Re: TuneECU Benelli

Malzak Mar 14 Nov 2023 - 20:48

Si il y a une personne compétente secteurs Angoulême. Je suis au sud a 30km. Qui aurait tune de déjà installé... Je serais preneur. Bien que pas pressé a la minute.

Alexterieur Mar 14 Nov 2023 - 20:49

Personnellement pour un achat de ce type je passerais mon tour.

dom Mer 15 Nov 2023 - 6:43

Malzak a écrit:C'est pas la question de trouver tune ecu sur le net ... Ça y a pas de problème. C'est de savoir si il y en a qui l'on installé et acheté récemment ( version Android) . Et surtout pour le payement PayPal ou il faut accepter que tune ecu est accès à nos données PayPal . Je sais pas si il ne peux pas y avoir de risques après de piratage de compte... Après pour la mise en route et Choi des 4 moto je sais pas comment on fais encore vus que j'ai pas validé l accès à mes données PayPal. On avisera...
https://servimg.com/view/13859743/45

ça perso jamais je le fait .... Suspect

philcorsa Sam 8 Juin 2024 - 17:06

hello quelqu'un aurait garder les maps benelli pour tune ecu car on ne peut plus les télécharger....!

dom Dim 9 Juin 2024 - 7:20

philcorsa a écrit:hello quelqu'un aurait garder les maps benelli pour tune ecu car on ne peut plus les télécharger....!

MP

Johnboy42 Jeu 26 Sep 2024 - 15:38

Euh salut je viens de me perdre par ici....
A propos de volets supprimé et où stepper condamné.
C'est marrant car je me posai une question :
Quelle différence concrète y'a t il avec le fait de reset le tps à 2% et le fait d'enrichir le global ? Voir le CO.....?
J'ai constaté que je n'avais pas besoin de visser la molette de ralenti pour que celui ci reste à 1400trs en utilisant la technique du TPS, logique....
Mais dans la démarche j'aimerai bien une expliquation svp !

**JH42** Jeu 26 Sep 2024 - 15:50

Le TPS "throttle position sensor", c’est le capteur auquel il faut donner le 0 (volet gaz pleinement fermé) et le 100 (volet gar pleinement ouvert) pour que l’ECU s’y retrouve ! Si tu laisses le ralenti, le volet est un tout petit peu ouvert et donc le zéro physique sera décalé du zéro ECU. Ensuite quand tu remets le ralenti, tu dois avoir d’affiché 2 à 4 %.

Johnboy42 Ven 27 Sep 2024 - 7:22

Merci JH pour cette explication complète. Cependant, le détail qui me trotte dans la tête reste toujours un mystère. Lorsqu'en décalant le Zéro physique de 2%, l'ECU est censé enrichir toute la plage de 2 à 100% n'est ce pas ?
Et d'où ma question, pourquoi ne pas jouer directement sur le CGI plutôt que d'appliquer cette méthode " made in cri-cri"?
J'espère m'être mieux fait comprendre cette fois ci

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