Nicolas Ticoti

Bonjour à tous!

Je m appel Nico, j ai 31 ans, père de famille de 3 future motards! (Je les nourris à la motul et au Sp98)

Je vis en Dordogne vers Bergerac, ou Monbazillac, ca parle plus aux amateur de vin    ...
Je suis officiellement motard depuis septembre l an dernier;
Jusque la je faisais du motocross en loisir...
Ma première moto à été une Z750 de 2008... Moto de kéké...
Puis j ai acheté 6 mois plus tard une 600 Gsxr de 2008, moto de kéké aussi, mais qui se pilote à très haute vitesse, faut oublier la réglementation, et aller sur piste, c est la que je l ai préféré
Je l ai mis en vente il y a quelques jour, j abandonne les bol de riz à 4 cylindre...
Je m intéresse de près aux pizza peperonni à 2,3 et 4 cylindre en V

3 modèles assez différent m intéresse...
La Ducati Hypermotard 1100s voir 821 ... Ca dépendra du prix pour celle ci, mais c est pas pour elle que je me suis inscrit chez vous

Ensuite il y a l'Aprilia Tuono avec son V4! En version APRC, l'arme ultime pour mes journées piste (oui oui, je veux un roadster pour la piste aussi, la sportive, physiquement, c est plus possible...)

Bref, c est toujours pas pour elle que je m adresse à vous...

C'est pour celle qui ma rendu fou quand je l ai vu, je suis tomber raide dingue amoureux, le coup de foudre sur leboncoin!
La Benelli 1130 Tnt sport evo de 2008! Bein oui, on est sur un forum Benelli non
J'ai pu lire qu'elle a une fiabilité... comment dire poliment... nul...
Ne me taper pas tout de suite!
J ai pu lire aussi que ces problèmes de fiabilité général, était valable sur les versions antérieur, qu'à partir de 2007, la belle italienne n'avait plus de souci majeur comme elle a connue... (démarreur, roue libre, etc)

Depuis de l eau a coulé sous les ponts, le temps à passé, ces modèle de 2007 à 2009 on rouler et pris des bornes...
J'aimerais avoir vos avis sur ces version (2007/2009)

Merci à tous, voici les photos prise sur leboncoin de la moto que j aimerais m offrir prochainement

Salut a toi Tlcoti   soit le bienvenu au BFF   belle machine la SE 

Bienvenue !!!
Fiabilité nulle  Faudrait p'tête pas trop en faire ...

Le point faible est le Z25 ou l'entrainement de l'alternateur qu'il faut surveiller . Mais si le moteur est bien réglé, un ralentit stable, vis et écrou montés au "loctite", tu dois pas avoir de soucis .

Perso, mon tre-k à 42 000 kms, le Z25 a été changé en garantie ( c'était la moto d'essai du concess ! ) et depuis R.A.S. ça ne bouge plus .

Belle région au passage

J'ai habité quelques années à Tuilières (Château "les Merles") et c'est là bas que j'ai commencé la moto, de beaux souvenirs !!!

Salut Nico, il y a 2 problèmes sur les Bene=
- comme déjà dit l'arbre du z25 qui se tord ou se casse (dû à un problème d'usinage de carter...) mais le remplacement ne coûte pas si cher 250 euros je crois
- le réglage de l'injection qui font que le moteur peut "brouter"et que tes fringues peuvent puer l'essence mais là encore ça va puisque l'ecu qu'il soit Sagem ou Walbro est programmable dans tous les sens grâce à tuneecu.
Il faut aussi virer le catalyseur qui empêche sèrieusement de respirer la bête et là je dit "la bête"parceque cette moto est la plus vivante que j'ai jamais eu. Il y a les vocalises, le coup de pied au cul et tu fais corps avec elle au point que tu gueules en italien dans ton casque! Sinon le reste (moteur/boîte) c'est plutôt du béton.
A plus

salut et bienvenue
belle moto
sur ma r160 j'ai eu problème z25 galère pour moi car fin juillet alors très long la réparation plus 1 mois ensuite roulements colonne de direction pratiquement introuvable par ma concession donc encore très long
après je pue aussi grave les gaz mal brulés mauvais réglage mais vraiment pas assez doué pour le faire moi même maintenant tout est fais
sinon quel pied c'est beau ça sonne magnifiquement bien et quel moteur vivant
j'en voulais une un jour je les eu cela m'as couté très cher en peu de temps c'est pour cela que je la vend ma femme qui vient d'avoir le permis gueule de ne pas pouvoir rouler car la mienne a passer beaucoup de temps au garage
mais à chaque sorties c'est le pied alors réfléchi au budget et si tu peu FONCE

voici mon lien on sait jamais

https://www.leboncoin.fr/motos/1018768864.htm

Bonsoir à tous!

