un p'tit (vieux) nouveau dans le 54

Bonjour à tous , sylvain, 46 ans, de nancy, je suis en pleine réflexion pour l'achat de ma nouvelle monture

après avoir expérimenté de nombreuses architectures moteur (2 temps, 4 temps, monocylindre, bicylindre, 4 cylindres...) je suis resté accro du 3 cylindres après avoir possédé une 675 street triple.
je recherche une moto atypique et mes choix sont donc la nouvelle 765 street triple RS, l' Aprilia Tuono V4 et ce qui m'amène ici la TNT 1130

Il y en a une qui me fait de l'oeil près de chez moi et j'aurai voulu avoir l'avis des spécialistes de ce forum (tarif, choses à inspecter...)
https://www.leboncoin.fr/motos/1121751349.htm?ca=15_s

Je précise que je connais bien ce garage et que ce qui me fait peur est plutôt le S.A.V (j'ai roulé en Ducati 748...)
Même si je vais faire 5000 kms/an grand max, je ne souhaite pas une bête à chagrin

Merci d'avance pour vos réponses

P.S: je ne l'ai pas encore essayée, étant un grand compulsif j'ai peur de dégainer le chéquier et de le regretter

Salut a toi Sylvain   soit le bienvenu au BFF   j'ai essayé le Street RS et j' ai été très déçu du comportement moteur sous 3 000 T , rien a voir avec l' ancien street que j' ai préférée  et échangé contre ma 1ere TnT qui était une jaune aussi de la même année et c' est avec celle là que j' ai eu le moins de problème , depuis j' en ai eu 2 autres et le moteur de cette machine ai tout simplement génial , voila a ta place j' irai l' essayer et si ça le fait , essaie de descendre le tarif qui me parait un cher . Vérifier si l' entretien a été fait correctement et tout baigne

Bienvenu à toi..... attention, l'essayer c'est l'adopter !!!!!

Salut Sylvain, bienvenue sur le fofo!
J'ai essayé le Street RS : le moteur siffle quand il n'est pas sollicité, par contre sonorité géniale à l’ouverture des gaz en grand! (et le moteur monte très haut dans les tours!!)..mais bon, moins de caractère qu'une Benelli 3 pattes...
A noté, que la Street RS que j'ai essayé était affiché plus de 13 000€!
Réfléchi bien avant d'essayé...après il sera trop tard!!

Merci pour votre accueil

ce n'est pas la partie mécanique qui me fait peur (je sais que ce moteur est une tuerie ) c'est plutôt le reste (fiabilité, S.A.V, revente difficile...)
j'ai peur de l'essayer, de craquer et de regretter par la suite
Pour la street, je sais que le budget n'est pas le même (idem pour la RSV4) mais ce n'est pas un problème

tassin.eloy a écrit:Merci pour votre accueil

ce n'est pas la partie mécanique qui me fait peur (je sais que ce moteur est une tuerie ) c'est plutôt le reste (fiabilité, S.A.V, revente difficile...)
j'ai peur de l'essayer, de craquer et de regretter par la suite
Pour la street, je sais que le budget n'est pas le même (idem pour la RSV4) mais ce n'est pas un problème

si ce n' est pas un problème , c'est le coup de cœur qui va te guider , essaye les trois   mais si tu prend une Benelli , il faut être sur quelle est été bien suivi 

Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas, essaye une bene et pourquoi pas une R160 si ton budget te le permet. Personnellement je n'ai jamais rien conduit d'aussi explosif, perso j'adore et ne m'en lasse pas depuis septembre 2012 mais peut-être que tu n'aimeras pas. La revente? Ce n'est pas le genre de truc auquel je pense.

C'est quoi une revente ?

Bienvenue ici tassin.eloy
Ma R160, jamais je ne la revendrai... et ceci malgré un achat récent d'une 1290 Ktm SDR neuve avec laquel je n'ai pas eu "le frisson"
Mais comme dit Seb, les goûts et les couleurs.....

bienvenue sur le fofo voisin ! Une béné, c'est pas facile d'en parler. Mais une fois que tu y as gouté.... et bien tu t'en passe plus !

A bientôt

bon, la raison l'a emporté sur la passion...j'ai repris une Triumph.
Merci pour vos conseils et bonne route, soyez prudents et longue vie aux 3 cylindres, qu'ils soient Italiens ou Anglais