grosse virée dans las alpes

voila de retour d'une virée de 9 jours dans les alpes suisses et francaises.
tout d'abord merci a ced pour l'info des bobines de 406 coupé sinon la ballade n'aurais duré que 3 jours .
premiere panne en haut du susten pass , apres une heure la moto repart et rebelotte en haut du col suivant grrrrrrrr. 1 autre heure d'attente et ca redemarre sur 3 cylindre jusque au lendemain matin ou il n'y a pas eu moyen de la faire tourner sur 3 pattes sniffff
je me trouve contraint et forcé de laisser les autres partir , je recupere a l'arrache une bobine de 406v6 , je la bricole un peu ( il faut decouper un peu et refaire un joint silicone ) je remonte le tout et la miracle ca marche ( heureusement que j'etais parti avec la caisse a outils )
pour les autres ennuis : x refus de demarrage apres chaque plein ou si je coupe la moto ventilos tournant ( 1/4 h d'attente a chaque fois )
il y a quand meme eu de grosses satisfactions : la benelli permet de prendre de beaux angles meme en duo et avec les sacoches , sac a dos pour madame et caisse a outils sur le reservoir ( elle devais bien faire le poids d'une bmw , je parle de la benelli et pas de madame mdr )
resultat 2500 kms de pure bonheur

je vais essayer de mettre des photos mais je galere un peu

magnifique , c'était avec motovirolo le tour des alpes?

avant que les fesses de madame ne soient meurtries

deny199 a écrit:magnifique , c'était avec motovirolo le tour des alpes?

salut deny

c'etait avec des collegues de boulot ( 12 motos , des jeunes et des moins jeunes )
je viens de rentrer de ce soir ce qui explique que je ne puisse par faire la virée du bff
fini les vacances

Ok, j'avais jamais réaliser qu'on avait la meme bécane, elles sont rare les 2006 jantes noires plastique rouge, si jamais je dois avoir des bobines d'occase de V6

aïe aïe aïe....c'est absolument magnifique...

je bosse chez psa donc je devrais en trouver sur un moteur d'expo

je mettrais des photos de la modif a fairen mais ca va pas loin

dommage que la plupart des cols francais etaient fermés a cause de la neige

en attendant que la belle nelli redemarre

superbe balade, superbes photos !!!

madame était assise comment ? elle avait pas accès aux cales-pieds ?

lo34 a écrit:superbe balade, superbes photos !!!

madame était assise comment ? elle avait pas accès aux cales-pieds ?

joli viron! ...regarde bien Lo les cales pieds sont devant les cavalieres

sliderman1130 a écrit:

lo34 a écrit:superbe balade, superbes photos !!!

madame était assise comment ? elle avait pas accès aux cales-pieds ?

joli viron! ...regarde bien Lo les cales pieds sont devant les cavalieres

scuse mais ils sont au 2/3 avant des cavalières, c'est ceux du conducteur qui sont devant

ok mais pas de probleme pour caser ses jambes

position crapaud alors, avec le pied en bout de cale pied ?

les cales pieds arrieres sont legerement avancés et descendus de 3cm ( c'est mieux que rien )

arnaud0972 a écrit:les cales pieds arrieres sont legerement avancés et descendus de 3cm ( c'est mieux que rien )

ha, ok

changement des bobines effectué , ca tourne nickel
voici qqes photos

merci pour les photos

nickel !!!

de rien et ca fait 100 eur les 3 bobines chez oscaro par ex et il y a moyen de trouver a pas cher sur le bon coin

Niveau conception elles ont l'air plus sérieuses que les Sagem!! Elles doivent être plus étanches!!

je ne suis pas sur qu'il y ai qu'un probleme d'etancheite car les premieres fois que j'ai ete emmerdé je n'avais pas pris la flotte
c'est aussi possible qu'elle ne supportent pas bien la chaleur de nos benelli

arnaud0972 a écrit:je ne suis pas sur qu'il y ai qu'un probleme d'etancheite car les premieres fois que j'ai ete emmerdé je n'avais pas pris la flotte
c'est aussi possible qu'elle ne supportent pas bien la chaleur de nos benelli

En tout cas, ce qui est clair, c'est que c'est des vraies merdes!! Moi, j'en veut plus, je les aies virées pour les nouvelles de chez Beru....

idem pour moi , j'en ai cramé une pendant les vacances donc aussitot rentré j'ai fait les 3 bobines et ca marche nickel