Merci pour tout ces avis, lors de l achat, je veillerais à bien vérifier ce fameux Z25!
Si ce n est que de petite broutille ca va, la passion est plus forte
Tant qu elle n est pas en rade tout les mois!

nicof0610 j'ai vu passé ta moto sur Leboncoin, mais j ai pas ce budget pour l achat malheureusement...
Par contre, étant quasiment voisin, j aimerais bien savoir ou tu entretiens mademoiselle ?

Le SE qui est en photo je le touche à 6000€ c'est un 2008 qui a 10 000 km... Qu'en pensez vous?
https://www.leboncoin.fr/motos/1020857625.htm?ca=2_s

blaireauchinois, merci, oui je connais bien, j ai habité dernièrement à Lalinde, un peu plus loin!

Jean seb tu ma bien fais rire

Merci à tous pour votre accueille, au plaisir de vous lire, et de recevoir vos précieux conseils

effectivement plutôt intéressante à 6000
moi j'ai tout fais faire à Podensac seule petite concession dans las coin garage 2roues
une équipe sympas

Salut Nico, bienvenue sur le fofo!
Là, tu as le choix entre trois moto passion, à toi de comparer!
Sur la Ducat' y a quand même les courroies à changer régulièrement (mais y a un réseau). Aprilia y a que de bons écho, fiable et bien fini.
Benelli le seul réel problème, c'est de trouver un bon concess pas trop loin de chez soit! J'en ai essayé trois dans un cercle de 100km autour de chez moi et le résultat n'est pas là! Le seul en qui j'ai entièrement confiance, c'est Réaction Moto, mais c'est en région parisienne!..Mais bon avec le manuel d'atelier, on peut déjà en faire pas mal...
Sinon, un avis totalement subjectif : elle est vraiment trop belle la Sport Evo!!!

Salut Pilou, oui je veux que ma prochaine moto soit hors du commun, une moto passion, qu'elle fasse tourné les yeux, la tête, et les épaules, et si le mec qui la mate ce vautre, j irais pissé sur le pneu du CB1000R à mon collègue

La Ducat me plait par son coté supermot... Pour pas dire SM
Pour les petites routes de Dordogne, c est juste top!
Mais les courroies c est plus contraignant que chère, c'est vrai, mais bon
Toujours plus avec Ducati ...

La Tuono V4 APRC, je la trouve affreuse de face, mais sur piste c'est une arme redoutable avec son V4 et tout ses équipements, je suis pas psitard régulier, mais quand arrive le printemps j hésite pas à y aller quelques fois avant l hiver

Et la Benelli 1130 SE C'est juste le coup de foudre!
Sur le site Benelli j'ai trouvé quelques magasin autours de chez moi, dont celui de Podensac, Deux Roues, mais il y en a un qui a retenu mon attention, Racer Garage avec l affiche Royal Enfield
Juste par curiosité j irai voir, je pense qu il à de belle pièce à me montrer

Salut et bienvenue ici TIcoti,
Je pense que Pilou a bien résumé la chose. C'est vrai qu'en toute humilité et objectivité subjectivité, une benelli hein, quand même

Ben ouiiiiii, une Benelli, y a que çà de vrai ! sensation, gueule, y a pas de match ! C'est atypique, et c'est .... et c'est çà qu'on veut !!!!!

Salut Nico, c'est Matthieu, on a échangé sur Fesse Bouc.

Perso de Bordeaux je vais aussi a Podensac mais j'avais également pensé et celle d'Agen pour toi qui doit quand même être un peu plus loin.

Si tu ne prends le tuono que pour faire de la piste, alors tu ne seras pas déçu d'y mettre la Benelli. Mais chute interdite les pièces détachées coûtent relativement cher, mais le délais est raisonnable pour une marque à faible distribution.

