TuneECU Benelli

ok, c'est ce qu'il me semblait.
tu as la map 6033 standard toi aussi ?

Salut

Non j'ai un pot racing , donc la 6034



question qui n'a rien à voir , t'a quoi comme transmission ? la mienne tire long .... mais long ....... 255 fond de 5 et dès que je met la 6 elle stagne .........

Salut,

moi 282, avec la maps 6105 (car j'ai un RS).

Pouvez-vous me donner vos valeur sde l'IACV (stepper) lue avec le Tuneecu. Moi j'ai 6.
Mais lorsque je coupe les gaz j'ai une demi seconde de trou. Bizarre...

pour mémoire :
[img][/img]
donc pour une 900 RS : 6105 si pot Arrow, 6027 sinon.
(ou 6030 quand quelqu'un l'aura envoyé !)

Oui je sais bien mais j'ai un pot libre blueflame... donc je m'en rapproche.
Et la moto marche tres bien

bon ben la map 6033, c'est que du bonheur, agréable à tous les régimes, explosive en haut, ne cale pas et tiens le ralenti ...
150 bornes de virolos me l'ont confirmé ! elle boit toujours comme une ivrogne (160 km avant allumage du témoin), mais bon, là j'ai quand même fait tirer ! Chuis passé chez Gaaz leur faire la bise !
par contre dans les bouchons de la manif de la FFMC j'ai cru que je me faisais un joint de culasse : aiguille d'eau dans le rouge "grave" ... et bien même pas ! elle n'aime pas ça la Tornado !
en tout cas, merci Mr Alain Fontaine !

Alain Fontaine veut bien se pencher sur l'ECU Walbro si on lui en confie une, et il habite ... à la Réunion, oui, je sais, à part la Terre Adélie et la Polynésie, il n'y a pas plus loin !!
Donc : connaissez vous un Benelliste Réunionnais en ECU Walbro qui pourrait lui prêter sa machine ? (pas pour rouler, pour étudier l'ECU)
Y at'il seulement un Benelliste sur l'île ??
Dans le pire des cas, y a t'il un Benelliste qui aurait une ECU Walbro pas grillée à lui envoyer ?
Ca rendrait drôlement service à la communauté !

c bon pour moi j'ai toujours celui que j'avais acheté d'ocase fait moi passer vos adresse en mp et je vous l'envoie..... !!!!!

xanttiki a écrit:c bon pour moi j'ai toujours celui que j'avais acheté d'ocase fait moi passer vos adresse en mp et je vous l'envoie..... !!!!!

Magique le BFF !
MP envoyé !

03-28-2012 TuneECU 2.2 now Released

Get latest Revision here - TuneECU Links Page

New Features:
* Mise à jour pour les nouvelles maps Triumph (sauf Tiger Explorer) et KTM 690 2012.

BR, Tom

Thank you Tom, but in fact, nothing new for our Benelli's with this 2.2 ?

ok, j'ai l'adresse d'Alain Fontaine, il veut bien se pencher sur le cas des ECU Walbro ... peut-être la fin du tunnel pour les Benelli mal réglées !!
donc un peu de patience encore !!

un boitier ECU Walbro vogue ce jour en direction du sorcier de tuneECU (à la Réunion) à bord du voilier Colissimo ...
(merci xanttiki !)

De rien jh quand on peu ce rendre service c aussi ça l Esprit motard et puis la si le résultat est bon cela va être un petit pas pour le motard et un grand pas pour le http ....

une des dernières versions "pre-release" testée ce jour avant la définitive imminente, presque tout marche, on peut down et uploader une map, lire et effacer un code erreur ... plus que quelques jours de patience, préparer vos cables ! peut-être une surprise pour samedi prochain !!

voui !
et puisque la sortie de ce "donationware" est imminente, je vous rappelle la connectique à prévoir :
http://www.benelliforum.com/forum/showthread.php?t=3593
si votre pécé est trop récent et n'a plus de port série, un usb/serial adapter est requis ...
de ce genre :
http://www.amazon.fr/StarTech-com-Professional-Serial-Adapter-Retention/dp/B0013G13X8/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1339355048&sr=8-7
en sachant que certains fonctionnent, d'autres pas ...
si vous en avez un dans un coin, c'est mieux de tester d'abord !

