Bol d'Argent.

Je propose un petit post concernant la participation de Benelli au Bol d'Argent et déjà juste expliquer ce que c'est car en discutant autour de moi pas mal de gens ne connaissaient pas.

Alors le Bol d'Argent est une course d'endurance de 3 heures qui a lieu ce vendredi 13 avril dans le cadre du Bol d'Or sur le circuit de Nevers Magni-Cour.

Il y a deux catégories, les 600 et 800 cm3, mais suite à la modification du règlement le 3 cylindres 899 Benelli peux y participer. Pour pouvoir courir le prix de vente ne doit pas excéder les 11000€.
Pour plus de renseignement sur le règlement : http://www.boldor.com/getFile.php?ID=2576304

Donc nous avons la chance d'avoir un équipage Benelliste. Les motos ont été préparé par ART, il s'agit de choses simples comme le freinage de certains écrous, l'installation d'un réceptacle pour l'huile, commandes reculées, etc. Car la moto doit être d'origine.

Les pilotes seront Julien Garcia et Leopold Christophe que l'on connait ici comme Duke, voici liste des engagés :
http://www.boldor.com/getFile.php?ID=2659245

Et voici les photos des belles.






Un grand merci à Jean-François pour les photos.

Je complèterai par la suite ce post avec les qualifs et le reste.

Good Luck !

super Chouchou

Très bien pour le post, JF et Garcia sont de bon pilotes et connus dans le monde de la moto. J'irais bien voir cette mini endurance pour encourager l'initiative qu'on ces gens là mais j'ai piscine ce jour là. Bon ça peut se décider au dernier moment
Allez Chouchou, Judex, on y va

Oh merde Totof tu m'as donné très envie.
Oui on y va, j'ai pas la petite poupée.

Affaire à suivre......

Julien Garcia de Keeway ?

Oui exactement Lo.

question technique : les commandes reculées apportent plus ou moins d'agrément pour les personnes de grand gabarit ? ça remonte le pied et replie plus la jambe ? ou ça l’emmène en arrière et détend la jambe ?

Commande reculées donne un position racing et de la garde au sol sur l'angle.
J'aimerai bien savoir la provenance du sabot car je ne sais pas ou loger le récupérateur d'huile proprement pour d'éventuelle sortie piste...

deny199 a écrit:Commande reculées donne un position racing et de la garde au sol sur l'angle.
J'aimerai bien savoir la provenance du sabot car je ne sais pas ou loger le récupérateur d'huile proprement pour d'éventuelle sortie piste...

Je lui demanderais la semaine prochaine, il doit installer des demi-guidon sur ma belle

deny199 a écrit:Commande reculées donne un position racing et de la garde au sol sur l'angle.
J'aimerai bien savoir la provenance du sabot car je ne sais pas ou loger le récupérateur d'huile proprement pour d'éventuelle sortie piste...

moi aussi ça m'interrresse

Pour le moment nos camarades sont 14ème à 5.177.

Je découvre ce post.
Pas de regret avec le temps je n'y serais pas aller de toute manière.
Aller Duke Team, aller les Century.....

http://www.ris-timing.eu/~circuit//boldor/2012/2012_Bol_d_or_Bol_Argent_Grid_2.pdf

Les temps au tour sont loin d'être terribles pour nos Benelli...
Ils roulent en full ou en version 100ch...?

JackFy62 a écrit:Les temps au tour sont loin d'être terribles pour nos Benelli...
Ils roulent en full ou en version 100ch...?

y a même une NUDA devant

chouchou a écrit:Pour le moment nos camarades sont 14ème à 5.177.

y a-t-il une retransmission sur une TV sat ? pour une éventuelle récupération

Le trois pattes UK est devant

Et une...ER6N devant cette dernière lol ! je ferais pas mieux je vous rassure, moto super facile comparé (sûrement) à la 899.

Il faut avoir des pilotes qui roulent souvent et ce n'est pas le cas des nôtres.

Oui c'est la condition sine qua non.

Je suis d'accord pour les pilotes et ca je ne me permets pas de le juger. Je n'en connais aucun ! Hehe
Par contre ce qui m'embête c'est de voir ce qu'il y a devant... Nuda, GSR, FZ8, et OK des 3 pattes anglais, mais en 675 et non les 1050... Gloops.
Mais bref l'initiative est super tout de même et ca, ca fait plaisir ! Des Benelli en compétition ca fait du bien
Et vous pensez qu'ils sont en full ?
Parce qu'il y a quand même de bonnes portions pour tartiner poignée dans l'angle à Magny-Cours... On devrait au moins rattraper la Nuda là
Snif

Oui je pense qu'ils sont en full. Grand respect pour nos pilotes car ce n'est vraiment pas simple de faire ce qu'ils font.

Y a pas de secrets, bonnes machines,bon pilotes, bonne team, après y a les casses et les accidents et la faute à pas de chances comme on dit.


Perso je le prends pour ce que c'est, une course pour le fun, rien de plus, comme dans les années ou je n'étais pas né et çà fait plaisir.

Par contre si c'est full, la Team er6, y a du bon paillote...

Non mais c'est sur et comme je l'ai dit l'idée est géniale...!!! Je respecte à fond !
Mais par contre les chronos sont emmerdants !

une des benelli a du avoir un soucis car elle est dernière a 19 tours
http://www.ris-timing.eu/~circuit//boldor/2012/argent3h.htm