PIECES CARBONE / COMMANDE GROUPEE avant le 24/03/2012

Et donc vous pensez que je peux demander à carbonparts.sk, pour un probable retour ??? ou même échange ?

aux vues des photos, je pense que oui ! d'où que ça vienne, le client est roi ...

Deny pas content

Quelqu'un aurait il un GB avant trop petit sur Tornado?
Car le mien pour TNT est beaucoup plus large, environ 2 cm de chaque coté...je soupçonne donc un inversement de pièce...

C'est étonnant car chez Carbon SK la référence du GB avant est identique pour les 2 modèles. . BE 002
Et tu es le seul à avoir commandé un garde boue.

tu peux nous faire une photo de celui d'origine et le SK à coté ?

ça fait deux mécontents pour la même commande ... SK ou SKK ?...

J'arrive de rouler, j'ai remonté l'origine, je viens de mesurer l'entraxe des vis de chaque coté, origine 24 cm environ le sk 27, j'avoue ne pas avoir insisté pressé de partir mais il est un peu flexible donc éventuellement possible de le monter en force, je pensé qu'il était a peu prêt au même cotes et donc pas faire ce genre de manip, je fait un essai demain et vous compte si je l'ai pas fendu en deux .

Petit 2 , ce qui ont déjà monté un cache alternateur ont ils supprimé la protection alu d'origine? j'en serais tenté.

désolé pour toi pour ton GB mais pour ton cache alternateur sur la mienne j' ai rien enlever , dévissage des 3 vis ,mise en place du cache et(revissage) nickel

oui, merci Dom, je me suis dit qu'en le supprimant on aère un peu plus que deux cache superposé tout en protégeant.

J'ai fait également des photos des différentes pièces que je viens d'installer.
C'est vrai que par rapport à la pièce d'origine en plastique, l'ajustement du puit de neiman n'est pas optimum.
Je suis quand même satisfait de mes achats.


On voit que l'ajustement n'est pas nickel

Ouais ben ca fait plusieurs mécontents quand même... Hehe !
Je vois PaF on a le même résultat... Pas terrible l'ajustement.
Tu as également monté les entretoises en alu fournies avec ?

L'ajustement ne me pause pas de problème car je ne l'avais même pas remarqué.

Je n'ai pas monté les entretoises fournies car j'ai réutilisé celles d'origine.


Pour info, (cela ne change rien pour l'ajustement) car je n'y arrivais pas autrement.
Avant montage,
1) J'ai mis les vis en place sur la pièce,
2)un petit bout de scotch papier sur 5mm au milieu du pas de vis
3) coincé les entretoises sur les vis,et ensuite monté l'ensemble

juste une question
est ce que de le faire soi meme avec du film carbon covering ne reviendrait
pas moin cher ?
il est a 25eur environ le metre
un decapeur thermique et c est parti
je vais essayer un de ces 4
je vous tiendrais au courant a savoir si c est facile et si ca vaux la peine de s y mettre

Lo34, l'a fait, il te renseignera

ah ok
lo a toi de nous dire alors
si c est facile et si ca vaux la peine de se decarcasser
car si c est juste pour gagner 20 a 30euros ....
bon apres c est peut etre plus le fait de l avoir fait soi meme
qui fait que l on est content

Perso j'ai essayé, et pour avoir un résultat parfait... Ben c'est pas donné sur des pièces avec pas mal d'angles se recoupant...
Eviter les plis également, mais si je me souviens bien Lo l'a réussi, maintenant sur quelles pièces, je ne sais pas...
Après il faut se dire que le rendu n'est pas du tout identique à une réelle pièce carbone... Effet mat, mais le rendu est pas mal quand c'est réussi, et c'est beaucoup moins cher... !

Peut être le faire vernir après pose

Je m'étais effectivement posé la question et OUI ca se vernit :
http://blog.tuning-films.com/faq-sur-les-films-3m-di-noc-364#Estil-possible-de-vernir-les-films-3M-DI-NOC-mat-pour-les-rendre-brillants-

je l' ai fait sur l' araignée de mon TnT c' est sympas mais faut pas s' attarder, le mieux est de déposer carrément le support ,le filmer et le remonter ,moi j' ai fait ça sur place

oui, j'ai effectivement donné dans le "covering".

je vous déconseille fortement de le faire sur le réservoir sous peine de pleurer les larmes de votre corps quand, après un bon moment passé à chauffer, étirer, tendre, lisser, plaquer, vous avez terminé votre pièce et que quelques heures plus tard, ça commence à buller et le lendemain à cloquer... le réservoir laisse passer des vapeur d'essence

pour le reste ( saut de vent, entourage de clef de contact, pare-main) je suis rester sur du DI NOC 3M plutôt mat que brillant, malléable à la chaleur, résistant dans le temps mais il manque cet effet verni .
bien sûr, j'avais aussitôt pensé à le vernir mais après renseignement auprès de revendeurs, spécialistes du vinyle, etc... il était impossible de vernir ce type de support. j'avais même envisagé de passer un apprêt primaire spécial plastique avant de vernir.

donc ce soir, je découvre qu'il serait possible de le faire ??? je reste septique mais pourquoi pas et tant mieux, car en "prix de revient", c'est quand même mieux.

maintenant à choisir le matériaux, je recommanderais le produit HEXIS plutôt que 3M. meilleur qualité, meilleure malléabilité, meilleur brillant et rendu.

lo34 a écrit: je recommanderais le produit HEXIS plutôt que 3M. meilleur qualité, meilleure malléabilité, meilleur brillant et rendu.

et héraultais

les marluches a écrit:

lo34 a écrit: je recommanderais le produit HEXIS plutôt que 3M. meilleur qualité, meilleure malléabilité, meilleur brillant et rendu.

et héraultais

voui ...

mais plus cher que le 3M j'avais oublié de préciser

Voici la photo avec les gardes boues superposé, vous pouvez donc voir l'écart, j'ai été obligé d'agrandir tous les trous pour les vis de fixation ainsi que l'agrafe du flexible de frein, j'ai donc réussi a le mettre en place mais c'est tendu comme un string
le rendu est quand même bien pour le prix avec remise il y a rien a dire comparé a un officine.
Pour le cache alternateur j'ai finalement supprimé la protection alu, deux caches superposé l'un sur l'autre je trouve ça inutile, même si je préfère celui en carbone officine pour son look, celui est mieux fait puisque il protège aussi le poussoir mécanique de la commande mécanique d'embrayage d'entrée d'eau (on a pu remarqué que celui de lo était rouillé a sa dépose).
Mon principal intérêt était a la base de protéger les relais.

quant on voit ta taille du GB carbon c'est sur que du en ch i er pour le metre en place mais le résultat est sympas

beau résultat

La dernière fois que j'ai mis en place une pièce aussi "tendu" sur une bécane ça c'est mal terminé ! ça s'est fendu de partout avec les vibrations ! Cela-dit comme c'est du carbone ça ira peu être