en accord avec Alain Fontaine (développeur de TuneECU) si certains d'entre vous sont intéressés par une "final release" de TunECU 2.3 pour ECU Walbro, je vous envoie en MP le lien pour la télécharger.
en échange : vos retours, bugs, panne, écrans bleus, ECU qui fume etc ...
c'est surtout pour ceux qui ont anticipé et fait le cable série/superseal6 !

et je redis ce qui est écrit en page 1 de ce post :
CONSEIL D'ALAIN FONTAINE

!!!!!!!!!!!!! Attention, suivez ces recommandations: !!!!!!!!!!!!!

1. Lisez le manuel et particulièrement la section "Cartographie" et familiarisez-vous avec le logiciel
avant de commencer!
2. Résistez à la tentation de bidouiller avant de savoir ce que vous faites!
3. Assurez-vous d'avoir la cartographie correspondant au VIN et caractéristiques de la moto!
4. Si vous n'êtes pas expert dans le réglage des systèmes d'injection, utilisez les cartographies
d'origines ou les personnalisées recommandées, résistez à la tentation de les modifier!

en fait c'est à 90% merci Alain Fontaine d'avoir bossé pour un "marché" benelliste microscopique, et 10% merci le BFF : Xantiki pour avoir prêté son ECU Walbro "de rab" (AF la lui renvoie dès qu'on est sûr qu'il n'y a plus de bug), et moi il n'y a pas à me remercier, ça m'a énormément plu de passer des soirées au garage à tester des versions successives qui se débuggaient et s'implémentaient de nouvelles fonctions au fur et à mesure, et j'ai trouvé extraordinaire que d'envoyer le fichier log et trace à AF lui permettait de savoir exactement ce que j'avais fait, quand et comment, et quoi corriger ...
dans la pratique : on va pouvoir comparer et échanger nos maps pour les essayer, effacer nos codes erreurs, faire un reset de TPS (throttle position sensor), lire et tester le CO ...
et bien sûr, pour qui aura une sonde lambda et un banc, composer sa carto idéale ...
(et en plus, je n'ai jamais grillé mon ECU !)

C'est super tout ça...mais, ceux qui ont fait eux-même le câbles peuvent me dire où trouver le matos? (j'y connais rien!).
En gros il faut un câble pc (qu'on peut trouver en boutique sans doute) et une connectique spéciale (qu'on trouve où? Chez Nortoto?) Merci!

dans ton grenier tu as sûrement un vieux modem avec un cable série RS232, ça ira bien, tu le coupes au bout modem
et sur eBay tu tapes "superseal"
tu vois que tu as l'embarras du choix en fournisseur
il faut 1 connecteur à 6 contacts et 1 à 2 contacts (prend bien celui qui se clipse sur le connecteur Benelli, mâle ou femelle, te trompes pas !)
et les cosses
le connecteur à 6 contacts tu n'en connectes que 4 (Cf lien donné plus haut), et celui à 2 contacts tu les pontes entre eux
c'est tout

rappel :
pour Sagem : cable usb/OD2/OBD2/Superseal6
pour Walbro : cable série RS232/Superseal6

pour une tornado 900 (donc Sagem) : port USB, cable USB/OBD2, adaptateur OBD2/Superseal6 et TuneECU 2.2, c'est déjà opérationnel depuis 2 ou 3 mois.
pour toutes les autres Benelli (Walbro) : port série (donc un pc un peu ancien est mieux !), cable série/Superseal6 avec ces seuls 3 fils branchés :

[img][/img]



et TuneECU 2.3 dont je dispose d'une version quasi finale à tester !

ou une adaptateur usb/série
oui, Alain Fontaine est d'accord pour que l'appli soit testée par les membres du BFF, écris moi en MP, je t'enverrai le lien.

TuneECU 2.3 Final is released now

Note:
Support for Walbro ECU
Benelli TNT & TREK

Best regards, Tom

mode d'emploi :
http://www.tomhamburg.net/Tunes_in_Hex_and_dat/TuneECU/TuneECU_2_3_Description_Fr.zip