Consommation

ouai j'avais pas bienr egardé

bonb en ca va 230 kil pour un plein c'est honnete pour un 900 je faisait meme pas ca avec ma 600 hornet (en meme temps c'étai une avec des carbus ca suce un peu plus que des injections)

bon ben je verrai la mienne et je vous dirai combien j'ai fait avec mon plein sachant que je roule pepere le temps de roder mes pneus....

par contre j'ai remarqué que la jauge electronique étai peu précise....
c'est pareil pour vous ou c'est parce que mon compteur merde ????
(car il merde j'en attend un en garantie, l'aiguille ne fonctionne plus trés bien du tout genre quand le shift light s'allume je suis à 6000 tr/min).
la concess le savait mais ils n'ont pas recu le nouveau compteur a cause du mois d'aout.

jojo a écrit:J'ai sortie la bete hier, et resultat 100 kms avec le plein j'ai remarqué aussi maintenant que je suis très attentif aux bruit moteur, qu'il commence a emettre un léger cliqueti et en bas regime il y a des ratés, le moteur retient et cale parfois...en haut regime il tourne impeccable et marche comme il faut aucun raté ni perte de puissance.
je suis monté en supercorsa pro et ils souffrent enormement au bout de 1000 kms.

profite donc de ta sortie d'entretien pour régler tes pb de ratatouille. appelle-les, cela peut provenir d'une modif faite par eux.

benouz je te rassure moi aussi ma jauge n'est pas précise du tout alors que mon compteur est tout neuf (car il à été changé en garantie il y à 1 mois environ)

reste a voir si ce problème de compteur se généralise sur la plupart des 899 S

pour les jauge pas précise , c'est la jauge elle même qui doi étre bof ou mal étalonée car pour moi c'est pareil ( elle ne monte jamai a fond ) !

idem pour moi car juste apres le plein la jauge ne monte pas non plus a fond et il doit manquer 2 ou 3 traits environ

Ok pour la jauge meme si ce n'est pas terrible.... au moins elle ment pas en disant qu'il n y a en a lors que y en a plus (ca serait con pour la panne d'essence)....

pour le compteur je pense que c'est un pb pour les tnt 899 (peut etre le seul en esperant) car le compteur sur la mienne avait deja etait changé & la il redeconne.....
a suivre....

bonjour
avec ma tre-k 1130 je fais toujours au moins 200km avant le plein de 15/16litres, et 220km les jours où je n'ouvre pas trop et même en tirant dessus je n'arrive pas à franchir les 8-9 L/100, mais le + souvent c'est 7,5.
j'ai la carto "italienne" donc libre, sans doute récente, mais je ne sais pas sa référence
Vos conso m'épatent, comme je roule beaucoup ces temps-ci (7000 km en 2.5 mois) si j'avais une conso pareille je prendrais un peu peur et je tomberai en panne sur les petites routes de haute-loire !
amitiés à tous

bah pareil pour moi, 7.5l/100. mais les tntistes accélèrent/freinent sans doute comme des dingues??? dernière carto+adaptation de la richesse.

moi avec mon 899tnt 130km et c la reserve ca casse les couille

romain a écrit:moi avec mon 899tnt 130km et c la reserve ca casse les couille

la reserve est tres tot c'est vrai

on fai combien de borne avec la reserve avec un 899 tnt, car si je me trompe pas elle fai 4 litres donc au pire je v faire en tou 150 km? ca consome!

ça consomme un peu trop ds ce cas...dixit le mecano d'antibes qui est passé par caradisiac : une tnt 899 fait plus dans les 200bornes. après 10000km et avant la révision, la conso était plus élevée.

moi la jauge je fait suivant comme je roule biensur jusqu'a 100 bornes avec la 1ere barre et apres ca fond comme neige au soleil, par contre dit que les barres clignote je peut monte jusqu'a 50 bornes en ayant plus de barrette mais pas de probleme avec le compteur pour ma part ma jauge descend toujours de la meme facon

je suis peut-être un futur benelliste TNT 1130 Sport Evo de 2008 ou 2009
et vos consommations m'inquietent un peu
les possesseurs de de ce modèle peuvent-ils temoigner
les kms avant reserve et apres
etes-vous en full ça doit jouer aussi
la cartographie doit aussi jouer ?
je crois que le reservoir fait 17l
mon style de conduite est plutot d'enrouler les virolos au couple
pas d'autoroute , pas de ville , que de la moto plaisir en solo
merci d'avance

