signalement des radars

bonsoir
avec la nouvelle loi, les applis habituelles iCoyote, Wikango, Avertinoo, et Inforad ont perdu beaucoup de leur pertinence, et ça ne va pas s'arranger avec la multiplication annoncée des "zones de danger". Le mot "radar" est proscrit, et la précision topographique est supprimée, on sait à 2km près où est le "danger".
donc il faut trouver autre chose ...
il y a par exemple les applis basées hors de France, qui n'ont pas à respecter la loi d'ici, comme par exemple Trapster.
Lisibilité médiocre pour l'instant.
Communauté pas encore très abondante.
Mais gratuite.
Ca ne peut que s'améliorer avec le temps et le déclin des autres systèmes ...
Il y a iRadar Europe aussi mais je me demande si c'est fiable.
La tendance du moment serait plutôt d'encourager l'usage de Trapster pour augmenter la communauté.
Et vous ? vous utilisez quoi ?

J'ai un coyote et j'hésite à reprendre un nouvel abonnement car comme tu le dis, il n'y a plus aucune précision.

A voir, ..

JH42 a écrit:
Et vous ? vous utilisez quoi ?

les appels de phare, mais faut être super concentré!

plaque sale, relevée et non réflectorisée
pour les plus fortunés, valentine one ... ( http://v-r-i.com/google/fr/products/valentine/val1.htm ) et autres

moi j'ai wikango et abonnement à vie il fonctionne encore et mon lolo le valentine c'est pas autorisé

et valentine identifie les faisceaux radar en face de toi, donc pas ceux qui prennent de dos ... et c'est interdit bien sûr, comme tous les logiciels n'ayant pas signé l'accord avec le gouvernement, mais il se voit, alors que Trapster pour dire que je l'ai, il faut prendre mon smartphone et l'explorer ... alors là c'est pas demain la veile qu'ils en auront le droit.
Wikango, je l'ai testé hier, il est comme les autres désormais : signalement vague de zones de danger tellement souvent que tu en tiens moins compte (alors que "radar mobile il y a 5 minutes", ça cause !) et injonctions de prévention routière à répétition déjà chiantes en voiture mais alors en moto !

Je vais installer cette app et la tester le week end prochain en decandant à Istres.

par paquy le Dim 4 Déc - 7:23
moi j'ai wikango et abonnement à vie il fonctionne encore et mon lolo le valentine c'est pas autorisé

pas plus que de rouler au dessus des limitations ...


Message JH42 Aujourd'hui à 9:37

et valentine identifie les faisceaux radar en face de toi, donc pas ceux qui prennent de dos

mais pas que ...

http://v-r-i.com/google/fr/products/valentine_RC/val1Rc.htm

et sans compter sur les autres détecteurs et bouilleurs en tous genres, de radars et lidars :

http://www.laserveil.com/fr/detecteurs-radar/
http://www.laserveil.com/fr/brouilleurs-laser/
http://www.1detecteurderadar.com/?page=detecteurs-de-radars
http://www.radarbusters.com/brandtestingarticle.cfm
http://www.panthertec.com/
http://speed.g-zona.hr/
http://www.laser-interceptor.com/

meilleur rapport qualité / prix ( pour les voitures) http://www.radar-shop.com/fr/DETECTEUR-RADAR-DANS-L-HABITACLE/SpeedCrystal-Naxel-KF-2020-E.html

etc, etc...

hein ? quoi ? mais m'sieux l'juje, j'ai rien dit

C'est bien le genre de truc qui m'a toujours branché ces détecteurs.

