Christophe 752 S

Bonjour à tous,

J'ai fait l'acquisition d'une Benelli 752 S depuis le 1er juillet 2020. Jeune permis A2 après avoir hésiter un moment je l'ai choisi cette 752 S. Et depuis j'ai quelques soucis ! Perte de puissance, calage moteur au démarrage panne aléatoire. Après 3 passages chez le concessionnaire (Haute -Savoie) remplacement du boîtier électronique et maintenant remplacement de la vanne de ralenti mais le problème persiste apparemment je suis le seul sur les 300 ventes en France !!! vraiment pas de chance ! Benelli peut-il la changer en garantie ?? Quelqu'un a rencontré déjà ce problème ?
Merci pour votre intérêt.  
Christophe

Salut à toi Christophe T   soit le bienvenu au BFF   . Cette une superbe machine  mais avoir autant de problème après 1 moi et demi et 3 passages chez le concess   je ne serais pas heureux 

Bienvenue

En espérant que ça s’arrange pour ta belle!

Bienvenu sur BFF

Merci à tous pour votre soutient. C'est vrai que je l'aime ma petite 752 S
Je vous tiendrais informé de la suite.

Bonjour à toutes et à tous,

Christophe, est ce que le problème est réglé et si oui qu'elle était la cause?

Car je viens de faire l'acquisition il y a quelques jours d'une 752S et j'ai des soucis de ralenti et de calage moteur.
La moto est neuve avec seulement 650 km au compteur.
Pour info elle est bridée en A2.

Avez vous des infos à ce sujet?

Merci d'avance pour votre aide

salut Christophe et bienvenue sur le forum !
Etranges tous tes soucis.....
Surtout sur la 752....

Bonjour,

Avez vous plus d'infos j'ai les mêmes soucis que vous sur ma 752s.
Moto qui a 1300 Km. Acheter en septembre dernier.

Elle broute entre 2000 et 3000 tr/min et impossible de tenir un filet de gaz en ville c'est insupportable.
Forcement a chaque fois que je passe en concession le symptôme disparait ... Cela se produit un jour sur deux.

En espérant vos retour.

Salut Christophe, bienvenue à toi et ta 752S sur le fofo!
J'espère que les soucis sont résolus !

Bonjour, j'ai le même problème. Mon garage a contacté BENELLI et il va me rajouter un boîtier donc on verra bien...
Christophe as tu régler ton problème si oui comment ?
Merci.

;Hello a tous.

Des nouvelles concernant vos pannes ? J'ai toujours le même problème sur ma 752s

Mon concessionnaire à reçu la pièce et je dois y aller cette semaine pour faire la pose d'un boitier donc j'en serais plus fin de semaine.

D'accord merci de votre réponse

Voilà les news suite à l'intervention de mon concessionnaire sur mon problème de moto qui cale.
Et bien, c'est que du bonheur, la moto tourne comme une horloge Suisse . Il on fait la pose d'un boitier pris sous garanti. Le boitier coute 17.90€ donc si vous avez ce problème contacté votre concessionnaire.

Super mais c'est quoi ce "boitier"? C'est en rapport avec le TPS, le stepper...? Oui je suis un peu curieux

Désolé je ne comprends pas de quoi tu parles, mais je ne reconnais pas la moto. Elle est super souple et la montée en régime est plus franche. Il est enfin possible de rouler sur un filet de gaz en ville. La moto est méconnaissable.

TR1-MAX74 a écrit:Bonjour, j'ai le même problème. Mon garage a contacté BENELLI et il va me rajouter un boîtier donc on verra bien...
Christophe as tu régler ton problème si oui comment ?
Merci.

Salut, tu parles de l'ajout d'un boîtier. Donne des précisions, fais profiter, parce que j'ai un problème similaire et ma meule bloquée dans un garage depuis 15 jours.
Merci pour ton aide

Christophe T a écrit:Merci à tous pour votre soutient. C'est vrai que je l'aime ma petite 752 S
Je vous tiendrais informé de la suite.

Bonjour, quelles sont les nouvelles ? Quelle solution a été trouvée ? Raconte

Jolie Bécane, d'ailleurs qui dessine chez "Benelli" ?

Pour mémoire celui qui à dessiné les TnT et Tre-k est parti chez MV, on reconnaît au premier coup d'oeil la nouvelle Tre-k ^^

Le désigner chez benelli s'appelle stephano Casanova. Transfuge de chez Ducati et qui a fait école avec un de mes amis, désigner chez Shark

Pour les TnT, Tre-k et plusieurs MV Agusta dont "j'adore le dessin" la Turismo Veloce !

C'est Adrian Morton


Le designer Benelli actuel :Stefano Casanova

Bonjour, mon fiston a une 752S et depuis quelques temps, impossible de tenir un filet de gaz entre 2000 et 3000 tour. En decelerant progressivement en arrivant a 3000 tours, la moto decelere d'un coup dans un rond point ça surprend. Quelqu'un a t'il eu déjà ce souci. Merci à tous

Guittard a écrit:Bonjour, mon fiston a  une 752S et depuis quelques temps, impossible de tenir un filet de gaz entre 2000 et 3000 tour. En decelerant progressivement en arrivant a 3000 tours, la moto decelere d'un coup dans un rond point ça surprend. Quelqu'un a t'il eu déjà ce souci. Merci à tous

Salut "Guittard" est ce que ton garçon a solutionné son problème ?
Merci pour la réponse

Bonjour, non non pour instant le boîtier CDI est reparti chez benelli. Ce qui est bizarre, c'est qu'ils ont monté un boîtier CDI bridé d'une autre 752s sur la machine de mon fils, elle fonctionne nickel. Je l'ai essayé, j'en atteste
. Donc à voir.