Bonnes adresses pour restauration

Pour aider les débutants en restauration (et moi même), à vous les experts des anciennes,
pouvez vous nous fournir quelques liens ou bonnes adresses pour refaire jantes, selle, chrome ect...
Et merci!

j'ai fait rechromé tout ça pour 400€ chez fullmetal
fullmetal@orange.fr
résultat acceptable
devis chez d'autres chromeurs 900€



les dessus de selle pour jap, se trouvent sur internet
pour la peinture, tu connais

Euh la mamie est de 1930, il faisait quoi les japs à cette époque?
Du riz

http://www.monet-goyon.net/LiensRestaur.html

Merci les zamis!

"Bonnes adresses pour restauration"

put*** !!! je suis déçu ! moi qui pensais trouver un post sur des bonnes adresses de bouffe

triste, je suis ...

Pense qu'à manger ce lo...
Ben les japs il faisait pas que du riz ils commençaient à copier...
Les premiers pas :

Contrairement à certaines idées bien ancrées, la moto n'est pas née au Japon avec Honda pas plus que, pour les initiés, avec les scooters "Rabbit" de la marque Fuji. Si le Japon fit longtemps preuve d'un commerce à sens unique privilégiant l'exportation et limitant au maximum les importations, la moto fut une exception, par la force des choses. La première moto à poser ses roues dans les rues de Tokyo fut une Hildebrand et Wolfwüller, dés 1896. Vous me direz que, à l'époque, il n'y avait pas grand chose d'autre de disponible sur le marché. Les motos qui suivirent provenaient essentiellement des USA, plus proches. Toutefois, en 1907, le parc automobile ne comptait que 16 voitures.
C'est en 1909 qu'est construite par un certain Shimazu la première moto japonaise : Un monocylindre rustique installé dans un cadre qui l'était tout autant, mais dont les éléments constitutifs étaient exclusivement "made in Japan". On ne parle pas encore de série. Pourtant, à partir de 1913, le même Shimazu commercialisera sous la marque NMC des motos de nette inspiration britannique, mais à un tarif si élevé dont la production restera confidentielle.

C'est en 1913 qu'apparait une des premières grandes marques japonaises : L'Asahi. Son initiateur en est M.Miyata qui possédait une usine consacrée aux armes et aux cycles. Sa première moto était une copie conforme des Triumph 550. Celle-ci trouvera d'importants débouchés dans l'administration. La marque subsistera jusqu'en 1964 pour se consacrer ensuite exclusivement aux vélos.

quelle culture et quelle plume, Deny ...


excellent et instructif, en tout cas

En bonne adresse, il doit y avoir celle de Bernard...en plus je suis sur qu'on y mange bien aussi!!

Ouais, pourquoi on irait pas tous chez lui un de ces quatre ?
Bien sûr on le prévient pas, hein !
il devrait être content, non ?

Breiznelli a écrit:Ouais, pourquoi on irait pas tous chez lui un de ces quatre ?
Bien sûr on le prévient pas, hein !
il devrait être content, non ?

bonne idée

Bande de p'tits salopards. Bougez pas, je vais vous coller 4 pages en représailles;
Comment venir ?[img][/img][img][/img]
Ce sera difficile de vous intégrer, car il y a déjà des pensionnaires
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]
Même des membres du BFF
[img][/img]
Mais pour mériter de venir, il y a quelques tâches à faire, de quoi payer sa maigre pitance. Comme de curer la mare pour la prochaine pêche, s'occuper des animaux, nettoyer la serre, préparer le potager, rentrer les 12 sterres de bois, labourer les 6 hectares de prairies, quend tout cela sera fait, il restera à réparer les clotures, finir les 2 terrasses plus quelques occupations bien sympathique.
[img][/img][img][/img]
Tiens, un autre membre du BFF ?
Alors ! Vous venez me rejoindre ?
[img][/img]

on va t'envoyer les 7 nains pour le coup de main!

bizarre, je ne reconnais pas les membres BFF d'après photo, mais je n'ai pas eu l'occasion de rencontrer tout le monde.

