FERMETURE IMPORTATION KEEWAY

invendable quant elle fonctionne alors largué une que ne fonctionne pas

chouchou a écrit:Oh put ... c'est vraiment temps de la larguer cette moto avant que ça fasse totalement faillite et que ce soit encore plus invendable.
Je suis pas prêt de l'avoir le saut de vent.

attend juillet et tu te fais reprendre ta belle par un concess de la Dip pour une Royal Enfield
bientôt une 500 diesel !!!!

Vends à contre coeur Benelli Century Racer 899, modèle unique fêtant les 100 ans de la marque, production très limitée, exemplaire (presque) numéroté -> le modèle est sur le point de devenir collector .

Le cri-cri d'entretien est à jour, RAS.

Compte tenu de la rareté du produit je la propose à 23 483, 78€ -> j'offre avec une sacoche de réservoir.
Pour un membre du forum je la baisse à 23 245, 52€ et j'offre une bière Duff ainsi que le plein de Gasoil Excelsium !

Affaire en or, mesdemoiselles, mesdames, messieurs ne passez pas à coté !

Hein bizoooooooooooooo

On peut penser, dire et faire tout ce qu'on veut, libre à chacun d'interpréter le futur. Mieux, moins mal, pire, bien malin qui peut savoir.
Nous sommes en majorité à dire que milkeeway n'était pas à la hauteur, alors, attendons de voir... C'est clair qu'un rachat ne donne pas une bonne image de la marque. Je reste désolé pour l'équipe mise en place (Garcia, Emeric...) qui y ont fourni un gros boulot et nous ont aidé au cours de ces dernières années.
Moi, j'y crois toujours, je garde mes belles.

totof 74 a écrit:On peut penser, dire et faire tout ce qu'on veut, libre à chacun d'interpréter le futur. Mieux, moins mal, pire, bien malin qui peut savoir.
Nous sommes en majorité à dire que milkeeway n'était pas à la hauteur, alors, attendons de voir... C'est clair qu'un rachat ne donne pas une bonne image de la marque. Je reste désolé pour l'équipe mise en place (Garcia, Emeric...) qui y ont fourni un gros boulot et nous ont aidé au cours de ces dernières années.
Moi, j'y crois toujours, je garde mes belles.

je suis d'accord avec Totof, faut pas précipiter les choses, déja il y a un repreneur, c'est déja bien. Laissons le montrer ce qu'il sait faire et peut être qu'il va s'entourer de gens compétent comme Emeric

Bonjour à tous

Je crois qu'il est temps de faire une mise au point.

L'annonce à été pour nous concessionnaire très brutale comme pour tous le monde !
Seulement d'après ce que je lis ici beaucoup de gens se trompent.
Ce n'est pas BENELLI et KEEWAY qui à été vendu, mais la distribution de ces deux marque et uniquement pour la FRANCE. Donc Q.J est toujours le propriétaire des marques.
Vous savez sans doute ce que je faisait avant et je pense qu'il est dans l'air du temps de sous traiter tout ou partie de ses activités; le sous traitant à obligation de résultats ...
Donc n'étant pas les secrets des dirigeants, je pense quand même que se choix peu découler d'une volonté de dynamiser et d'optimiser les services pour le client.
Donc pas de panique pour l'instant !
pensez également aux concessionnaires qui se sont beaucoup investi et qui souffrent de l'hiver interminable, du mois de mai pourri .
Alors attendons un peu pour voire, pas de mauvais esprit et souhaitons que tout s'arrange.

Au faite, il fait beau !

JF GAY
ARTMOTOS[img][/img]

ART #1 a écrit:
Alors attendons un peu pour voir, pas de mauvais esprit et souhaitons que tout s'arrange.

+899

totof 74 a écrit:On peut penser, dire et faire tout ce qu'on veut, libre à chacun d'interpréter le futur. Mieux, moins mal, pire, bien malin qui peut savoir.
Nous sommes en majorité à dire que milkeeway n'était pas à la hauteur, alors, attendons de voir... C'est clair qu'un rachat ne donne pas une bonne image de la marque. Je reste désolé pour l'équipe mise en place (Garcia, Emeric...) qui y ont fourni un gros boulot et nous ont aidé au cours de ces dernières années.
Moi, j'y crois toujours, je garde mes belles.

+ 1 100% tant que je pourrai

jejescorpio a écrit:Vends à contre coeur Benelli Century Racer 899, modèle unique fêtant les 100 ans de la marque, production très limitée, exemplaire (presque) numéroté -> le modèle est sur le point de devenir collector .

Le cri-cri d'entretien est à jour, RAS.

Compte tenu de la rareté du produit je la propose à 23 483, 78€ -> j'offre avec une sacoche de réservoir.
Pour un membre du forum je la baisse à 23 245, 52€ et j'offre une bière Duff ainsi que le plein de Gasoil Excelsium !

Affaire en or, mesdemoiselles, mesdames, messieurs ne passez pas à coté !

