquée en 2006

exact !!!

mais le cata obligatoire ne commence pas en 2008 ???

**JH42** Dim 20 Fév 2011 - 17:34

Breiznelli a écrit:
polak14 a écrit:avec un filtre dna, le son doit être impressionnant! déjà en l'état, c'est énivrant, alors un dna...
Ca change le bruit avec un filtre DNA ?

Ça te rajoute un beau bruit d'admission !
Là, je viens de finir mon premier plein, sur route gras/mouillé, par 3°, et à 120 bornes j'atteins la dernière barrette de la jauge ... C'est une soiffarde la coquine !
Sinon j'ai étalonné le compteur avec mon GPS, à 168 compteur, le GPS est à 150. Idem ma TreK question optimisme !

chigoum Dim 20 Fév 2011 - 17:37

168 pour 150 affraid

ça triche grave s't'affaire Suspect

lo34 Dim 20 Fév 2011 - 18:04

JH42 a écrit:
Breiznelli a écrit:
polak14 a écrit:avec un filtre dna, le son doit être impressionnant! déjà en l'état, c'est énivrant, alors un dna...
Ca change le bruit avec un filtre DNA ?
Ça te rajoute un beau bruit d'admission !
Là, je viens de finir mon premier plein, sur route gras/mouillé, par 3°, et à 120 bornes j'atteins la dernière barrette de la jauge ... C'est une soiffarde la coquine !
Sinon j'ai étalonné le compteur avec mon GPS, à 168 compteur, le GPS est à 150. Idem ma TreK question optimisme !

quelle taille le pneu arrière ?

**JH42** Dim 20 Fév 2011 - 18:10

lo34 a écrit:
JH42 a écrit:
Breiznelli a écrit:
polak14 a écrit:avec un filtre dna, le son doit être impressionnant! déjà en l'état, c'est énivrant, alors un dna...
Ca change le bruit avec un filtre DNA ?
Ça te rajoute un beau bruit d'admission !
Là, je viens de finir mon premier plein, sur route gras/mouillé, par 3°, et à 120 bornes j'atteins la dernière barrette de la jauge ... C'est une soiffarde la coquine !
Sinon j'ai étalonné le compteur avec mon GPS, à 168 compteur, le GPS est à 150. Idem ma TreK question optimisme !

quelle taille le pneu arrière ?

190

lo34 Dim 20 Fév 2011 - 19:18

oui mais 50 ou 55 ?

**JH42** Dim 20 Fév 2011 - 19:34

sliderman1130 Dim 20 Fév 2011 - 19:34

lo34 a écrit:oui mais 50 ou 55 ?

...50 il est en power2ct monte d origine si tu suivais un peu Lo Razz

lo34 Dim 20 Fév 2011 - 19:57

JH42 a écrit:
Breiznelli a écrit:
polak14 a écrit:avec un filtre dna, le son doit être impressionnant! déjà en l'état, c'est énivrant, alors un dna...
Ca change le bruit avec un filtre DNA ?
Ça te rajoute un beau bruit d'admission !
Là, je viens de finir mon premier plein, sur route gras/mouillé, par 3°, et à 120 bornes j'atteins la dernière barrette de la jauge ... C'est une soiffarde la coquine !
Sinon j'ai étalonné le compteur avec mon GPS, à 168 compteur, le GPS est à 150. Idem ma TreK question optimisme !

pour Sliderman : c'est toi qui suit pas, tu devrait te poser la question de savoir pourquoi je demande cela

donc pourquoi ma question ? tout simplement parce que si tout est idem que sur une 1130 normale ( compteur, capteur) et qu'on trouve encore des différences de 1ère monte de pneus, en passant en 55 ( comme indiqué dans le guide d'atelier), on devrait sûrement avoir un kilométrage plus "réel" Wink

cqfd

sliderman1130 Dim 20 Fév 2011 - 20:08

C est non en ce qui me concerne je n ai pas remarque de difference flagrante d affichage kmh en passant du 50 au 55 Rolling Eyes

lo34 Dim 20 Fév 2011 - 20:44

sliderman1130 a écrit:C est non en ce qui me concerne je n ai pas remarque de difference flagrante d affichage kmh en passant du 50 au 55

tu as aussi fait le comparo avec un gps ou une deuxième unité de mesure ?

chigoum Dim 20 Fév 2011 - 20:46

entre la taille 50 et 55 la différence doit êtres de 3 ou 4 km/h, guerre plus Cool

**JH42** Jeu 24 Fév 2011 - 9:03

hier, j'ai fait 200 bornes, il ne pleuvait pas, ce qui est rare chez moi !
le moteur se libère, il prend des tours avec allégresse, et croyez moi, ça allonge les bras ! de quoi faire passer ma Tre-K pourtant full pour "du mou de veau" !!! c'est assez hallucinant, explosif, enthousiasmant, ça te "tasse le pââté au fond de la boîte" gravement ! les virages te sautent à la gueule ... Je suis rentré de Lyon à Saint-Etienne par les petites routes viroleuses (Iseron, Chazelles etc), et ben c'est sacrément le pied ! le BIG FOOT !! Tenue de route impeccable, même quand le goudron est mauvais, freinage dantesque ....
sur route le bruit est génial, pas fatiguant.
par contre en ville dans les bouchons, un peu trop fort, ça attire un peu trop l'attention (un coup à se faire contrôler), surtout que mon ralenti avait tendance à être un peu haut (plutôt 1800 que 1500 trs/min).
le rayon de braquage épouvantable pour les demi tours n'est pas gênant en ville.
capital sympathie partout : les automobilistes baissent la vitre pour la détailler.
je suis passé en revenant chez mon copain vendeur de motos (agent de japonaises) qui l'a trouvée magnifique, bien finie, "grande classe" ! presque de quoi lui donner des regrets de pas en vendre !!
et, a priori, je n'ai pas perdu de points ce qui est de moins en moins évident quand on se fait un peu plaisir sur route ! (merci iCoyote)
amitiés à tous

Invité Jeu 24 Fév 2011 - 9:10

Mon mécano m'avais dis qu'il y avait vraiment de la différence entre la R160 et ma TnT niveau moteur.
Maintenant niveau conso ça donne quoi ?

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