sacoches cavalières

Oui c'est net. Je pense que la TnT Gt à de l'avenir et demander une part sur les futurs vente.
Ah ah ahhh, le début de la richesse.

ça vaut le cour de demander , qui tente rien n'a rien

Oui oui je sens que c'est une voie encore inexploré.
Allé tiens en plus je veux bien aller le tester sur les routes d'Europe.

Bravo pour l'accastillage haut de gamme. Cela me rend impatient d'avoir mon support topcase sur ma Trek... Peut-être la semaine prochaine pour ma ballade dans les gorges du Tarn, sinon c'est sac à dos

Ben tiens en parlant de top case. Le mien étant à la place du passager l'extrémité dépasse de la selle et se retrouve au dessus de la sortie du pot avec les gaz qui arrivent directement dessous le top case.

Cet hivers cela n'a pas posé de problème mais depuis les fortes chaleur le top case chauffe énormément. Avant de partir en Croatie au début juin j'avais collé une protection thermique pour le protéger car je me suis bruler la main en le retirant et les affaires dedans étaient bouillantes.

Mais lundi soir en rentrant du boulo à 22h j'ai eu le plaisir de de voir que la protection c'était fendue en deux à cause de la chaleur et que le goudron à fondu sur tout l'arrière de la moto. Youpiiiii.

J'ai déjà une sacoche réservoir mais j'ai vu que Givi faisait un "tapis" de réservoir que j'ai commandé avec une sacoche le tout pour 85€.

Le tapis : http://www.givi.fr/Bagagerie-souple/Reservoirs/T460B
La sacoche (je crois lol) : http://www.givi.fr/Bagagerie-souple/Reservoirs/T463

Je devrai les recevoir en début de semaine. Le top case restera au garage et ressortira à l'automne et cet hivers.

Je vais récupérer demain ma TnT de sa révision des 12000 Km et nettoyer le goudron. 3 jours sans moto je tiens plus lol.

chouchou a écrit:Ben tiens en parlant de top case. Le mien étant à la place du passager l'extrémité dépasse de la selle et se retrouve au dessus de la sortie du pot avec les gaz qui arrivent directement dessous le top case.

Cet hivers cela n'a pas posé de problème mais depuis les fortes chaleur le top case chauffe énormément. Avant de partir en Croatie au début juin j'avais collé une protection thermique pour le protéger car je me suis bruler la main en le retirant et les affaires dedans étaient bouillantes.

Mais lundi soir en rentrant du boulo à 22h j'ai eu le plaisir de de voir que la protection c'était fendue en deux à cause de la chaleur et que le goudron à fondu sur tout l'arrière de la moto. Youpiiiii.

J'ai déjà une sacoche réservoir mais j'ai vu que Givi faisait un "tapis" de réservoir que j'ai commandé avec une sacoche le tout pour 85€.

Le tapis : http://www.givi.fr/Bagagerie-souple/Reservoirs/T460B
La sacoche (je crois lol) : http://www.givi.fr/Bagagerie-souple/Reservoirs/T463

Je devrai les recevoir en début de semaine. Le top case restera au garage et ressortira à l'automne et cet hivers.

Je vais récupérer demain ma TnT de sa révision des 12000 Km et nettoyer le goudron. 3 jours sans moto je tiens plus lol.

moi j'ai utilisé ça pour protéger le dessous de selle : http://www.sport-classic.com/entretien-et-atelier/consommables/plaque-adhesive-pare-chaleur-200x300.html

une fois posé : https://www.benelliforumfrance.com/echappements-f12/fresco-full-carbone-t325.htm

Oui c'est ce que j'ai, mais c'est pas fait pour ce prendre les gaz direct, c'est la chaleur rayonnante.

En tout cas moi la plaque à pas aimé lol. Tu as eu besoin de protéger ta selle ? j'ai un Devil et je ne trouve pas que cela chauffe beaucoup.

Une question HS sur ton capot de selle. La selle est t'elle en dessous ou pas. Car j'aimerai acheter celui en carbone de chez carbon.sk et je me posais cette question.

j'ai acheté même protection mais je ne l'ai pas encore posé mais là ça urge car le dégagement de chaleur est vraiment insupportable pour un passager (de toute façon je roule seul) déjà que ça me chauffe le dos je vous dis pas l'état du fessier de madame (si elle monte dessus), lo34 !!! la protection fonctionne bien ???

