Putain, ça tète!!!!!!!!!!!!!!!

je tourne à 8,4l conduite mixte ( arsouille et pépère)

Suite...
Il y a 15 jours, passage chez High Tech Moto à Bordeaux, jeux aux soupapes, ablation de la cale qui me bloquait le poignet droit loin de la normale, contrôle synchro injection et mise à jour carto, résultat.............................; 10l/100km, réserve allumée à 115km en roulant moyen.
Je vais tenter un plein très tranquille mais fait chier, quand tu prends l'autoroute, faut pas te rater sur une station sinon?.................

Par contre la cale en moins, joie du moulin! Trop bon.

moi suite à changement réservoir donc TRek => tnt
pour info réserve s'allume à 120 kms parcourue... donc a priori je suis à 9.5 / 10 L au 100
sans avoir eu l'impression de trop envoyé, je pense que si je fais un plein ou je suis tout le temps à bloc je doit pouvoir tapé à 12 L / 100.. par contre c'est vrai que le réservoir de la tnt origine c'est un réservoir de voiture télécommandé ou quoi ? j'ai mis genre 12-13 Litres à mon dernier plein tu te dis tiens pas chère le plein ! mais détrompe toi mon ami ^^

un reservoir de voiture telecommande !! y a des trucs comme ca qui m font marrer je sais pas sa doit etre la drogue ? ou la fistule qui a pousse dans mon colon chais pas quoi !

Salut à tous,
Pour ma part c'est 7.4 a 7.5 L/100kms et pourtant je ne me traine pas.
Je fait 150Kms avant la reserve et je remet un peut plus de 11 litres, sans faire de ville.
Ma bécane est en Full avec un pot FRESCO.
En arsouille totale je monte a 8.5 Litres et là les sliders sont mal!!!
Nos reservoirs font 16 litres et la reserve fait 5 litres.
Comment faite vous les calculs? car si vous partez du principe que lorsque le voyant de reserve s'allume vous avez consomé 16 litres c'est une erreur.
Voilà pour moi.
@+ et bonne route a tous

seb11 a écrit:Salut à tous,
Pour ma part c'est 7.4 a 7.5 L/100kms et pourtant je ne me traine pas.
Je fait 150Kms avant la reserve et je remet un peut plus de 11 litres, sans faire de ville.
Ma bécane est en Full avec un pot FRESCO.
En arsouille totale je monte a 8.5 Litres et là les sliders sont mal!!!
Nos reservoirs font 16 litres et la reserve fait 5 litres.
Comment faite vous les calculs? car si vous partez du principe que lorsque le voyant de reserve s'allume vous avez consomé 16 litres c'est une erreur.
Voilà pour moi.
@+ et bonne route a tous

l'erreur, c'est la doc technique:
https://www.benelliforumfrance.com/t112-capacite-du-reservoir
Pour faire mes consos, je me base sur le carburant que j'ai mis et non la capacité reservoir, la tienne est catalysée et consomme quand meme moins que les euro 2

Salut Deny199,
Moi sur mon manuel il est ecri 16.5 litres pour le reservoir dont 5 pour la reserve.
En roulant presque 50 kms sur la reserve (plus de barre au niveau) j'ai mis a peine plus de 13 litres.
Ma moto est effectivement équipé d'un cata (plus pour longtemps ).
C'est étonnant qu'il y ai autant d'écart entre les TNT
J'ai tout de même remarqué que sur les magasines les conso sont quelques fois complètement érronées, ils prennent la contenance reservoir constructeur X 100, divisé par le kilométrage obtenue, se qui donne souvent des conso énorme.

La pire conso que j'ai connue en bécane était la KAWASAKI ZXR1200 S qui monté de 9 à 10 litres en ouvrant un peu, après le débridage (remplacement des chapeaux carbu) elle consomé bien moins, 7 a 8 litres selon la conduite.
On me l'avais dit sur le forum ZRX21, mais je dois dire que je n'y croyais pazs trop avant de le voir par moi même.

@+

Séb

pour faire ta conso il faut le faire sur plusieurs pleins afin d'avoir une conso moyenne. Je suis un peu surpris que tu consommes si peu en roulant fort on tourne tous a peu près autour des 7.5L mais seulement lorsqu'on roule pépére. Dès qu'on ouvre un peu on est quasiment tous autour des 9L

Salut,
En fait je suis très doux, je roule vite en virage mais je ne tape pas du 200 en ligne droite, je roule tout le temps sur départementale a 150 compteur.
Mon ex KTM Superduke consommé les 7,5 Litres au 100.
Mon ex Aprila Falco consommé 6,5 litres au 100
Mon ex Ducati Monster S4 consommé moins de 6 litres quand elle n'était pas en panne
Mon ex GSX-R lui c'était plutot 8 litres.
Mon ex Kawa ZXR1200S, plus de 9 litres avant débridage et 7 à 8 litres après.
Ceci fait sur plusieur plein, je regarde presque a chaque plein la conso que je fait avec mes véhicule.
Le pire c'est 17 litres de GPL avec mon Sintra V6
@+

