Vente annulée

Plus rien merci

Salut,
Désolé je suis pas intéressé mais j'en profite pr te poser une question : où as-tu trouvé la couronne et es-tu satisfait du tirage plus court ?
J'envisage la modif et aimerais même trouver une couronne en 37 mais c'est pas courant !
Question annexe : t'as été obligé de changer la chaîne !?

Salut, j'ai pris un kit chaine complet sur ebay https://www.ebay.fr/itm/192515730627?ViewItem=&item=192515730627 vu que je ne trouvais pas de couronne
par contre j'ai été obligé de raccourcir la chaine neuve de 2 maillons.
Oui ça tire un peu plus court, j'ai laissé le pignon 15

T'as été obligé de raccourcir la chaîne de 2 maillons alors que la couronne est plus grande...!?

oui, la Regina était aussi plus courte, donc je présume que la bonne taille est de 110

Ok, merci pr tes réponses et bonne vente

Le kit sur e-Bay est un 16/36 ( a priori pour une TNT 2015 ) donc , effectivement , si on laisse un pignon de 15 , il semble inévitable de raccourcir la chaine .
Attention car , a monter un couple de pignon et couronne plus petit , il y a un risque de frotter sur le bras oscillant .
D'autre part , l'usure ( moins de dents qui travaillent et courbure de chaine supérieure ) augmente l'usure par rapport a un couple pignon/couronne plus grand ;
Sinon sur le catalogue France equipement , on a le choix de prendre un kit pour une 1130 Tre-K en 16/34 ce qui doit correspondre a l'origine ou bien , pour ceux qui souhaitent - comme cela semble être le cas - tirer plus court : un kit en 16/37 normalement prévu pour le trail Amazona

voila , c'etait juste pour ramener ma fraise !

Tu m'as un peu perdu pour certains trucs avec tout ça !
En fait t'as pignon plus petit (15) et couronne plus grande (36) toi non ?
Car il me semble que l'origine est en effet en 16/34.

Je cherche à tirer un peu plus court, mais pas en changeant les deux. Idéalement juste la couronne (passer en 37), plus facile à changer, moins d'usure de la chaine, pas de risque de toucher le BO ; mais à défaut de trouver la couronne qui va bien, je ferai -1 sur le pignon.

Contact France Equipement et ils te feront ta couronne avec le nombre de dents souhaitées - 37 en l'occurence .

Sinon tu a aussi AFAM


http://www.franceequipement.com/catalogue/list

Voila : en 37 dents et meme 39

Merciiiiii !

Du coup t'es effectivement en 15/36 toi ?
Ca doit équivaloir à une couronne de 39 avec pignon d'origine (16/39 donc) je pense.
Ca tire pas trop court...?

En regardant sur eBay j'ai trouvé des couronnes en 39 dents.
Par contre il semblerait que l'Amazonas n'ait pas le même montage : goujons de fixation d'un diamètre de 100mm sur TNT et 124mm sur Amazonas...

pour etre certain , contact directement avant commande France equipement , tu leur explique exactement pour quelle moto et le nombre de dents et ils te feront ce que tu veux .
J'ai expérimenté aussi la chose pour une Ducati

Ps : en général augmenter de 3 dents la couronne équivaut a supprimer une dent en sortie de boite ( 2,25 dans ton cas donc comme c'est difficile de concevoir 0.25 dents , essaye de demander 38 en gardant 16 devant )

Ah ah ça c'est sûr que 2,25 c'est pas gagné...!
Je vais voir avec eux ms je pense même partir sur 39.
Merci pr tes réponses et conseils