Photos Benelli Day 16/06/2012

géraldine74 a écrit:

JH42 a écrit:j'y suis pour rien, c'est le frangin à jmc964 qui les a faites ! il est photographe pro et il roule en Voxan Cafe Racer ce qui prouve qu'il est aussi un homme de gout !

pourquoi aussi un homme de goût??????

parce que ça :

Alors merci à lui !

JH42 a écrit:mais tu remarques aussi que si ma R160 reprend mieux en sortie de courbe que la tienne mais qu'en puissance brute c'est pareil en ligne droite ... je suis convaincu que la carto 2011 (mise sur cette 2010) l'a civilisée mais a fait perdre de la puissance ... ça a toujours été mon impression, ça l'a peut-être fiabilisée(?).
déjà en comparant avec celle de deny199 il m'avait semblé que c'était bien proche (sauf pour la fourche) alors qu'il a une 2004.
maintenant que je sais faire je vais essayer l'ancienne carto!
c'est vrai que le fiston devient dur à doubler !!

Pour avoir essayé une R160 de démo en full et encore cata j'avais carrément trouvé quel été moins puissante dans les tours! (le cata étouffe)
Stupéfait par cette découverte, Sliderman (paix a son âme) était partie essayer ma mienne pour tirer la même conclusion.
Ce qui relate les premier passage au banc de la presse spécialisé annonçant moins de chevaux que prévus...
Après cela mis a par les suspension je ne voyais pas intérêt a sauter sur une R160 mis a par pour le prestige.
Et quand on voit celle de lolo en forme sortant 145 ch.
Un TNT classique c'est pareil apres 6500 ca arrache!
Et puis en suivant JH pour Valence aucune différence a accélération, voir même je l'ai laissé devant, ça se fait pas de doubler quelqu'un qui vous invite

certes mais la différence entre nous c'est que moi j'attaquais pas ....

faudrait un R160 full avec une ligne complète de TnT 2006

JH42 a écrit: je suis convaincu que la carto 2011 (mise sur cette 2010) l'a civilisée mais a fait perdre de la puissance ... ça a toujours été mon impression, ça l'a peut-être fiabilisée(?).

oui je trouve aussi que la carto 2010 de la r160 arrachait les poignets au delà des 7000trs.

JH42 a écrit:certes mais la différence entre nous c'est que moi j'attaquais pas ....

et puis y avait un sidecar qui bouchonnais

JH42 a écrit:certes mais la différence entre nous c'est que moi j'attaquais pas ....

Moi rodais le pneus neuf a l'ar, alors attaquer...

polak14 a écrit:

JH42 a écrit: je suis convaincu que la carto 2011 (mise sur cette 2010) l'a civilisée mais a fait perdre de la puissance ... ça a toujours été mon impression, ça l'a peut-être fiabilisée(?).

oui je trouve aussi que la carto 2010 de la r160 arrachait les poignets au delà des 7000trs.

moi aussi, j'ai souvenir de "power wheelings" involontaires à la remise des gaz avec la première map ... faudra que je ré-essaye ! mais c'est vrai que pour un usage quotidien la nouvelle map est infiniment plus reposante.

faut avoir 2 maps : la tnt avant 2006 et la r160 2010

TnT avant 2006 = euro2
y'a pas que la map à changer !!

Il y à de pas mal de belles photos la-dedans

... bon sur place j'ai pas vraiment eu le temps de dire bonjour à tout le monde, mais euh ... salut à tous

JH42 a écrit:TnT avant 2006 = euro2
y'a pas que la map à changer !!

oui mais c'est faisable...reglage richesse à faire.

http://www.benelli-motos.fr/actualites.php?voir=actu&id=26

Ça c'est cool!

les marluches a écrit:http://www.benelli-motos.fr/actualites.php?voir=actu&id=26

sympa! peace &

bon la prochaine fois, les débutants, on s'cotise pour se payer un photographe pour avoir des souvenirs à montrer à nos petits enfants !

scalpv a écrit:

les marluches a écrit:http://www.benelli-motos.fr/actualites.php?voir=actu&id=26

sympa! peace &

bon la prochaine fois, les débutants, on s'cotise pour se payer un photographe pour avoir des souvenirs à montrer à nos petits enfants !

Moi, j'comprend pourquoi pas de photos et de vidéo de débutant. Y'avais une tâche blanche (MM) qui faisait l'intérieure a toutes les Benel'

totof 74 a écrit:

scalpv a écrit:

les marluches a écrit:http://www.benelli-motos.fr/actualites.php?voir=actu&id=26

sympa! peace &

bon la prochaine fois, les débutants, on s'cotise pour se payer un photographe pour avoir des souvenirs à montrer à nos petits enfants !

Moi, j'comprend pourquoi pas de photos et de vidéo de débutant. Y'avais une tâche blanche (MM) qui faisait l'intérieure a toutes les Benel'

aucun souvenir.....et en +, rien pour en témoigner.
c'était vers quelle heure, que je situe l'événement?

tu parle bien de cette machine

les marluches a écrit:http://www.benelli-motos.fr/actualites.php?voir=actu&id=26

ça fait plaisir
ça fait aussi plaisir de voir des officiels se joindre à nous

dom a écrit:tu parle bien de cette machine

ah, oui... je crois l'avoir vu
je l'ai laissé passé une ou deux fois, le pauvre, déjà qu'il lui manquait un cylindre, on pouvait pas ne pas lui laisser ce petit plaisir

En plus, c'est pas une marque qui a disparu il y a bien longtemps.... ????

dom a écrit:tu parle bien de cette machine

Dieu de dieu quelle est belle!!! (la moto)

Breiznelli a écrit:En plus, c'est pas une marque qui a disparu il y a bien longtemps.... ????

M'en fou, c'est pas la mienne.
(MM renait, dernier moto journal...)

Breiznelli a écrit:En plus, c'est pas une marque qui a disparu il y a bien longtemps.... ????

oui et bien pour une marque du passé, certaines marques italiennes devraient prendre de la graine de la composition en ligne de la moto que tu veux, qui est mise en programme de fabrication selon tes goûts et disponible 2 mois plus tard ... dans le style oiseau phénix on ne fait pas mieux !
http://www.motomorinimotorcycles.eu/
va dans le configurateur
p..... ! c'est pas à Pesaro qu'ils feraient ça !! en tout cas pas ces jours !!
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