nouveau membre Benelli 900 sei

Bonjour,je suis Ben ,adhérent au club depuis Octobre 2016,j'habite dans l'Ain 01800 et j'ai 63 ans. je suis possesseur d'une Bénelli 900 Sei de 1980 achetée en Juillet 2016.Je n'ai pas trop roulé depuis,mais ai connu quelque problèmes avec la moto.Petite précision,la moto m'a été vendu avec le haut moteur refait.
En 1er,problème d'allumage;la moto démarre au quart de tour et tourne de façon régulière,mais coupe après 15 minutes de chauffe et ne repart qu'après avoir refroidi 10 minutes.
J ai refait le faisceau qui part des capteurs ,(gaines des fils HS) et après essai de nouveau la même panne.
J'ai testé tout le circuit d'allumage ,le problème semble venir des bobines.Donc remplacement des bobines en cours.
Est ce que quelqu'un à déjà eu ce problème?.
Mon second problème se situe au niveau de la roue avant.J'ai décidé de faire repeindre mes roues en peinture époxy.
Après démontage des pneus et de tout les éléments(disques de frein , roulements,etc.)je me suis aperçu que ma roue avant avait pris un choc et à cet endroit;les bord était bien ouverts.
j'ai voulu essayer de la redresser à froid(grosse erreur) et je l'ai fendue,donc jante Hs..
je suis donc à la recherche d 'une jante avant d'origine en 2,15x 18 ,si quelqu un a ça dans son garage?a un prix raisonnable.
Merci d' avance.CDT
Ben

Salut Ben, bienvenue à toi et ta Sei sur le fofo!

Bienvenue 

Bonjour et bienvenue, si tu regardes chez Burian Detlef (benelliparts.de), il y en a en neuf et en occasion :

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[quote="JH42"]Bonjour et bienvenue, si tu regardes chez Burian Detlef (benelliparts.de), il y en a en neuf et en occasion :

[Merci JH42 pour l'info.je vais contacter Burian Detlef

ben a écrit:Bonjour,je suis Ben ,adhérent au club depuis Octobre 2016,j'habite dans l'Ain 01800 et j'ai 63 ans. je suis possesseur d'une Bénelli 900 Sei de 1980 achetée en Juillet 2016.Je n'ai pas trop roulé depuis,mais ai connu quelque problèmes avec la moto.Petite précision,la moto m'a été vendu avec le  haut moteur  refait.
En 1er,problème d'allumage;la moto démarre au quart de tour et tourne de façon régulière,mais coupe après 15 minutes de chauffe et ne repart qu'après avoir refroidi 10 minutes.
J ai refait le faisceau qui part des capteurs ,(gaines des fils HS) et après essai de nouveau la même panne.
J'ai testé tout le circuit d'allumage ,le problème semble venir des bobines.Donc remplacement des bobines en cours.
Est ce que quelqu'un à déjà eu ce problème?.
Mon second problème se situe au niveau de la roue avant.J'ai décidé de faire repeindre mes roues en peinture époxy.
Après démontage des pneus et de tout les éléments(disques de frein , roulements,etc.)je me suis aperçu que ma roue avant avait pris un choc et à cet endroit;les bord était bien ouverts.
j'ai voulu essayer de la redresser à froid(grosse erreur) et je l'ai fendue,donc jante Hs..
je suis donc à la recherche d 'une jante avant d'origine en 2,15x 18 ,si quelqu un a ça dans son garage?a un prix raisonnable.
Merci d' avance.CDT
Ben

   Salut ben je viens d'acheter une 900sei,elle a besoin d'un bon lifting,elle est dans son jus,34000km elle est de 1980,donc je suis preneur de tes infos pour la belle ritale ,de tes bonnes adresses,je vais devoir la mettre chez un pro je ne suis pas assez doué pour lui refaire une beauté,avec cette b"cane vaut mieux éviter le bidoullage,mais je peux faire quelques bricoles comme essayer de débloquer les étriers avant, est-ce que tu aurais les références des étriers pistons avant, à plus je te recontacterai surement bonne soirée!Je suis dans le 56.

Bonjour a tous - je devine une certaine effervecence autour de nos " six pattes "

Que ce soit la 750 ou la 900 , les étriers de frein avant sont des Brembo P08 communs a beaucoup de motos italiennes , le mieux est de changer les pistons et les joints , ce n'est pas très onéreux et cela se trouve sur pas mal de sites spécialisés dans la pièce italienne ( Sepa - La boutique Italienne entres autres )
la Roue Avant - pareil - voir les Guzzi Calif et SP contemporaines .

Salut a toi Ben   soit le bienvenu au BFF 

Salut bienvenue

Bienvenue Ben
Je ne connais pas le matériau des jantes sur la sei , mais dans l'automobile , on fait réparer les jantes ALU au Portugal , c'est pas très cher et comme neuf .
Je ne me souviens pas du nom , mais une petite recherche sur internet devrait aider .
Pour les étriers , on trouve de la pièce pour réfection en Angleterre également

salut porhoetbenelli,effectivement comme le dis JMC les étriers de 900 SEI sont communs à pas mal d'italiennes,c'est des BREMBO P08
et on trouve facilement les pièces internes de remplacement(pistons et joints) j'ai refait tout mon freinage sur la mienne y compris le changement de plaquettes.pour ce qui est de ma roue avant que j'ai du remplacer J'ai trouvé en Allemagne chez Burian Detleff(merci JH42 pour l'info). Quand à mon ancienne roue,elle est bonne pour le musée,car elle s'est fendue sur plus de 10cm,donc hs.
J'ai du refaire tout mon allumage avec réfection du cablage sortie des capteurs et remplacement des 3 bobines;les essais sont prévus bientôt,j'espère que ça va marcher,
Merci à tous pour vos conseils et solutions et vivement les beaux jours pour les virées.

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