Derniers sujets
Arret moteur au feu rouge
3 participants
Page 1 sur 1
Arret moteur au feu rouge
HugoMag Mer 26 Juil 2023 - 20:05
Bonjour,
Sur ma TNT 899 il m'arrive régulièrement (1 à 2fois par balade surtout en ville) de caler au feu rouge alors que la moto est au neutre, jamais en roulant.
En gros j'arrive au feu, je mets le point mort et après quelques secondes, elle cale en faisant un gros claquement qui fait peur.
J'ai remarqué que lorsque ça arrive, la roue libre ne fait son bruit caractéristique à la coupure du moteur. Le moteur s'arrête net après le clac sans tourner 1mm de plus.
Bizarrement, elle démarre très bien après cela, le démarreur ne force pas, rien du tout.
Ca arrive plus quand il fait chaud mais pas sûr à 100%.
Et pour info, pas de limaille à la dernière vidange.
Auriez-vous déjà eu ce cas ?
Je peux essayer de faire une vidéo pour chopper le clac qui fait TRES peur
Merci
Sur ma TNT 899 il m'arrive régulièrement (1 à 2fois par balade surtout en ville) de caler au feu rouge alors que la moto est au neutre, jamais en roulant.
En gros j'arrive au feu, je mets le point mort et après quelques secondes, elle cale en faisant un gros claquement qui fait peur.
J'ai remarqué que lorsque ça arrive, la roue libre ne fait son bruit caractéristique à la coupure du moteur. Le moteur s'arrête net après le clac sans tourner 1mm de plus.
Bizarrement, elle démarre très bien après cela, le démarreur ne force pas, rien du tout.
Ca arrive plus quand il fait chaud mais pas sûr à 100%.
Et pour info, pas de limaille à la dernière vidange.
Auriez-vous déjà eu ce cas ?
Je peux essayer de faire une vidéo pour chopper le clac qui fait TRES peur
Merci
HugoMag- Messages : 16
Date d'inscription : 16/04/2023
Age : 33
Localisation : Caen
Re: Arret moteur au feu rouge
jean-seb Mer 26 Juil 2023 - 21:53
Le clac c'est sûrement le retour des ressorts de ta cloche d'embrayage. En gros c'est normal ça le fait de temps en temps sur la mienne. A combien est réglé ton ralenti? 1450tr/min c'est bien, en dessous c'est trop bas. Ta synchro est peut-être à faire, il y a un tuto c'est pas très compliqué.
jean-seb- Messages : 1412
Date d'inscription : 08/10/2012
Age : 55
Localisation : Pas de Calais
Re: Arret moteur au feu rouge
HugoMag Jeu 27 Juil 2023 - 5:51
Le ralenti est à 1500 environ.
Je devrais entendre la roue libre qui tourne si c'était un simple calage non ?
Ok pour la synchro je la ferai merci
Je devrais entendre la roue libre qui tourne si c'était un simple calage non ?
Ok pour la synchro je la ferai merci
HugoMag- Messages : 16
Date d'inscription : 16/04/2023
Age : 33
Localisation : Caen
Re: Arret moteur au feu rouge
cricri-reaction Jeu 27 Juil 2023 - 11:31
Le "clac" ce sont, effectivement, les ressorts de cloche d'embrayage et la roue libre de démarreur. En réalité, lorsque tu cales, le moteur est en compression et le piston repars à l'envers de sa marche normale. La roue libre est donc entraînée. Cela explique que tu l'entende.
Un manque de richesse au ralenti ou un léger décalage de distribution produit tes arrêts moteur
Un manque de richesse au ralenti ou un léger décalage de distribution produit tes arrêts moteur
cricri-reaction- Messages : 2282
Date d'inscription : 16/12/2011
Age : 56
Localisation : st ouen l'aumone 95
Re: Arret moteur au feu rouge
HugoMag Jeu 27 Juil 2023 - 17:04
Merci beaucoup pour ton avis Christian !cricri-reaction a écrit:Le "clac" ce sont, effectivement, les ressorts de cloche d'embrayage et la roue libre de démarreur. En réalité, lorsque tu cales, le moteur est en compression et le piston repars à l'envers de sa marche normale. La roue libre est donc entraînée. Cela explique que tu l'entende.
