Outil écrou de direction

Et bien on le met, dans les espaces qu'il y a sur l'excentrique pour faire tourner la roue.

c'est vrai j'aurais pu m'acheter une clé allen de 12...mais comme je ne m'en sers qu'une fois tous les 36 du mois je garde mon magnifique outil

Messieurs,

j'ai l'impression que ma direction est dure, et je voulais savoir si votre écrou de colonne de direction qui se trouve en dessous de votre té supérieur tourne avec le guidon ?
Je n'ai pas encore vérifier la pression des pneus mais bon c'est le premier point qui m'a interloqué...
Merci d'avance

voisin a écrit:Salut les Loulous,

Pour ceux que ça intéresse, je me suis fait fabriquer par mon papounet une douille à sept ergots pour resserrer ou démonter l’écrou (à la con   ) de la colonne de direction...

Si vous avez la possibilité de faire fabriquer, je peux vous donner les cotes sinon en cas de besoin je peux volontier vous la prêter (envoi par la poste...)

Les photos :











Merci mon petit papounet      

Salut Voisin

nouveau sur le site, j'ai les Zoreilles encore toutes humides et je découvre petit à petit tous les coins et recoins de ce fofo.

j'arrive donc sur ton post et le découvre avec émerveillement.

Je décide donc d'y répondre, je veux bien soit acheté une fabrication à ton papounet, soit avoir les côtes afin qu'un pote (très bien équipé, je parle d'outils hein!!!) puisse me le réaliser.

Enjoy!  

sinon :
https://www.benelliforumfrance.com/t3367-outil-pour-colonne-de-direction

Et cet écrou tourne avec le guidon ou est fixe par rapport cadre ?

JackFy62 a écrit:Et cet écrou tourne avec le guidon ou est fixe par rapport cadre ?

Gné ???

Je ne vois pas ce que tu veux dire ??? Une image peut-être pourra t'éclairer... c'est une colonne réglable de l'angle de chasse sur ma Ducati 996, mais à ceci près c'est pareil ...presque...sur Benelli !!!    

Je parlais de l'écrou dont son outil est question dans le sujet en fait... Je m'exprime pas très bien parfois. L'écrou qui se trouve juste sous le té supérieur.
Sur ma moto il n'est pas en contact avec l'axe de direction sur le cadre et tourne avec le guidon.

Bah... Ouhaip !!!  Moi aussi... mais il faut démonter le Té supérieur pour y accéder...

si c' est un deux des deux écrou dont tu parle !! oui ils tournes tous les deux quant tu tourne le guidon  

Ouep ! merki les gars !