Hein bizoooooooooooooo

MDR j'adore !!!

il n'y a guère à s'étonner de ce changement : pour importer/vendre 100 motos par an il est justifié d'avoir une plateforme opérationnelle avec la quinzaine de salariés de (mil)keeway, mais la crise venant, et l'absence de renouvellement dans la gamme, avec une quinzaine de motos neuves vendues en 2012, il était évident qu'il n'était pas rentable de sortir autant de salaires et qu'il vaut mieux demander à un importateur multicarte de remplir la fonction, et comme de toute façon le stock France était bien modeste et que la tendance (Cf MV) est de commander directement en Italie sans intermédiaire en France, ça ne devait pas changer grand chose, à mon avis, pour le délai d'obtention des pièces !

tout pareil que jf et jh !!!
il était logique que ca continu ainsi au vu du peu de développement de la marque et de la gamme.

Le roi est mort, vive le roi ! Et pour tous ceux qui veulent vendre leur bécane suite à ce changement et bien ça profitera aux autres. Il y aura plein d'occasions et de pièces à pas cher puisque tout tourne autour de l'offre et de la demande...
Les rangs des passionnés vont se resserrer ! On pourra bientôt dire haut et fort "à ceux de notre race et y en a plus des masses" (pas d'attaque svp j'ai piqué ça dans un film) et puis si tout se casse vraiment la gueule une Benelli "moderne" s'entretiendra comme une SEI et puis c'est tout. Il nous reste de plus quelques concessions compétentes connues sur ce forum A+

seuls les meilleurs d'entre nous resterons!!!!

à la vie à la mort, jusqu'à la panne finale

La panne final !!!! :-( moi qui voulait me prendre une r160 en 2014 !!! Avec les infos du fofo ...panne , delais de piece , vente et rachat ect... j'oublie cette idée .

ben pourquoi? à côté j'en ai une tripoté qui fonctionnent très très bien, sans soucis. c'est sur, y'en a quelques unes qui vont de malchances (ou d'incompétence). si tu prends le cas de certains, tu n’achèterai jamais rien

oasis a écrit:La panne final !!!! :-( moi qui voulait me prendre une r160 en 2014 !!! Avec les infos du fofo ...panne , delais de piece , vente et rachat ect... j'oublie cette idée .

Eh oasis, la dérision, tu connais ? Et Scalp, tu le connais pas, ça se voit
Une Benelli ne meurt jamais

En plus t'as des membres du forum super compétent pour la maintenance homemade

oui je sais que il y a de la dérision dans les propos ... mais bon trop de soucis posté et news qui me font flipper est mettre 14 000 euros dans de l'incertitude ... je profite de ma 899s pour le moment et on verra

Je crois qu'un gastéropode est passé par là...Ca fait des dégâts cette petite bête

j'ai connu la même chose avec Voxan.........
Aujourd'hui les Voxans roulent toujours et dans d'excellentes conditions, j'ai vendu mon café il y a trois mois et je continue de faire l'entretien de celle des copains, je crois même que le virus me reprend et que je vais en racheter une.
Pourtant plus de réseau de distribution plus de concessionnaires et ça n'empêche pas de rouler .

pour les Benelliste ce n'est que le réseau de distribution France qui est repris, des pièces il y en a ailleurs, il y a encore un réseau de concessionnaires passionnés Alors roulez et profitez de vos trois pattes.

Quand la tempête à soufflé sur Voxan certains ont paniqué et vendu leurs machines on a vu tout et n'importe quoi au niveau tarif,
aujourd'hui le marché c'est stabilisé on trouve même des voxs neuves sous garanties.

on est loin de tout ça c'est juste l'importateur qui change de main, alors wait and see, calme, cool, zen et lexomil.

Les martins roulent, les godier genoud roulent, les buell roulent, les vincents roulent, les bsa roulent......alors moi je roule et gaaaaaaaaaaaz

+ 899 pour cf87

Franchement je n'ai ma Century Racer que depuis 4 mois et je n'ai vraiment pas envie de la revendre.
Il est encore trop tôt pour moi pour faire un bilan (je n'ai pas eu de panne avec immobilisation de la moto, appro des pièces détachées, etc...) mais ce qui est sûr c'est qu'on se doit de faire la distinction entre le changement de l'entreprise de distribution d'une marque et la marque elle-même.
L'inconnu fait peur mais restons optimistes, ce changement sera peut-être une bonne chose et permettra peut-être de vendre pleins de BN600 qui feront redécoller Benelli

D'ici là moi demain je vais reprendre ma 899, je vais encore avoir la banane et j'aurais une pensée pour ceux qui veulent arrêter cette relation (parfois difficile ) avec ces tops modèles italiens.

Je préfère le therme top modèle italienne :-)

Et moi aussi pour le moment je n'ai pas envie de la revendre ma 899 ... Au contraire j'ai commandé une trappe evotech plus bouchon d'huile evotech et samedi levier titax :-)

Ben voilà vous devenez raisonnable.....