Kézako ces cosses ?

Bonjour à tous !

Aujourd'hui en bichonnant un peu ma Bella (TnT 899 2008) je suis tombée sur ces deux cosses qui sont débranchées.
A prioris elle ronronne à merveille donc ça ne doit rien être de vital mais si vous aviez une idée de ce à quoi elles correspondent ça serait sympa de me l'indiquer pour étoffer ma culture générale
(j'ai pas le manuel sous le coude et mon pc rame trop pour le dl... pfff)





Merci par avance aux âmes qui auront pitié de mon ignorance !

ne pas toucher !!!
la première est simplement l'alimentation du solénoïde des valves moteurs....qui a disparu au passage...donc cela suppose que ta moto n'est pas de série...(modifier..)
mais cela n'affecte pas le fonctionnement, du moins si cela a été voulu et réglé comme il se doit.

pour la seconde il s'agit des 2 prises diag, la 6 broches pour les réglages valises et la petite 2 broches pour pouvoir reprogrammer le cpu.

donc celles-ci,on n'y touche pas et on laisse les bouchons.
voila !!! a+

au passage ta gaine d'ouverture de selle AR n'est pas a sa place derrière le cpu....si elle vient a toucher les cosses de la batterie tu auras droit a un beau incendie....

Merci pour les infos !! Je touche plus rien ! Elle file en révision donc je demanderai à GazzHall qu'il me regarde ça.

bitza32 a écrit:au passage ta gaine d'ouverture de selle AR n'est pas a sa place derrière le cpu....si elle vient a toucher les cosses de la batterie tu auras droit a un beau incendie....

Alors là par contre... la "gaine d'ouverture de selle"... euh... ça t'embetterait de me montrer où c'est sur la photo ? Car j'arrive pas à visualiser la chose (la gonzesse de base ) et par contre l'incendie ça je visualise bien et ça me tente pas trop !

houla !!! et y pas que ça....c'est des petites détails mais franchement qui me chagrine.

une vis manquante sur les papillons d'injection,
restricteur supprimé.
solénoïde en partie démonté.
l'alim du solénoïde a l'air libre.
passage des cosses batterie fantaisiste.

pour en revenir a la gaine d'ouverture de selle, tu as la réponse dans ça dénomination...
regarde lorsque tu tournes la clés dans la serrure AR, tu verras une gaine bouger ! c'est elle.
son passage normal est entre le cpu et le réservoir.

lorsque tu auras une révision a faire profite en pour voir avec ton concessionnaire pour qu'il regarde un peu partout la bête.
a+

Dak merci de tes conseils !
J'ai déjà pris rdv pour un checkage complet de la bête pour justement qu'il me mette à jour tous ces détails (qui n'en sont pas) histoire de partir avec une machine saine.
En tout cas merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre !

Ma gaine d'ouverture de selle passe également par là, elle me fait bien ch.... d'ailleurs à chaque fois que je veux enlever la batterie....
Alors, elle passe où normalement ?

j'ai eu le même souci que bien d'entre nous à l'obtention de ma monture. je suis donc autodidacte et je suis parvenu à cela :






partant de la batterie, il y a l'alim pour l'inforad et une prise 12v en plus. la sangle noire qui apparaît et une petite sangle entourant la batterie et permet de la sortir facilement.
la gaine d'ouverture de selle passe devant, touche à peine le bas de la borne ( - ) mais en aucun cas la borne ( + ) . fruit d'un long moment de tirage de plan sur la comète

Lo34 le motodidacte ...

JH42 a écrit:Lo34 le motodidacte ...

oui mais grâce aux conseils avisés et éclairés de ses contemporains de tous ages

Merci beaucoup Lo je vais te copier des ce soir pour mettre de l'ordre dans ce bazard !

(aujourd'hui j'ai cherché désespérément en magasin un cache pour protéger la cosse + mais pas moyen de trouver ca... J'irai dans une quincaillerie magique qui a toujours des trucs improbables mercredi en espérant trouver !)

Ca y est j'ai recopié Lo aujourd'hui !
Ca fait du bien d'y voir clair la bas dedans !

J'ai donc débranché la batterie puis passé la gaine de sorte qu'elle ne touche pas la cosse + (merci Bitza !) mais par mesure de précaution je pense mettre un bout de chatertone pour que la gaine ne puisse pas bouger ainsi qu'un cache sur la cosse + dès que j'arrive à en trouver un qui puisse aller (si vous avez des idées... je suis preneuse !).



