shifter sur tnt

qui a déja monté un shifter sur sa belle ?
je pense monter un Starlane
http://www.starlane.com/vedit/15/cronometro-gps-indicatore-marce-contagiri-cambio-elettronico-acquisizione-dati-PRODOTTI.asp~idprod~1075

J'y pense également. Je n'ai repéré aucun modèle en particulier.
Tu as monté le Starlane?

non, finalement je n'ai rien monté par manque de budget

Idem que Bruno, par contre je crois pas qu'il y est beaucoup de marque qui en fabrique.

je ressort ce post
cette fois j'aimerais vraiment en monter un, mais lesquels ? et est ce que vraiment il existe un modèle pour nos Benelli
pourtant j'en ai vue de monté sur une moto du bol d'argent d'y il a 2 ans

oui, il y a chez power commander.
mais bonjour le tarif !! il te faut le boitier pc3 + les options et le shifter = gloups.........

un pot m'a dit qu'on pouvait monter un Translogic en transformant la connectique
à voir  

mon fils a trouvé ça comme shifter, ça à l'air pas mal et ça revient a 431€

http://www.clandesmotards.net/140-shifter-universel-dynojet

Je ressort ce post à mon tour.
Est-ce que quelqu'un s'est lancé pour un shifter ? ça se monte et ça se règle facilement ? (je pense notamment au modèle universel dynojet qu'a proposé les marluches)

Je serai bien tenté de m'offrir ça pour mon anniversaire

moi j'ai toujours pas investi

Je m'étais moi aussi intéressé, je vais retrouver le lien

Tu as le sp electronics spécifique Benelli, c'est toujours bien d'avoir un appareil conçu pour.
Il faut regarder les avis sur ce matos, mais si je devais en mettre un
Celui ci

Je n'en trouve pas de spécifique benelli sur le site sp electronic : SP electronics

Par contre, j'ai trouvé un modèle qui semble compatible avec plusieurs moto dont les benelli : CGS2
C'est de celui-ci dont tu parles ? Je le trouve à 422€ sur ebay (sans les frais de port) et il faut surement y ajouter d'autres composants

Page 2
http://www.spelectronics.it/download/modules/EN_Pricelist_Motorbike.pdf
Le même que celui que tu as trouvé
Sachant que c'est les même branchement qu'une 1130

J'ai accès au catalogue fournisseur Evo X racing avec mon ancien sponsoring, je peux faire une demande si tu es vraiment intetessé, il sort a 420€ Et ressemble comme 2 gouttes d'eau à ton lien

Ben ça m'intéresse oui
par contre je n'arrive pas à voir si tout est inclus ou si c'est juste le boitier ? Bon, c'est écrit plug&play kit, donc selon moi il y a tout le nécessaire. ça m'étonne juste qu'il n'y ait pas de "capteur" au niveau du sélecteur : comment le boitier a l'information qu'on veut changer une vitesse ?

EDIT : d'après ce que je vois sur E-bay et grâce à mes connaissances d'italien (ok, merci google trad), le cablage et capteur mécanique sont compris dans les kits.

Après, je ne saurais pas non plus quoi choisir entre le "push" et le "pull"...

le sensor est livré avec, reste a commmander vitesse inversée ou non

En fait si je comprend bien, le choix "traction" ou "compression" va se faire en fonction de la façon d'installer le capteur. Si il est installé de telle sorte que, lorsqu'on monte d'un rapport, le capteur est "comprimé", alors il faut prendre la version "compression", et vice versa.
J'ai bon ?
Si c'est ça, je pense qu'il vaut mieux prendre la version compression

oui, mais par sécurité je vais demander confirmation a Evo X

ça marche, merci pour toutes ces précisions

Il faudra

- L’année de la moto

- Le modèle

- Si tu souhaite rester en vitesse normale ou en inversé

- La longueur de ta tige d’origine



Il faut compter environ 15 jours de délai à partir de la commande.

ok, je regarderai la longueur ce soir !

Voici les infos :

Benelli TNT 899S de 2010
Je préfère rester sur vitesse normale
Longueur de la tige : entraxe 19cm (à vérifier sur la photo si c'est bien de ça qu'on parle )



Pour le reste, on peut continuer en mp peut être

El DéGLinGo a écrit:Voici les infos :

Benelli TNT 899S de 2010
Je préfère rester sur vitesse normale
Longueur de la tige : entraxe 19cm (à vérifier sur la photo si c'est bien de ça qu'on parle )



Pour le reste, on peut continuer en mp peut être

en général c'est la longueur de juste la tige (entre les écrous)

Alors sans les écrous on est à 15cm