promo filtre DNA

profitez-en le filtre DNA pour nos brêles est à 73,90€ chez Silverperformance ( http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_55_760_5943&marque=42&cylindree=68&modele=930&annee=2006 ) un des meilleurs mag virtuels du net

on arrive a 80€ livré et je crois que c'est plus cher que sur ebay sans promo

MDR.

http://cgi.ebay.fr/Filtre-a-air-TNT-Perfo-D-28-35-Carbone-/190490008604?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c5a16dc1c

bon pour un del'orto le dernier lien !!!

sinon il faut savoir que les filtres "perfo" sont de vrai plaie pour les calculateurs, et on la fâcheuse tendance de vite perdre leur perméabilité. (le voir comme un sac d'aspirateur).
un filtre racing n'existe pas par definition !!! puisqu' on les supprime simplement....la seule chose que l'on laisse c'est une grille anti-gravillon.
donc pour les benel, c'est en priorité la mousse imprégné d'origine, qui au passage est lavable et réutilisable après y avoir remit un peu de graisse a filtre.
tout les autres filtres, c'est du tuning....ils sont beau, mais laissent moins passer l'air et se bouchent bien plus vite...

Cher bitza, c'était une boutade

j'avis compris et j'ai trouvé ça très drole !!! cela m'a rappelé mes vieux spèt trafiqués a mort....

le dna laisse moins passer l'air que le carré de mousse d'origine ?

lo34 a écrit:le dna laisse moins passer l'air que le carré de mousse d'origine ?

...dubitatif egalement

lo34 a écrit:le dna laisse moins passer l'air que le carré de mousse d'origine ?

Ils deviennent sale assez vite donc Apres oui la solution le laver souvent pour éviter un gros encrassement difficile a faire revenir, ils laissent passer plus d'air mais plus de poussières aussi donc importance de bien graisser

ou juste une petite mousseline sur chaque cornet, non ?...

En fait un filtre racing, il lui faut un entretien racing, en complétion on nettoie souvent, l'été quand tu as pas mal de poussières Apres chaque sortie...