Moto-Légende à Dijon Prenois

j'en rentre juste
quelques photos là :
https://www.flickr.com/photos/23125891@N07/sets/72157630251633392/
pour les jeunots : les 2 papy sont Phil Read (que je n'avais pas croisé depuis Charade 72 ...) et Jim Redman ...
bien sympa comme ambiance.
je suis passé au stand Benelli qui était hébergé avec les honneurs puisque dans les stands "en durs" de la ligne droite de départ ... mais désert quand je suis passé (étaient ils à la buvette ?)  

aaaah super. je voulais y aller, mais 2 anniversaires, une flemingite aiguë....

t'as vu BRT et JMF??

ben non, quand je suis passé dans le stand Benelli, il n'y avait qu'une charmante vestale ... même pas pu charrier les hommes sur leurs moteurs kawa !
sinon j'ai fait 1000 km en R160 en 48h, bilan :
1 j'ai mal au cul ! que c'est bien la Tre-K !
2 elle tourne comme une horloge
3 elle a un appétit d'oiseau quand on se traîne respecte les limitations ! 200 km avant le témoin ! mais bon, au retour j'ai pas pu tenir, elle a consommé plus !
4 et pas vu une seule autre Benelli à Dijon ... alors qu'il y avait du monde ...
5 faut que je change le pneu arr. avant la balade de Pentecôte !

Merci pour les photos c'est toujours super à voir.

Super bien aussi la galerie mobileMe.

Ya de tres belles machines ,super photos ,merci

super photos! tu m'étonnes, j'en ferais bien qq unes en fond d'écran!

excellente, ces photos !!!

les motobécanes en 3 pattes ?

y a des modèles assez "strange" ( j'adore !)

la Panthère
la Triton
la X Seeley ( ou Sedey ... j'ai du mal à lire )

c'est quoi la "Kenny Roberts Réplica" ?

chui pas sur mais je pense que l'on parle du moteur ,on dirais un 4cyllindres 2 temps des année 80 enfin je pense

oui c'est l'engin que le "King Kenny" (kenny roberts) avait fait faire pour le dirt track ou le half mile, un vrai truc de "ouf", puisqu'on était déjà impressionnés quand on voyait les pilotes US avec des 4 temps mono ou bi aller à fond sur de la terre battue SANS FREIN AVANT, et là on lui a fait un proto avec le moteur des TZ750 de vitesse, donc plus de 100CV, 2 temps .... seul lui parvenait à maitriser le monstre avec d'interminables glissades contrôlées ... toujours sans frein avant bien sûr !

et la Panther ... on lui doit d'avoir généré en France la mythe du gros mono, grace au rédac chef et fondateur de MJ : Guido Bettiol, qui roulait au quotidien en Panther (mono 600) à l'époque (1970) où on rêvait tous de multicylindres, et il encensait le charme du gros mono dans tous les numéros de MJ ... et il avait un pouvoir de persuasion tel qu'on raconte qu'à l'occasion d'une visite d'ingénieurs de chez Yamaha en France, il sut faire passer son message, ainsi naquit la XT500 ...

et la motobec blanche, c'est un des 3 ou 4 protos injection ...
1973
avec injecteurs de DS23 modifiés ! et des prodiges d'ingénierie électromécanique puisque l'électronique était balbutiante et donc que tout était électromécanique ...
très difficile à restaurer donc !

Superbes photos ! Que du bonheur....

JH42 a écrit:ben non, quand je suis passé dans le stand Benelli, il n'y avait qu'une charmante vestale ... même pas pu charrier les hommes sur leurs moteurs kawa !
sinon j'ai fait 1000 km en R160 en 48h, bilan :
1 j'ai mal au cul ! que c'est bien la Tre-K !
2 elle tourne comme une horloge
3 elle a un appétit d'oiseau quand on se traîne respecte les limitations ! 200 km avant le témoin ! mais bon, au retour j'ai pas pu tenir, elle a consommé plus !
4 et pas vu une seule autre Benelli à Dijon ... alors qu'il y avait du monde ...
5 faut que je change le pneu arr. avant la balade de Pentecôte !

Zut , la " charmante vestale " étant la trésorière du club ( et aussi ma compagne dans la vie ) tu aurais pu repasser , comme je me suis pété les yeux sur toutes ces belles meules - on s'est loupé de 5 minutes

mes hommages à madame alors !
j'ai arpenté en tout sens la zone dite "des clubs" à la recherche des Benelli et j'ai fini par demander à des laverdistes qui m'ont dit où vous étiez ! ça m'a permis de voir plein d'engins fabuleux et de discuter avec quelques passionnés contents de partager leur savoir ... très sympa ! l'an prochain je m'inscrirai avec ma H2 coursifiée si elle refonctionne.
j'ai été impressionné par le grand nombre de répliques de H1R, de H2R ... qu'il suffit d'acheter ! et même une KR500 made in italy, des CR750 Honda Daytona à vendre (y en a t'il eu tant que ça ?) ... bizarre quand même un peu.
en tout cas l'ambiance est très sympa vu du côté spectateur.
et que de monde ! des parkings pour moto pleins comme du temps des GP de jadis !

Merci pour les tofs JH... superbes... t'ain t'as vu un de mes rêves en vrai là.... la Triumph Hurricane.... c'était une vraie ou une copie?

Vu a Dijon et spécialement pour ceusses ( enfin s'il y en a ? ) qui apprécient les trois Cylindres deux temps , ce magnifique brelon qui a tout d'une fine lame !

vraiment magnifique

y'avait ça aussi

Je n'aime pas trop verser dans la médisance mais j'ai trouvé cette " sei " trés belle mais . . . . de loin !

- ou sont les jolies jantes alu Borrani d'origine , ces jantes acier font cheap
- les carters moteurs d'origine en alu brut au grain trés fin sont sur cette moto peints en gris alu du plus mauvais effet
- les autres carters moteur en alu poli sont pratiquement chromés a en devenir clinquants
- et les pots qui tiennent sur les coudes avec des colliers ? alors que c'est un seul tenant d'origine .

Mon avis qui n'engage que moi : c'est une Benelli restaurée " bling bling "

mais ta photo est très belle ! ! et puis la moto a tournée sur la piste

photos:

http://www.frico-racing.com/photo-1888049-Coupes-moto-Legende-2011-1-217_jpg.html#start

http://www.bike70.com/moto_legende2011photos.html

scalpv a écrit:photos:

http://www.frico-racing.com/photo-1888049-Coupes-moto-Legende-2011-1-217_jpg.html#start

http://www.bike70.com/moto_legende2011photos.html

Oulala oulala..... la je suis sur le cul mais gros et fort... quel rassemblement de machines d'exception.... merci énorme pour les tofs Pascal!!

perdue sur le web

superbe musique d'accompagnement

sympas la ptite vidéo , quelle bruit cette machine ,j' espère que la chute est sans gravité ,pour la musique chacun ses goûts et c' est pas ce que je préfère

bien sympa cette vidéo, elle permet d'apprendre le circuit ! merci !

2012