Me gardant bien de faire la M à J coyotte; je n'ai pas pu y couper le 29 le joli message c'est affiché veuillez mettre à jour . J'ai juste pu tester cette version sur un radar proche de chez moi .
Changement :Le mot radar fixe est remplacé par zone dangereuse j'ai été averti à 1 km le bargraphe s'est affiché à 1 km j'usqua extinction devant le radar pour moi ça me va on verra par la suite.puis pour
50 euros an c'est pas la ruine.

le fait que ça sonne souvent fait que l'on roule moins vite

C'est le but. Je vois bien avec Jean-Jean dans certaines zones il y a des contrôles mobiles possible touts les Km alors il sonne tout le temps

L'adoption de la nouvelle législation sur les avertisseurs de radar nous montre l'utilisation de ce que les psychologues nomment la technique de "la pote au nez" qui est très souvent utilisée avec succès par nos dirigeants .
Cette technique consiste a faire une proposition totalement inacceptable afin d'obtenir facilement une autre d’intensité plus faible ,c'est a dire de demander 100 pour obtenir 50 .
C'est ce qui c'est passé avec les fabricants d' avertisseur de radar :
Dans un premier temps l'état a proposé la suppression pure et simple des avertisseurs, devant la peur de perdre leur business les fabricants ont acceptés dans la joie et de bon cœur les modifications qui leur ont étés proposées dans un second temps CQFD
Les fabricants sont tombés très vite dans le panneau ( sans jeux de mot ) et il n'ont même pas pensé a soumettre au conseil constitutionnel la proposition d'interdiction qui l'aurait probablement rejeté .
En effet on ne peut pas empêcher un citoyen de communiquer avec un autre en public ou en privé dans la mesure ou celui-ci ne tient pas des propos racistes , négationnistes outrageants ou diffamants et qu'il n'incite pas a enfreindre la loi
Personne n' a jamais été verbalisé pour avoir fait des appels de phares ou jadis pour avoir prévenu avec sa CB de la présence d'un contrôle routier

L prochaine étape est de nous faire accepter le contrôle technique en contrepartie de l'abandon de la loi des 100ch qui de toute façon est obsolète ( et donc inapplicable ) , puisque non conforme a la législation européenne sur la libre circulation des marchandises

je partage à 100% ton analyse.

...je ne suis pas concerné vu que je respecte les limitations de vitesse...

Bravo Yoyo, belle analyse.
j'utilise parfois Wikango et effectivement...je vais le supprimer...
je vais essayer Trapster et pense que dans quelques temps il sera plus fiable.
tout comme Sliderman je suis en exemple en terme de respect du code de la (circuit)route

sliderman1130 a écrit:...je ne suis pas concerné vu que je respecte les limitations de vitesse...

trop le slider

m'en fous de tout ça, je suis irréprochable

Bien entendu idem pour moi.

lo34 a écrit:m'en fous de tout ça, je suis irréprochable

...c etait mon idee

belle analyse yoyo et pour moi je suis le saint des saints de la route je respecte tout

Oui, bien sûr, moi aussi je suis hyper respectueux des limitations de vitesse, mais le problème ce sont les attardés sur la trajectoire précisément quand tu es dans un tour clair ... et là, les "annonceurs de radars", terme que je préfère au très faux-cul "aides à la sécurité routière", sont bien précieux.
Et depuis que j'ai posé la question, il n'y a en fait personne qui m'ait vraiment répondu ! puisque tous les anciens systèmes agréés en France ont perdu une bonne partie de leur intérêt, que les détecteurs de radars t'envoient au gnouf et ton véhicule à la fourrière. En outre, rouler avec un détecteur de radar génère un vrai stress à bord (j'ai connu !). Les appels de phare ne te signalent jamais les radars fixes. Et la plaque illisible c'est 45€ à chaque "check point" !
Donc, est ce que chez vous Trapster ou Waze marche bien ? Il va bien falloir que la communauté s'organise !

J'ai installé les deux et je les testerai donc dimanche en descendant à Istres.

moi je teste Trapster tous les jours depuis 1 semaine et j'ai l'impression d'être seul ... par ex. un nouveau super beau radar discriminant installé depuis 3 mois n'est pas signalé (maintenant il l'est !) ... donc c'est le début, mais il faut faire le forcing et diffuser l'info pour que tout le monde s'équipe de ce service gratuit !

apparemment c'est ok pour symbian, sauf que j'ai installé anna sur mon kiakia. j'essaierai aussi.
faudrait une version garmin.

t'as un support iphone sur ta bécane? sinon c'est un peu compliqué pour voir les alertes.