Bitza suite à ta très pertinente remarque je suis en cours de recherche d'une vis pour remplacer celle qu'il me manque ! J'ai cherché sur le net des vues eclatées ou le catalogue pièces de la moto pour avoir les ref des pièces mais pas moyen de trouver pour la TnT (pareil si au passage quelqu'un a je suis preneuse...) donc la dernière solution c'est que j'arrive à en devisser une des restantes (et c'est pas gagné) pour avoir les dimensions exactes pour en racheter une car je n'ai rdv chez le concess que dans 12jours et j'aurai aimé résoudre ce soucis sans trop attendre.

Encore merci pour vos conseils (en espérant que rangé comme ça, plus rien ne craint...)

oubli la vis ce n'est pas grave par contre met un collier "rizlan" sur le câble pour l’empêcher de toucher le + batterie et au passage se n'est vraiment la que doit passer le câble...

bitza32 a écrit:oubli la vis ce n'est pas grave par contre met un collier "rizlan" sur le câble pour l’empêcher de toucher le + batterie et au passage se n'est vraiment la que doit passer le câble...

duquel est-ce que tu parles ? et suivant lequel que c'est, il devrait passer où ?

bitza32 a écrit:oubli la vis ce n'est pas grave par contre met un collier "rizlan" sur le câble pour l’empêcher de toucher le + batterie et au passage se n'est vraiment la que doit passer le câble...

J'ai essayé de le passer comme tu me l'avais indiqué mais il est trop long, ça le met en contrainte et j'ai pas réussi à lui trouver une position qui ne le fasse pas forcer...

lo34 a écrit:

bitza32 a écrit:oubli la vis ce n'est pas grave par contre met un collier "rizlan" sur le câble pour l’empêcher de toucher le + batterie et au passage se n'est vraiment la que doit passer le câble...

duquel est-ce que tu parles ? et suivant lequel que c'est, il devrait passer où ?

Bitza avait l'air de dire que le câble (= gaine ouverture de selle) devait normalement se trouver entre le cpu et le réservoir...
Perso j'ai pas réussi à faire ça potable mais c'est vrai que ça parait bien plus logique !

'lut les Listeux

Au passage, je vois que tes cosses de batterie sont très oxydées. Donc, la diélectrique de moins en moins bonne. Un p'tit peu de graisse au cuivre sur tout ça ne ferait pas de mal !!!

Pour le recouvrement de tes cosses, je ne vois que dans une casse auto où tu pourrais récupérer les caches-cosses de batterie...

msay555 a écrit:Au passage, je vois que tes cosses de batterie sont très oxydées. Donc, la diélectrique de moins en moins bonne. Un p'tit peu de graisse au cuivre sur tout ça ne ferait pas de mal !!!

Pour le recouvrement de tes cosses, je ne vois que dans une casse auto où tu pourrais récupérer les caches-cosses de batterie...

Merci bien Msay ! En effet elles étaient sacrement oxydées ! Elles sont comme neuves maintenant !
Tant que j'y étais, et vu la météo, je me suis fabriqué des caches isolants pour les cosses de la batterie ! Ca fait un peu artisanal et les gars de chez Gaazhall vont bien se marrer mais au moins ça joue bien son rôle (la gaine d'ouverture peut pas toucher quoi que ce soit) en attendant d'en trouver des vrais par contre demain faut que je rachette de la gaine isolante pour mieux recouvrir les cosses jusqu'au bout !

J'en ai profité aussi pour fermer hermétiquement mes cosses qui trainaient avec du chatertone pour pas qu'elle s'encrasse en attendant de voir ce qu'en pense le mecano de chez GazzHall

Encore merci les gars pour vos précieux conseils

]

d'origine sur la R160 2010 :
[img][/img]
le câble de la selle passe bien là
la borne plus n'est pas protégée par un capuchon
la borne moins on s'en fiche
(j'ai juste rajouté le câble du mainteneur de charge et du CAC)

Finalement j'étais pas tant en bordel que ça vu que c'était grosso modo comme toi... !

beau travail Titoune

lo34 a écrit:beau travail Titoune

Mdr tu es indulgent Lo ! Mais merci quand même !

Titoune a écrit:

lo34 a écrit:beau travail Titoune

Mdr tu es indulgent Lo ! Mais merci quand même !

je rends simplement hommage à ton sens astucieux et mécanique

lo34 a écrit:

Titoune a écrit:

lo34 a écrit:beau travail Titoune

Mdr tu es indulgent Lo ! Mais merci quand même !

je rends simplement hommage à ton sens astucieux et mécanique

Wahouuuu !
Je vais l'encadrer et le mettre sur le mur de mon garage ça !

Titoune a écrit:

lo34 a écrit:

Titoune a écrit:

lo34 a écrit:beau travail Titoune

Mdr tu es indulgent Lo ! Mais merci quand même !

je rends simplement hommage à ton sens astucieux et mécanique

Wahouuuu !
Je vais l'encadrer et le mettre sur le mur de mon garage ça !

m'enfin ???