Prospection TNT

Bonjour, actuellement en mode " recherche tranquille " de la perle rare , c'est à dire une TNT 899 récente avec moins de 5000kms ,
j'ai repéré celle ci : http://www.leboncoin.fr/motos/591738980.htm?ca=7_s .
Le vendeur ma indiqué que la moto était en demo chez Daffy a Boulogne/mer et donc il a acheté la belle avec 1 train de pneu neuf ...
explication donné pour justifier le changement de pneu avec si peu de kms ..
carte électronique (cartographie) changée sous garantie suite a une modif de la puissance avec un code erroné fourni par Benelli ( a moins que ce soit la concess. qui ai merdé )
la machine est en 130cv mais il peut la faire paramétrée en 100cv par contre est ce que le moulin n'a pas déjà bien morflé puisque d’origine dans le monde libre il est en 120 ?
Bref si vous voulez me donner votre avis ou vos commentaires de Benellistes avisés je suis preneur .
ps : me suis planté de rubrique j'ai posté une 1ere fois dans la rubrique de la TREK sorry.
v a tous

tu peux toujours lui demander quelle carto est dessus

Benelli TNT 899 (Walbro ECU)
TNT9101Map.hex
md5checksum 10109 TNT9101 TNT9101 TNT 899, Euro III Norm, Lambda control, all markets, no more description available
TNT9403Map.hex
md5checksum 40309 TNT9403 TNT9403 TNT 899, all country, Euro III Norm, Lambda control, DNA air filter, dated 05-16-2011,
no more description available
TNT9402Map.hex
md5checksum 40209 TNT9402 TNT9402 TNT 899, all country, Euro III Norm, Lambda control, standard air filter, dated 05-16-2011,
no more description available

je ne sais pas si on peut mettre des cartos 1130 sur les 899

ce qu'il a fait des volets d'admission et de l'échappement,
s'il est sûr de la marque de son filtre à air.
s'il peut donner le cata
qu'est ce que c'est un chargeur spécial Benelli?
et qui lui a fait la reviz des 1000????

après, savoir si le moteur est sain... on en voit tellement des trucs bizarres   

130 bourrins ça me parait bizarre   pour un 899 mais pourquoi pas  , elle est bien propre et surtout pas chère   pour l' année , un coup 2011 et un coup 2012   a voir de très prés

Salut à toi filoudp95,
Plusieurs trucs de l'annonce à éclaircir sur cette machine; une carto 130 ch??? Une garantie de 3 ans, depuis 2012, il n'en reste plus qu'un(pièces). C'est quoi un chargeur de batterie spéciale benelli ??? Pour les pneus, je pense que la monte d'origine ne convenait pas au proprio car sur ces machines, comme les autres d'ailleurs, 5000kms est raisonnable en pneus sport-tourisme.

Sorry pour le post en doublon , bon je laisse tomber l'annonce, le vendeur l'a remise a jour et cette fois la machine passe de 6500 a 7000€ et de 130cv a 120cv , tout çà ne met pas vraiment en confiance ...
Patience patience .... on finira bien par trouver la perle rare !

Je la trouve propre et bien équipée au niveau échappement cette TNT, pourquoi être si frileux? Tu t'arrêtes à des détails.
Surtout que tu as cricri à côté de chez toi pour la future révision!

Salut, j'ai vu cette annonce dans le bon coin.

http://www.leboncoin.fr/motos/541121132.htm?ca=22_s

Ca dit Century Racer, mais son appareil doit être de mauvaise qualité car les couleurs... et ou est le carbone ?

Méfiance on la retrouve là :

http://www.leboncoin.fr/motos/514154899.htm?ca=22_s

??????

Judex74 a écrit:Salut, j'ai vu cette annonce dans le bon coin.

http://www.leboncoin.fr/motos/541121132.htm?ca=22_s

Ca dit Century Racer, mais son appareil doit être de mauvaise qualité car les couleurs... et ou est le carbone ?

C'est bien une century racer (et non une café racer comme écrit dans la première annonce), en tout la base par contre tout les carénages ont été changés / repeind -> chute ou simple chgt de couleur ?
Le capot de selle est d'une couleur ...  ...... bizarre...

repeinte  après une chute ou un retours de vol   il n'y a plus d autocollant