Une question HS sur ton capot de selle. La selle est t'elle en dessous ou pas. Car j'aimerai acheter celui en carbone de chez carbon.sk et je me posais cette question.

non, la selle est à part

lo34 !!! la protection fonctionne bien ???

c'est mieux, mais ... ( car il y a un "mais", malheureusement ), comme je n'ai plus le capot cache batterie et rangement ( il reste juste la partie, coupée, sur les relais)
l'air chaud remonte par la "fente" entre ... trop compliqué à expliquer, donc photo

Bizarre ces surchauffes dont vous parlez, que je sois seul ou en duo (la plupart du temps pour les long trajets, du matin au soir), on n'a jamais constaté ni été gêné par ce genre de problème.

C'est du à vos silencieux?? Quelqu'un a eu ce genre de problème avec un MIVV, car mon choix va se porter sur ce modèle...Et si changer de silencieux ça veut dire faire fondre la bécane

Romano

Romano a écrit:Bizarre ces surchauffes dont vous parlez, que je sois seul ou en duo (la plupart du temps pour les long trajets, du matin au soir), on n'a jamais constaté ni été gêné par ce genre de problème.

C'est du à vos silencieux?? Quelqu'un a eu ce genre de problème avec un MIVV, car mon choix va se porter sur ce modèle...Et si changer de silencieux ça veut dire faire fondre la bécane

Romano

en même temps à Metz, c'est pas la floride
j'avais des Mivv, ça chauffe j'ai un Fresco maintenant, c'est mieux mais y a toujours un peu de chaleur qui passe ( je suis près de Montpellier ) , le tout à faible allure, en ville, ou encore des parcours lents.

Et bien il fait 32°C depuis 1 mois passé, et pas un brin de vent. Mais là il refait moche (21 - 25°C depuis mardi ).

Bref, des remontées de chaleur oui, en ville à faible allure etc...mais rien de comparable à un truc faisant fondre des plastiques.

Si risque il y a, je commanderai de quoi isoler tout ça en même temps que j'installe le pot, mais ce serait sacrément mal conçu!!

avec un fresco ça me la fait aussi , j'ai apeler un pote qui a couper et repris le coude qui est mal coudé du fournisseur , et maintenant j'ai + de 1 cm entre le coude et le dessous de la selle . + de de probleme

dom a écrit:avec un fresco ça me la fait aussi , j'ai apeler un pote qui a couper et repris le coude qui est mal coudé du fournisseur , et maintenant j'ai + de 1 cm entre le coude et le dessous de la selle . + de de probleme

tu peux nous mettre une photo de la transform. stp ?

lo34 a écrit:

dom a écrit:avec un fresco ça me la fait aussi , j'ai apeler un pote qui a couper et repris le coude qui est mal coudé du fournisseur , et maintenant j'ai + de 1 cm entre le coude et le dessous de la selle . + de de probleme

tu peux nous mettre une photo de la transform. stp ?

des que possible !!!!

alors voila j'ai essayer de prendre des photos pour expliquer que le coude en fait pour moi etait pas tout a fait bien coudé , on a fait ça et depuis nickel A+

impec !! merci Dom

chouchou a écrit:

Les supports de sacoches.

Hello, je recherche des infos sur les sacoches cavalières pour TnT, mais je me pose la questions des supports métalliques, où peut-on en trouver ?
Est-ce mieux de se les fabriquer soi-même ?

Merci ++

si ça peut t'inspirer, voici une autre possibilité : https://www.benelliforumfrance.com/t1622-kit-voyage-pour-tnt?highlight=kit+de+voyage

Oui ça m'aide pas mal, mais je me rends compte que des sacoches cavalières sur la TnT c'est à la place du passager et pas en plus -> ma copine insiste donc pour le top case et j'en veux pas ...

Merci ++

Bonsoir a toutes a tous, bien que je n'ai pas la 899 depuis longtemps je vais travailler avec et j'ai acheté sur le net un tapis de réservoir GIVI équipé de 4 encrages et j'ai cousu sur mon sac à dos les accroches et le tour est joué pour le bidon (25€ cout de l'opération). bise loulou