TNT 1130 Sport de Thomas

Bonjour à tous, ça fait un petit moment que je suis sur ce forum maintenant, mais j'avais pas pris le temps de mettre ma belle dans le trombi, donc voilà, les photos suivent...











Et depuis la semaine dernière, j'y ai installé une protection de réservoir carbone et les 2 pièces du compteur également.

normalement, elle part en peinture début septembre.

Je vais la faire en blanc, un peut comme la photo qui suit:

sa ren bien en noir mat

c clair plus j'en vois en noir mat et plus ca me conforte la mienne va passer du orange dde au noir mat rapidement.... bon deja faut que je patiente jusqu'a samedi... rahaaaaa.
sinon super belle le noir mat avec le chassis rouge sa rend trop bien.
ce n'est que mon avis mais je la garderai tels quelle.

idem pour moi en noir mat je trouve + jolie que le blanc mais les gouts et les couleurs

Aujourd'hui, j'ai monté 2 petits clignos rizoma...

AVANT


APRES

c'est qd même plus mieux avec tes nouveaux clignos!

J'avais les mêmes attention aux infiltration d'eau !! sinon ils vont bien avec la ligne de la moto et ils eclairent super bien !!

Tu les a trouvée ou ?
J'en cherche un desième jeux !

ça tombe bien, j'en ai un deuxième jeu à vendre. laisse moi un MP si tu est intéressé.

Bon alors pour mettre ce post à jour, voici quelques photos des modifs qui ont été faites sur la moto récemment:

Montage d'un embrayage BERINGER

Je viens également de recevoir ma nouvelle selle en alcantara

Quelques photos récentes, bon promis, la prochaine fois, je fais mieux avec un vrais appareil photo...











Prochaine étape, les commandes reculées... Elles sont en fabrication. J'ai réalisé un patron en plexiglass et je l'ai déposé chez un tourneur. Avec un peut de chance je devrais récupérer mes pièces en fin de semaine... A suivre.

vivement la suite

deux petites questions :

la selle alcantara n'est pas pénalisante pour le déplacement du popotin dans les virages ?

ton disque arrière a tét changé par tes soins ? si oui, as tu-trouvé une différence par rapport à l'origine ? ( as-tu enfin un frein arrière qui freine ?!!)

lo34 a écrit:vivement la suite

deux petites questions :

la selle alcantara n'est pas pénalisante pour le déplacement du popotin dans les virages ?

ton disque arrière a tét changé par tes soins ? si oui, as tu-trouvé une différence par rapport à l'origine ? ( as-tu enfin un frein arrière qui freine ?!!)

Non il me semble que c'est le freinage d'origine. En tout cas, moi je ne l'ai pas changé.
Il est vrais qu'il ne freinait pas trop au début, mais je purge régulièrement mes freins et le résultat est plutôt satisfaisant.

Quand à la selle, vivement dimanche pour la petite balade, je te donnerais mes impressions car pour l'instant, je n'ai pas roulé avec...

très belle machine et le noir le va plutôt bien, pour la selle c'est celle que tu as déniché sur le bon coin ?

salut
c'est vrai qu'elle est belle comme ca....et le mate s'applique aussi bien a d'autre peinture
le seul truc si je peux me permettre c'est la plaque qui me choque un peu
mais bon..............

Pour la selle, oui, c'est leboncoin.

Et pour la plaque...hé bien qu'est-ce qui te choque? Toute remarque est bonne à prendre. si c'est la taille, elle est déjà en dehors des critères de la règlementation française... Après pour l'emplacement, c'est plus ou moins celui d'origine avec un support de plaque RIZOMA. Si c'est pour la couleur, c'est vrais qu'elle serait plus jolie en blanc...

re
c'est plus la couleur, blanche je trouve cela plus jolie
et pourquoi une version horizontale....a voir maintenant cela provient peut etre de l'orientation de la photos
mais sinon superbe machine....

Bon ça fait un moment que je ne suis pas venu sur ce post... Depuis, mes déport de commandes sont faites, promis je vous fait des photos rapidement.

très belle machine !! les jantes ? ça vient d ou ?
le beringer doit lui donner un meilleurs feeling ! il est un peux spongieux d origine avec des plaquettes Ap racing srr j ai réussi a lui donner plus de tact !!
beau boulot

Pour les jantes ce sont les mêmes que celles de la version titanium:

http://www.maniacmotors.de/benelli/exclusiv_felgen.htm

Concernant le freinage, un seul doigt suffit pour stopper la moto net. En Beringer c'est très performant et c'est le jour et la nuit par rapport au freinage d'origine.

Merci pour le compliment.

ta machine est vraiment superbe

Je vais rougir...


Merci, ça fait plaisir.

la selle en alcantara n'est pas trop difficile a nettoyer ? je voudrais bien refaire la mienne et en profiter pour la creuser un peu , si tous ce passe bien l' assise sera noir avec le petit triangle jaune + 1 petit drapeau italien de chaque coté et la passagere toute noir !!!!!!