Mais put..., c'est comme ca réellement chez toi ?
Mais je veux le même cadre de vie ! J'adore tout simplement !
Vivement que nous puissions nous installer à la campagne ma copine et moi. J'en reviens pas, là c'est le bonheur...

Pardon Tonton nanard, je croyais que t'avais pris la retraite?
Au fait, c'est une moto de famille et c'est pas une Benelli, Automoto A9.

c'est où qu'on signe ?!!

@BRT : tu peux enlever ma photo en gros plan, s.t.p ? ...

...juste pour dire que LA les photos sont nette...quand il ne s'agit pas de Benelli monsieur s'applique?

Ah, oui c'est le bonheur, un vrai petit paradis, si seulement il n'y avait pas les chasseurs, encore que depuis le procès qui m'a empêché d'aller à Pesaro en septembre, ils nous foutent une paix royale, mais j'ai peur que cela ne dure pas.
Ils ne peuvent pas s'empêcher d'entrer au regard des pensionnaires dont vous avez vu un petit échantillon.
Lo34 En gros plan c'est ma petite (150kg) chérie, l'adorable Paquerette que l'on a depuis 15 ans.
Pilou Pour améliorer les photos, j'ai acheté un nouvel écran et apparemment ça marche...
Quant à la retraite, ajoutée aux vacances d'hiver, c'est maintenant jusqu'aux environs de fin janvier. Je vais pouvoir passer un peu plus de temps à l'ordi. Bande de veinards.

BRT a écrit:Ah, oui c'est le bonheur, un vrai petit paradis, si seulement il n'y avait pas les chasseurs, encore que depuis le procès qui m'a empêché d'aller à Pesaro en septembre, ils nous foutent une paix royale, mais j'ai peur que cela ne dure pas.
Ils ne peuvent pas s'empêcher d'entrer au regard des pensionnaires dont vous avez vu un petit échantillon.
Lo34 En gros plan c'est ma petite (150kg) chérie, l'adorable Paquerette que l'on a depuis 15 ans.
Pilou Pour améliorer les photos, j'ai acheté un nouvel écran et apparemment ça marche...
Quant à la retraite, ajoutée aux vacances d'hiver, c'est maintenant jusqu'aux environs de fin janvier. Je vais pouvoir passer un peu plus de temps à l'ordi. Bande de veinards.

les chasseurs, tu peux t'en débarrasser comme les nuisibles dans un potager: tu mets un truc qu'ils aiment bien au fond du jardin, en l’occurrence une barrique de gros rouge avec un peu de pâté.
ça devrait les occuper un moment

scalpv a écrit:

BRT a écrit:Ah, oui c'est le bonheur, un vrai petit paradis, si seulement il n'y avait pas les chasseurs, encore que depuis le procès qui m'a empêché d'aller à Pesaro en septembre, ils nous foutent une paix royale, mais j'ai peur que cela ne dure pas.
Ils ne peuvent pas s'empêcher d'entrer au regard des pensionnaires dont vous avez vu un petit échantillon.
Lo34 En gros plan c'est ma petite (150kg) chérie, l'adorable Paquerette que l'on a depuis 15 ans.
Pilou Pour améliorer les photos, j'ai acheté un nouvel écran et apparemment ça marche...
Quant à la retraite, ajoutée aux vacances d'hiver, c'est maintenant jusqu'aux environs de fin janvier. Je vais pouvoir passer un peu plus de temps à l'ordi. Bande de veinards.

les chasseurs, tu peux t'en débarrasser comme les nuisibles dans un potager: tu mets un truc qu'ils aiment bien au fond du jardin, en l’occurrence une barrique de gros rouge avec un peu de pâté.
ça devrait les occuper un moment

Ils m'insupportent, mais de toute façon avec une population, composée à 80% de cons, désolé, forcément qu'ils n'ont pas beaucoup d'amis !

