un petit nouveau qui hésite...

jainzar a écrit:Il vaut quoi le 899? Il est apparemment beaucoup plus fiable. Mais une fois dessus ca donne quoi? Beaucoup moins performante que le 1130.

Par contre je suis plutôt rassuré niveau sav. De ce que j'ai lu, il est performant et volontaire.

1130 - 899= 231 / 3 = 77 cc3 / cylindre

y'a pas de difference, à part que tu pourras dire que t'en as une petite...

J'ai essayé les 2 899 / 1130 et je trouve que ça n'a pas grand chose à voir, même si la 899 reste une très bonne bécane. Le reproche que je lui fais c'est d'être trop mou en bas t'es obligé d'aller chercher la puissance tout là haut mais c'est vrai qu'une fois en haut là par contre c'est de la dynamite

Aussi le bloc compteur de la 899 est pas top à mon goût....... mais là c'est subjectif car les goûts et les couleurs ...

Pfff, je sais pas si vous pouvez imaginer l'état de frustration dans lequel je suis. Je suis face à une bécane qui me rend fou, qui marche fort, mais qui est capricieuse... depuis une semaine je n'ai que ca en tête.

Je vais passer voir manicourt pour entendre ce qu'il a me dire. C'est vraiment une galère pour les réparations. Après j'ai un pote mecano moto chez West bike, ce sont des branquignoles mais il pourra faire les soins courants et dépannage simples... au siège ils ont pas de mecano? Il est à buc je crois, c'est pas loins de chez moi.

sauf erreur de ma part manicourt toujours a rendu son tablier

https://www.benelliforumfrance.com/t617-manicourt-versailles?highlight=manicourt
+
http://www.benelli-motos.fr/reseau.php

vaaaaa donc, va donc chez speedy!! speedy...

je déconne, essaies ye motori, plus facile pour y aller de chez toi, sinon back to bike sont bien et très serviables

Bon, rdv à la banque mardi, peut être un budget de 10 000, je vais pouvoir me payer un dernier millésime. Donc beaucoup moins de risque de pannes, donc beaucoup plus de plaisirs!

jainzar a écrit:Bon, rdv à la banque mardi, peut être un budget de 10 000, je vais pouvoir me payer un dernier millésime. Donc beaucoup moins de risque de pannes, donc beaucoup plus de plaisirs!

Ah, ben quand même... on aura donc réussi à te convaincre.... dommage que tu sois loin de chez Groseille et moi, sinon, hier, si t'avais pu nous accompagner, t'aurais bien été convaincu aussi!

Je te souhaite d'ores et déjà la bienvenue dans le cercle très fermé des passionnés de Benelli!! Si tu changes d'avis d'ici mardi on te met tout nu sur la place publique, avec flagellation et tout le bazar... et pas flagellé par un troupeau de belles brunes ou blondes!!

par contre jainzar ne dit pas si c'est chez manicourt.
si oui, Benelli devrait remettre à jour la liste des relais sur son site...
à 10000 ça doit être un 899???
il pose beaucoup de questions mais est avare en détail!

Je te conseille Back to bike.Perso j'ai le mienne qui a le démarreur de mort et aussi la cloche d'embrayage à changer (modèle 2004 avec 7000kms) et le patron a tout fait pouressayer d'en passer une partie sous forme de garantie, du coup je ne paierai que 700 roros!!

salut jainzar tu peu essayé helit moto dont voila le site http://www.helitmoto.com/ il est basé à cergy pontoise et il si connait en italienne , tien le plan d'axé http://www.helitmoto.com/contact.htm .perso je suis en bretagne (quimper ) et mais deux italienne (benelli et moto morini vont chez un cons qui ne fait pas de marque ,mais qui aime toute les motos un peu spéciale (un peu de pub pour eux ,ces all bikes)

par contre jainzar ne dit pas si c'est chez manicourt.

J'ai pas compris ce que tu veux dire?

Si j'arrive a débloquer 10 000 euros, c'est pour un café racer 1130, a 9000, on trouve 1 ou 2 bonnes occases sur leboncoin. Avec 3 garagistes a moins de 100km, et une connaissance qui a son frère qui bosse au siège a buc, je suis plus ou moins rassuré.

Je me demande quand même, des possesseurs ont deja eu aucun problème depuis leur achat?

De toute manière j'en serais plus mardi, ça se trouve je vais me faire recaler par ma banque.

on se comprend pas...
on te conseille d'acheter neuf, tu dis que tu vas voir Manicourt, mais finalement tu achètes d'occaz sur le bon coin..
bonne chance pour ton prêt
a+

Fait gaffe au trop bone occaz du bon coin, va chez un pro si tu peux ou prend un 899 neuf.

Si tu prends un cafe racer, alors t'es un homme !

Mais si tu avoir la classe roule en Sport evo

d'toutes façons les CR sont plus fiable que les SE alors faut pas hésiter

Ok sur cette derniere phrase je cede et je vais pleurer dans mon garage a coté de ma belle.

chigoum a écrit:d'toutes façons les CR sont plus fiable que les SE alors faut pas hésiter

merde, j'ai pissé dans mon froc

Bah, neuf a 10000 j'hesite pas une seconde. Mais ca sera une occase récente encore sous garantie. Brèf mardi, on verra bien. Je croise les doigts.

bonne chance

Essai de prendre un modèle d'essai. C'est ce que j'ai pus faire avec ma TnT. Elle avait même pas 1500 Km et était vendu 2000€ de moins, mais dans les conditions du neuf.

Bon bah, feu vert de la banque, dispo sous 9 jours. Par contre je doit attendre le remboursement de ma cagiva. J'attends toujours le rapport définitif, il m'a appelé il y 2 semaines pour me dire ce qu'il en était et depuis pas de nouvelle. Ni de l'assurance, ni de l'expert. Ça devrait plus être trop long.

J'espère ne pas me faire pipi dessus quant a l'achat.

Le CR est vraiment plus fiable? A partir de quelle date elles ont été fiabilisé? janvier 2008?

date de fabrication 2008 , pas mise en service

Bon.. je vais être chiant mais, je vais surement prendre un 900 neuf, ils font des reduc chez Motori show?

Au moins garantie 3 ans, je suis serein, on me donne 4500 pour ma cagiva, ca me fait donc un budget de 10 000 euros tout pile!

Je vais faire le tour des concessions benelli dans mon coins, on verra bien ce qu'ils me proposent.

Je sais que je n'aurai pas pris de Benelli sans la garanti.