J'ai fait la conso de ma sport evo ce soir 7.8L/100
en utilisation "cool" mais mixte 1/3 4voies, 1/3 departementale et 1/3 ville
ce weekend il fait beau peut-etre un 100% petites routes

En fait, le calcul est simple, je fais le plein, je fais 110 km et je remet 11 litres, donc 10 litres au 100km, y a pas à tortiller... C'est le seul défaut de cette bécane avec le moteur un peu creux en bas (oui, je sors d'un gros 4 pattes ZRX qui est un vrai tracteur...)

Je passe chez Ruleshaker à Bayonne demain, peut-être aura-t-il une solution.

finalement je l'ai faite ma balade

192km sur un plein, qui dit mieux,
donc verdict : 6.86L/100
et 192km du pur bonheur.....

Peu de différence entre conso en mode tranquille et conso en mode énervé, sur plusieurs pleins, entre 9.5l et 10.5l.
La carto a été vérifiée récemment, sans changement.
Ce qui me surprend le plus, c'est que vous êtes nombreux à consommer beaucoup moins, y aurait-il, à votre avis des possibilités de changer ça, réglages, filtre à air d'origine plutôt que DNA, remise de la valve à l'échappement. S'il y a un expert qui saurait me dire.
Avec l'injection, on devrait tous avoir les mêmes consos à 1 litre près...

je tourne à 9,5 L avec la carto qui va bien, le Dna, les bougies iridium, le pot Fresco et le tout sans aucunes valves qui trainent. en mode ... énervé

idem ,en mode enervé j'ai du mal a depasser les 10 litres

phil@87 a écrit:finalement je l'ai faite ma balade

192km sur un plein, qui dit mieux,
donc verdict : 6.86L/100
et 192km du pur bonheur.....

...et tu l'as mis où ton réservoir additionnel???
Sérieusement, t'as roulé peinard? Tu coupe les gaz dans les descentes?

phil@87 a écrit:finalement je l'ai faite ma balade

192km sur un plein, qui dit mieux,
donc verdict : 6.86L/100
et 192km du pur bonheur.....

premiere balade samedi ( non sans qqes soucis )
resultat : 13l pour 140 bornes

Ou la oui c'est beaucoup trop.

je pense que c'est parce que j'ai ete emmerdé avec de nombreux calages ( la moto a pas mal chauffé )
de plus elle pue les gaz imbrulés
je croie que j'ai du taf avant qu'elle tourne parfaitement

La mienne aussi sens pas très bon. C'est le cas de beaucoup je crois ?

c'est ce que j'ai deja lu en tout cas , peut etre y a t il moyen d'ameliorer par quelques artifices ( bougies differentes , carto revues etc.... )
il faudrais deja avoir un axone pour cela

chouchou a écrit:La mienne aussi sens pas très bon. C'est le cas de beaucoup je crois ?

Moi aussi, oui.
Elle est très belle mais elle pue.
Heureusement que toutes les italiennes ne sont pas comme ça....il parait que certaines sont mochez et puantes !!

arnaud0972 a écrit:

phil@87 a écrit:finalement je l'ai faite ma balade

192km sur un plein, qui dit mieux,
donc verdict : 6.86L/100
et 192km du pur bonheur.....

premiere balade samedi ( non sans qqes soucis )
resultat : 13l pour 140 bornes

Sors-là tout les w-e et elle marchera beaucoup mieux!! La mienne aussi fumais et puais pas mal, mais avec les bobines+bougies et un p'tit roulage dès que je peut, elle tourne parfaitement maintenant!...mais elle bois toujours, pas moyen de faire plus de 145km (après j'ai peur de la panne sèche...)

j'espere pouvoir rouler tous les we , encore faut-il ne pas tomber en rade avant de partir

Pilou a écrit:

arnaud0972 a écrit:

phil@87 a écrit:finalement je l'ai faite ma balade

192km sur un plein, qui dit mieux,
donc verdict : 6.86L/100
et 192km du pur bonheur.....

premiere balade samedi ( non sans qqes soucis )
resultat : 13l pour 140 bornes

Sors-là tout les w-e et elle marchera beaucoup mieux!! La mienne aussi fumais et puais pas mal, mais avec les bobines+bougies et un p'tit roulage dès que je peut, elle tourne parfaitement maintenant!...mais elle bois toujours, pas moyen de faire plus de 145km (après j'ai peur de la panne sèche...)

La mienne roule pratiquement tous les week-ends depuis que je l'ai (200bornes hier aprem' par ex.), mais elle pue quand même un peu...