Bonsoir à tous ,je cherche les références pour les cartouches de freins sur 900sei de 1980,sur le site de Bauer,je n'arrive pas a voir ce qu'il me faut où trouver des pneus,et si quelqu'un connait un bon restaurateur pour ce modèle, je suis preneur ,je suis pas mécano,déjà je n'arrive pas à débloquer les étriers super bloqués!Je voulais une italienne avec du caractère,ce qui est sur c'est qu'il va falloir m'habituer à manger des pates vu ce qu'elle m'a et va me coutée!Cordialement! P.s. En fait je cherche toute piece se rapportant à ce modèle ,démarreur, cablages etc...un gars qui fait de la peinture et quelle réf pour cette couleur rouge ?Bon je prends un Efferalgan,quand je pense à tout ça je commence à avoir mal au crane!

Bonjour l'ami , la 900Sei est équipée des classiques étriers Brembo P08 - ti peut trouver toutes les pièces sur plusieurs sites comme : la boutique italienne ou Stein-dise mais il y en a d'autres .

Pour Sortir des pistons grippés , je n'ai qu'une solution qui vaut ce qu'elle vaut . Je raccorde mes etriers a un maitre cylindre avec une durite et je purge comme si le systeme etait fonctionnel . Ensuite je pompe sur la commande sans que l'etrier ne soit monté sur la moto et en ayant pris soins d'enlever les plaquettes et ainsi , il y a de l'espace pour permettre aux pistons de sortir , plus ou moins en douceur .
C'est pas simple mais la plupart du temps efficace .
Concernant les pneus : 100/90-18 a l'Av et 120/90-18 a l'Ar , toute les marques ont cela
bon courage

[quoteMerci="jmc964"]
Bonjour l'ami , la 900Sei est équipée des classiques étriers Brembo P08 - ti peut trouver toutes les pièces sur plusieurs sites comme : la boutique italienne ou Stein-dise mais il y en a d'autres .

Pour Sortir des pistons grippés , je n'ai qu'une solution qui vaut ce qu'elle vaut . Je raccorde mes etriers a un maitre cylindre avec une durite et je purge comme si le systeme etait fonctionnel . Ensuite je pompe sur la commande sans que l'etrier ne soit monté sur la moto et en ayant pris soins d'enlever les plaquettes et ainsi , il y a de l'espace pour permettre aux pistons de sortir , plus ou moins en douceur .
C'est pas simple mais la plupart du temps efficace .
Concernant les pneus : 100/90-18 a l'Av et 120/90-18 a l'Ar , toute les marques ont cela
bon
courage [/quote]    Merci pour tes infos, en fait c'est l'étrier que je n'arrive même pas a desserrer de la fourche,j'ai arrosé de dégripant, rien à faire,aprés je verrais pour les pistons ! Mon pneu arrière c'est du 130/80/v18,as tu une idée pour me donner les réf. des cartouches de freins avants sont elles visibles sur l'éclaté du site Bauer,je n'arrive pas à discerner les différentes pièces,merci pour les tuyaus, bonne soirée,kénavo!

Effectivement il y n'y a pas les pistons sur le site de Bauer , cela ne veut pas dire qu'il ne les a pas si on lui pose la question . Il se peut qu'un simple nettoyage et changement de joint soit suffisant mais sur ces motos , il sont encore en acier et donc souvent oxydés , je recommande de les changer .

Tu peut chercher et commander a la boutique italienne :

http://www.la-boutique-italienne.com/?page=liste-produit-neuf&type=categ

Ci dessous les captures d'ecran





ou chez SEPA

http://www.sepamoto.com/

Bon courage

Salut jmc,merci pour tes infos et nouvelles adresses mails,dis moi est ce que il serait possible de monter un pneu plus large à l'arriere de la 900 sei pour améliorer l'adhérence ou au contraire ça ne va pas plaire a l'italienne,si oui quel dimension pour le pneu?J'ai trouvé des pneus Bridgestone  av 100/90-18 à80e et ar 120/90-18 à  92e,ça me semble correct, après le dessin des pneus est pas top,mais bon c'est le portefeuille qui commande ,je cherche tubes de fourches et toujours les réf pour les fameuses cartouches?Ah oui as tu des    réf. pour la peinture dorée des jantes et du fameux rouge,je te bombarde de questions ,va falloir sortir les vieux dossiers,en même temps ,on dirait que t'es encore le seul en vie sur le site avec Sergio twin(lol),merci pour tout  ciao!