Un manque de richesse au ralenti ou un léger décalage de distribution produit tes arrêts moteur
Mais je n'entends justement pas le bruit de "crécelle" de la roue libre lors des calages alors que je l'entends bien lors d'une coupure volontaire du contact.
Il n'y a pas de "clac" lors d'une coupure volontaire. Le clac se produit uniquement lors des calages au feu.
Je vais m'équiper du tune ecu pour vérifier la richesse.
HugoMag- Messages : 16
Date d'inscription : 16/04/2023
Age : 33
Localisation : Caen
Re: Arret moteur au feu rouge
HugoMag Jeu 27 Juil 2023 - 17:05
HugoMag a écrit:Merci beaucoup pour ton avis Christian !cricri-reaction a écrit:Le "clac" ce sont, effectivement, les ressorts de cloche d'embrayage et la roue libre de démarreur. En réalité, lorsque tu cales, le moteur est en compression et le piston repars à l'envers de sa marche normale. La roue libre est donc entraînée. Cela explique que tu l'entende.
Un manque de richesse au ralenti ou un léger décalage de distribution produit tes arrêts moteur
Mais je n'entends justement pas le bruit de "crécelle" de la roue libre lors des calages alors que je l'entends bien lors d'une coupure volontaire du contact.
De plus, il n'y a pas de "clac" lors d'une coupure volontaire. Le clac se produit uniquement lors des calages au feu.
Je vais m'équiper du tune ecu pour vérifier la richesse.
HugoMag- Messages : 16
Date d'inscription : 16/04/2023
Age : 33
Localisation : Caen
Re: Arret moteur au feu rouge
HugoMag Jeu 27 Juil 2023 - 17:08
[quote="HugoMag"][quote="HugoMag"]
Mais je n'entends justement pas le bruit de "crécelle" de la roue libre lors des calages alors que je l'entends bien lors d'une coupure volontaire du contact.
De plus, il n'y a pas de "clac" lors d'une coupure volontaire. Le clac se produit uniquement lors des calages au feu.
Je vais m'équiper du tune ecu pour vérifier la richesse.
Merci beaucoup pour ton avis Christian !cricri-reaction a écrit:Le "clac" ce sont, effectivement, les ressorts de cloche d'embrayage et la roue libre de démarreur. En réalité, lorsque tu cales, le moteur est en compression et le piston repars à l'envers de sa marche normale. La roue libre est donc entraînée. Cela explique que tu l'entende.
Un manque de richesse au ralenti ou un léger décalage de distribution produit tes arrêts moteur
Mais je n'entends justement pas le bruit de "crécelle" de la roue libre lors des calages alors que je l'entends bien lors d'une coupure volontaire du contact.
De plus, il n'y a pas de "clac" lors d'une coupure volontaire. Le clac se produit uniquement lors des calages au feu.
Je vais m'équiper du tune ecu pour vérifier la richesse.
HugoMag- Messages : 16
Date d'inscription : 16/04/2023
Age : 33
Localisation : Caen
Sujets similaires» arrêt moteur
» Help ! TNT 899 arrêt moteur a 91°
» Arret soudain du moteur
» Moteur qui broute - Ratés - A coup - Régime moteur instable – Problèmes de démarrage
» service de diagnostic moteur via l’analyse de l’huile du moteur
» Help ! TNT 899 arrêt moteur a 91°
» Arret soudain du moteur
» Moteur qui broute - Ratés - A coup - Régime moteur instable – Problèmes de démarrage
» service de diagnostic moteur via l’analyse de l’huile du moteur
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
» Nouveaux trekiste 1130
» Bouton inconnu TRK 502 X
» Cherche liaison intermédiaire trk 502
» Crash bar trk502
» A vendre silencieux tel 502
» Polissage de la ligne et suppression de la valve d'échappement.
» changement phare
» Problème Bloc ABS