c'est la merdasse

ca faisait bien longtemps que je ne suis pas venu mais ca fait 3 mois que j'ai une poisse terrible
maison noyée sous 50 cm de boue et la benelli ainsi que le crossfire idem
j'ai reussi a redemarrer la benelli le soir meme donc j'etais super content
ensuite 3 mois de travaux dans la maison ( ca ca devient bon )
enfin bref je raconte ma vie mais la semaine derniere je m'attaque a la revision de la benelli ( vidange , cght bougie , nettoyage filtre a air , suppression valve echappement )
et la ca demarre pas : batterie faible je pensais
no soucis , je commande un shorai ( impressionant le poids )que j'ai recu ce matin et ca veux tj pas demarrer , ca fait un drole de bruit et ca n'entraine pas le moteur donc samedi demontage demarreur et embrayage grrrrrrr
j'espere toujours etre present au bff day mais pour pecquencourt c'est cuit

donc voila je voie qu'il ya beaucoup de nouveaux alors bienvenu a tous et a toutes

bon.....y'a un chat noir en ce moment...
c'est dans que coin qu'il y a eu ces inondations?
bon courage pour la meule. ça peut pas être grand chose

scalpv a écrit:bon.....y'a un chat noir en ce moment...
c'est dans que coin qu'il y a eu ces inondations?
bon courage pour la meule. ça peut pas être grand chose

merci
c'est dans les ardennes ( il pleut toujours chez nous pfff , heureusement qu'il ya la biere belge )
on dirais que ca ressemble a la panne de polak

heu, laquelle, parce que Polak a bien cumulé!

scalpv a écrit:heu, laquelle, parce que Polak a bien cumulé!

celle du demarreur
https://www.benelliforumfrance.com/t2252-fini-les-vibrations-par-contre-casse-et-demarreur-n-entraine-plus-le-moteur?highlight=demarreur

tnt 1130 2007 pour toi....ça va être dur la garantie. faudrait voir avec cricri si changer les visses suffit?

Bon courage, pas cool tout cela
Sois fort!
Euh la merdasse...je crois que c'est maron

si on peut aider ?

j'attend pas de garantie
j'espere juste que je n'aurais pas besoin de pieces qui ne sont pas en stock
normalement je pars en corse fin avril
sinon merci de votre soutien

arrff un de plus...j'espere que les pièces sont rapidement dispos. moi j'ai eu bitzarabout avec ses cricris...ça a bien réagi...

je vais demonter ca samedi a la premiere heure et je croise les doigt

sinon a part les vis cassées , il n'y avais pas d'autres degats?

rassure toi et ca confirme il y a une malediction en ce moment pour les membres du fofo. ton probleme de demareur ca peut etr l axe canelle de celui ci.pour moi aussi pecquencourt c est rape pour raison de sante

Vraiment pas de bol arnaud.....
Décidément, hiver foireux pour beaucoup.....

bon je n'ai pas resisté je voulais voir avant d'aller au taf
je viens de revidanger et demonter le carter de l'embrayage
verdict : le pignon z25 est venu usiner l'engrenage de la cloche d'embrayage pourquoi?

des tofs??

j'essaie de demonter tout demain matin et je mets des photos

arnaud0972 a écrit:bon je n'ai pas resisté je voulais voir avant d'aller au taf
je viens de revidanger et demonter le carter de l'embrayage
verdict : le pignon z25 est venu usiner l'engrenage de la cloche d'embrayage pourquoi?

'lut Arnaud0972

L'axe d'alternateur est dans quel état ??? Y s'rait pas pété en deux avec fracture en biseau ??? Ce qui expliquerait que ça entraine, mais en décalant le Z25 contre le pignon de cloche...

grrrrr j'ai pas de douille de 36
l'axe d'alternateur ne doit pas bouger en translation?
si tel est le cas , il est cassé
en tout cas il touche l'engrenage primaire de la cloche et l'a usiné un peu

pas reussi a demonter cet ecrou
donc real outillage cette semaine
sinon je pense que la cloche n'a jamais ete demonter donc pas d'evolution kit z25 je pense
avis aux specialistes : c'etait un rappel obligatoire ou non?
que comprend le kit exactement ?
si quelqu'un connait la dispo de cet axe?
merci d'avance

pour le kit z25
1)sur la mienne ça na sans doute pas été fait pendant le rappel et cette année ça a casser dons 130€ "sans pose"
2)d' après ce que le mécano ma montré des vielles pièces il s' agit d' un axe et d' un pignon, le pignon coulisse nickel sur l' axe
3)le mécano ma dit qu' il avait ça en stock
j' espere t' avoir aider du mieux que je peu TnT modèle 2006 .désolé pour toi de tous les dégâts que tu as eu

merci dom
je verrais des que j'aurais reussi a demonter ( j'espere avoir l'outillage pour ce week end et voir l'etendue des degats )

arnaud0972 a écrit:bon je n'ai pas resisté je voulais voir avant d'aller au taf
je viens de revidanger et demonter le carter de l'embrayage
verdict : le pignon z25 est venu usiner l'engrenage de la cloche d'embrayage pourquoi?

c'est simple t'as butée du roulement d'axe d'alternateur a cassée .Ton roulement n'est plus maintenu dans son logement ,de ce fait ton ensemble "Z 25" ce deplace lateralement et provoque l'usinage de ton pignon d'entrainement de cloche sur le carter moteur ou sur la cloche .
a+

salut jerome
l'ensemble Z25 c'est bien l'arbre cannelé et le pignon?
l'arbre bouge en translation jusqu'a venir toucher la couronne ext de la cloche

je n'avais pas de tourneur dispo au taf aujourd'hui donc je n'ai pas pu faire usiner l'outillage pour demonter la cloche
il y a de la dispo pour le kit z25?

arnaud0972 a écrit:salut jerome
l'ensemble Z25 c'est bien l'arbre cannelé et le pignon?
l'arbre bouge en translation jusqu'a venir toucher la couronne ext de la cloche

c'est bien cet arbre et il bouge car ta butée de roulement est cassée.