Benelli Imperiale 400

Bonjour a tous
Je suis en train d'acheter une nouvelle Imperiale 400
J'ai encore l'une ou l'autre Question avant l'achat...la Livraison de Pieces de Rechange par Exemple, y a t'il des Problemes non?
(Benelli en Generale)
Merci beaucoup p. Reponse
meilleures Salut.  John

Bonjour John, il faudrait poser la question à ton concessionnaire ou à Cricri (concessionnaire).

merci bigfif

Bienvenue parmi nous !!

De mémoire tu dois être le tout premier du forum à avoir une Imperial 400, et étant un modèle très récent, un topic n'a pas encore était créer par les admin et modérateur. Mais sinon oui toutes Benelli récente comme ancienne sont les bienvenue !!

A ce jour, je n'ai que peu de problème d'approvisionnement sur la gamme Benelli.
Pour l'impériale,, j'ai eu tout ce que je voulais le lendemain. Pas de soucis pour elle actuellement.
Même les accessoires sont disponibles

tres bien,
merci dés que j'ai vendu ma Honda je vais chez le Concaissionaire...
normalem. la Semaine prochaine

cricri-reaction a écrit:A ce jour, je n'ai que peu de problème d'approvisionnement sur la gamme Benelli.
Pour l'impériale,, j'ai eu tout ce que je voulais le lendemain. Pas de soucis pour elle actuellement.
Même les accessoires sont disponibles

Ca c'est pas loin de Paris non..? Trop loin pour moi,j'habite pres de Luxembourg

Salut à toi John560   soit le bienvenu au BFF 

Merci a tous pour les Commentaires gentils

Bon, je dois encore vendre la mienne (Honda) avant d'acheter la Benelli...un interessé vient le Samedi,
j'espere qu'il l'achétera

Encore une bonne Soirée pour vous

Alors John cette Impériale?

voila, les Sacoches et ma Pare-Brise,maintenant j'ai tous [url=https://servimg.com/view/20241946/7]

Superbe moto

Peux tu me dire la hauteur de ton pare brise,un Givi je crois voir,merci

Bonjour john,
Alors as tu acquis ton IMPERIALE????
tes impressions?
Cordialement
jean

Hello, Pour info j'ai près de 6.000 km sur mon Impériale achetée neuve. J'ai eu un problème de culasse les 1.000 premiers km. Changement de culasse mais il a fallu attendre près de 3 semaine pour un arrivage de pièces. Faut il rappeler qu'en cette période de Covid (avril 2020) ce n'était certainement pas facile. Depuis pas de soucis et le moteur est réputé très fiable. Je suis en contact avec un concessionnaire en Inde qui modifie l'impériale en Café Racer (neuve transformée pour 3.000€) qui me dit avoir des moteurs à plus de 20.000km en parfaite santé. Et les conditions de roulage ne sont pas les mêmes là bas. Pour infos.

Salut à tous j ai mon impérial depuis la semaine dernière et je vous livre mes premières impressions.
Je la trouve vraiment belle et ça finition est très bonne je trouve,elle a un jolie son moteur j ai la version euro 4.
La mienne est équipé par son ancien propriétaire d une paire de saccoches noire ven cuir Benelli et d un saute vent givi fumé.
Sa prise en main est vraiment facile et plaisante avec en plus une position de pilotage droite et confortable,je trouve la selle ferme mais bien amorti e par les ressorts sous la selle par contre les amortisseurs sont je trouve un peu raides.
Elle se pilote extrêmement bien,un vrai vélo et son freinage est progressif et bon.
Pour la ramener à la maison lors de mon achat j ai emprunter un bout d autoroute et malgré un vent latérale de folie elle ne bouge pas un brin,c est sûrement dû a son poids donc merci le poids
J ai roulé avec des pointes à 130km heure sans problème et même ce n est pas sur l autoroute qu on en profite le mieux c est tout à fait possible de rouler sur ce réseau.
Bien sûr sur les nationales c est plus qu une joie,on enroule les virages avec une souplesse de fou .
En bref j avais pas envie de rentré à la maison et ça c est significatif,j aime mon impérial.
A bientôt