JH42 a écrit:bonjour
avec ma tre-k 1130 je fais toujours au moins 200km avant le plein de 15/16litres, et 220km les jours où je n'ouvre pas trop et même en tirant dessus je n'arrive pas à franchir les 8-9 L/100, mais le + souvent c'est 7,5.
j'ai la carto "italienne" donc libre, sans doute récente, mais je ne sais pas sa référence
Vos conso m'épatent, comme je roule beaucoup ces temps-ci (7000 km en 2.5 mois) si j'avais une conso pareille je prendrais un peu peur et je tomberai en panne sur les petites routes de haute-loire !
amitiés à tous

Idem pour moi

salut
je met ca ici on verra bien.....
on parle de la consso essence ok........
et sinon elle conssomme de l'huile votre béné.....

pas une goutte ...

pas de consomation d'huile , pour ce qui est de l'essence "1130 tnt 2008" ,je dirais en moyenne 8,5 au 100 ,le voyant de la jauge s'alume vers 120 km je remet 10 litre environ. voila par rapport au moto morini ?

salut
moi ma tornado en redemande de temps en temps
est ce normal ?
vous mettez quoi.....?
moi pas rapport au manuel j'utilise de la 15w50

eh bien
maintenant avec 6000Kms au compteur
le voyant s'allume à environ 200 Kms, 160 au debut
il faut savoir que des que le voyant s'allume il reste environ 25 voir 30kms max
donc pour le moment assez comptant de la moto et de l'autonomie
une moyenne de 8L au 100 pour un 1200 Cm3 ça me va.
petite info , je suis encore en 100cv
j'hesite à passer à 140 bourrins car le moteur est vraiment deja extra

@+

slt alain 69
alors si en 100 ch tu la trouve extra franchi le pas et la je ne vois pas ce que tu pourras trouver comme superlatif !!!!! car pour avoir esseyer une bridé comme dire .... tu n'as pas en version bridé le coup de pied au cul que tu peux avoir en full !!!!!!!

xanttiki
je pense essayer tout de meme les 140 cv
lors de ma prochane revision
qui devrai se faire d'ici 2 mois
aux dires de collegues en corsaro c'est vraiment extraordinaire

c'est juste une cale à enlever voir à decaler
je verrai par la suite si ça m'apporte un + avec mon style de conduite

le 1200 Moto Morini est au top 3 voir le 1 des moteurs qui a le + de sensations

PS: j'ai aussi essayé une tnt1130 en full et c pas mal du tout.

Salut Alain content d avoir des news et voir que tu roules bien avec cette superbe Morini ...bien sur n hesite pas a prendre l ecurie au complet ...questions a un Moriniste : ou en est MM aujourd hui, des repreneurs en vue pour la marque, et le SAV ? En esperant que ça se debloque...

salut sliderman1130
eh bien pour l'instant MM est en attente de reprise,
il devait y avoir un depot de bilan il y a maintenant bientôt ......6 mois
mais c'est toujours en attente,
en fait il a plusieurs repreneurs possible, il se dispute le bout de gras et les conditions
normalement la decision est pour fin Septembre,
heureusement que le sav est toujours en route,
l'usine à fermé pendant l'été comme bcp d'autres, mais les pieces arrivent
pour l'instant aucun souci donc que du bonheur.
Peut-être à bientôt, j'ai vu que ce WE il y avait Braderie chez GazzHallmoto,
certains y seront ?

@+
Alain

Salut ,je viens d'acheter une 1130 TNT de 2005 avec seulement 2500kms,c'est réel j'ai l'historique de la bécane,un an de garantie totale!! au niveau conso à quoi dois je m'attendre réellement,je suis quelqu'un de très relax en moto,càd je prends du plaisir aussi bien à 90km/h qu'à des vitesses plus élevéesmais jamais au dessus de 130.Avec ma ducati st4s ma conso était en dessous de 5,5l !par exemple la moyenne de ma conso pendant mon voyage en Roumanie était de à 5,2 l/100,mon copain qui roulait en morini 1200 corsaro a fait une moyenne de 6,0 l pas trop mal non plus!!quand j'e vois la conso de certains qui tourne entre 9 et 10 litres c'est du délire ou alors ils cravachent leurs bécanes.