essaie benelli r160 par Power Drift

enfin un essai sympa de la benelli r160 :

Splendide essai, ca rend un peu plus fier d'en avoir une! Les routes de l'essai me rendent nostalgique de celles du Castellet...Je vais me mater mes videos du coup!

Superbe vidéo en effet ! Merci

ça fait plaisir de voir ça  

Moderne et adaptée a cette magnifique R160

Super cet essai

il y a eu une amélioration sur cette génération.... a voir sur la série du millésime !!!
qui a vu ce petit + ???
indice en fin de video sur la moto a l'arret !!!

elle a redémarré moteur chaud;..LOL non je deconne
moi perso pour avoir eu 2 benelli 1130 avant mon r160,je trouve vraiment cette moto parfaite,elle a une peche a tout casser et une gueule de fou.

@Rodrunner : En terme de confort, la trouves-tu comme tes précédentes ou pire ?
Comme j'ai aussi une Tre-K, chaque fois que je prends la R160 je pense "quel bout de bois" !
(et la mienne démarre toujours au premier coup, qu'elle soit chaude ou par -5°)

Je ne trouve pas trop de différence entre les modèles ( de ce que je me souviens..)
J'ai toujours rouler en supersport donc je trouve la R très confortable...
Par contre ils ont vraiment fait des progrès au niveau fiabilité

rodrunner a écrit:elle a redémarré moteur chaud;..LOL non je deconne
moi perso pour avoir eu 2 benelli 1130 avant mon r160,je trouve vraiment  cette moto parfaite,elle a une peche a tout casser et une gueule de fou.

Réconcilié alors ?

bitza32 a écrit:il y a eu une amélioration sur cette génération.... a voir sur la série du millésime !!!
qui a vu ce petit +  ???  
indice en fin de video sur la moto a l'arret !!!

pas trouvé
tu nous aides ?

@totof 74: oui grave et franchement je ne regrette pas le retour chez Benelli

rodrunner a écrit:enfin un essai sympa de la benelli r160 :

Ça fait plaisir. Źarrive pas à trouver un capot de selle ou bien!!! Pour un un essaie comme celui là, l'esthétique est de mise. Et ce capot complète à la perfection l'arrière de cette machine.
Pas trouvé non plus " le petit plus" hein bitza32

l'ajout d'un shifter....!!! visible en remplacement de la tige de selection !!!

Je pense pas que ce soit un shifter car sur la vidéo tu le voie toucher l'embrayage

.....je viens de re-regarder et effectivement il n'y est pas ......
je vais mettre cette hallucination sur le dos de ma grosse bronchite fiévreuse !!!

et moi qui cherchais...

bitza32 a écrit:.....je viens de re-regarder et effectivement il n'y est pas ......
je vais mettre cette hallucination sur le dos de ma grosse bronchite fiévreuse !!!

ou d'un abus de floc de Gascogne ?

AAAAAH, CA, ça fait plaisir à voir !
Enfin un essai digne de ce nom. Mieux vaut tard que jamais, mais là malheureusement c'est vraiment tard ! Mais enfin une Benelli est réellement mise en valeur.
Honnêtement chapeau à eux...
On reconnait la note anglaise, et j'oserai même dire, quelques touches de TOP GEAR (sans leur humour inimitable !)
Le bruit du Carbonium me rend nostalgique les gars !!!

Super essais, mais fait par des indiens...sont ils objectifs sachant que Benelli est indien désormais?

non,ils sont pas objectif puissent qu'ils critiquent l'assemblage,le manque d'ABS et le retard entre le coup de gaz et le moment ou le moteur monte en régime...
sinon il est vrais que tout comme le pilote et tout ceux qui la croise (la r160..)
- look a toute épreuve
- bruit moteur envoûtant
- tenu de cap impressionnante
-puissance du frein,qui comme il le dit dans l'essai = utiliser avec 1 doigt

bref une bombe qui n'a malheureusement pas la réputation digne de son rang...mais l'avantage de tout ça c'est que tu ne croise pas de benelli a tous les coins de rue,et que si c’était le contraire....on ne les aimerais peu être pas autan