Salut Nico,
bienvenue sur le forum !
Fiabilité nulle...... Encore un avis de quelqu'un peu éclairé.... Lorsque les précautions sont prises ( z25, joint alternateur ) pas de soucis,
la fiabilité de la rsv4.... j'en ai aussi entendu parler! mais bon, je n'ai pas d'avis car je n'en ai jamais eu.
Le mieux est de venir se renseigner sur les forums comme tu l'as fait,
ici tu auras tous les conseils nécessaires

Slt ,
Je pense que tous t'a déjà été dit sur ces superbe machines, petit plus pour celle que tu choisis, elle a été bien bichonné j'en suis sûr car elle est a une personne de la famille "BFF" donc tu peux y aller les yeux fermé !!! Je l'ai reconnu de suite!
En plus en second plan on peu voir le cul de sa superbe RSV 4 Piste...
Un dernier conseil ,si tu montes dessus pour faire un essai vas y avec le cheque de banque, car une fois testé tu vas trouver le temps super long avant de remonter dessus.

xanttiki a écrit:Slt ,
Je pense que tous t'a déjà été dit sur ces superbe machines, petit plus pour celle que tu choisis, elle a été bien bichonné j'en suis sûr car elle est a une personne de la famille "BFF" donc tu peux y aller les yeux fermé !!! Je l'ai reconnu de suite!
En plus en second plan on peu voir le cul de sa superbe RSV 4 Piste...
Un dernier conseil ,si tu montes dessus pour faire un essai vas y avec le cheque de banque, car une fois testé tu vas trouver le temps super long avant de remonter dessus.

il me semblait bien aussi que c' était la sienne 

Salut!

Merci à tous pour votre accueil et vos précieuse informations, elle me plait vraiment cette machine, malheureusement, c est pas la meilleur période pour vendre une moto

Tant que la mienne n'est pas vendu, je ne peux l acheter donc au passage, si quelqu'un est intéresser par une 600 gsxr de 2008...

Bienvenu a toi. Oui les italiennes font toujours tourner la tète..
Comme dis plus haut, une fois l'entretien fait, c'est un bonheur que ce soit en 899 comme moi ou 1130 l'ultime...
Bonne route à toi et jolie machina

nicof0610 a écrit:salut et bienvenue
belle moto
sur ma r160 j'ai eu problème z25 galère pour moi car fin juillet alors très long la réparation plus 1 mois ensuite roulements colonne de direction pratiquement introuvable par ma concession donc encore très long
après je pue aussi grave les gaz mal brulés mauvais réglage mais vraiment pas assez doué pour le faire moi même maintenant tout est fais
sinon quel pied c'est beau ça sonne magnifiquement bien et quel moteur vivant
j'en voulais une un jour je les eu cela m'as couté très cher en peu de temps c'est pour cela que je la vend ma femme qui vient d'avoir le permis gueule de ne pas pouvoir rouler car la mienne a passer beaucoup de temps au garage
mais à chaque sorties c'est le pied alors réfléchi au budget et si tu peu FONCE

voici mon lien on sait jamais

https://www.leboncoin.fr/motos/1018768864.htm

Je la regarde à chaque fois que je vais sur leboncoin sur la recherche benelli tnt. Superbe et quelle gout.. Dommage ps les sous et déjà très bien sur ma 899.. Bonne vente

Merci pour ton accueil Badsoldier

J aimerais vraiment que les chose aille plus vite

dommage que ton gex soit un 600 sinon on aurai peut être pue faire affaire

Salut nico!

Oui, après tu sais, le 1000 hypersport sur route, tu peux pas l exploiter autant qu'un 600, toute la cavalerie déboule d'un coup a partir de 7000trs, et même en 2ème à 7000trs tu es deja en infraction lol

Avec le 600, dans les séries de virages, en 2éme 3éme, c est que du bonheur! et en vitesse de pointe c'est 275km/h, pas beaucoup moins que le 1000...
On a fait un départ lancé avec un pote, jusqu'a ce qu il passe la 4 j'étais a coté de lui

D'ailleurs, je suis allé voir le médecin hier soir pour mes douleurs aux mains, le tendon de chaque canal carpien est abîmé, il m a mis sous anti inflammatoire, et interdit de moto pour un mois
Et surtout interdit de sportive