nouveau parmi le BFF (caena)

salut

un de plus au seins de votre forum.
alors en ce qui me concerne, j'ai roulé en TDR125 pour commencer mais trop mous. après l'obtention du papier rose, je suis passé au CBR1000F. c'est bien mais pas sensationnel. alors j'ai opté pour une daytonna 955I de 99. j'en suis à ma deuxième.
gros rouleur (+ de 20 000 par ans) ma CBR a 140 000 au compteur, pète le feux et est passée dans les mains de ma moitiée
pour la suivante, je m' oriente sur une tornado, ou un CR
j'ai pu essayer une TNT 899 century racer. un peu sur ma fin. en 100 CV, je n'ai pas vraiment été transcender. je voulait me faire un idée du moulin.
alors voila le meilleur endroit pour échanger à ce sujet et bien d'autre

A+

bienvenue

ps: j'ai des occas !! tnt, tornado 900 et 1130

Salut Caena, bienvenue sur le forum!
Après, pour le choix de la Benelli, si tu veux un truc vif, tu prend une 899, si tu veux du gros couple qui arrache, tu prend une 1130 et si tu veux un truc pointu et très puissant t'as la R160...en gros!

cricri-reaction a écrit:bienvenue

ps: j'ai des occas !! tnt, tornado 900 et 1130

y perd pas de temps pour se placer le Cricri

bienvenu à bord du B.F.F et de la famille Benelli

bienvenue caena

Bienvenue sur le BFF. Comme dit plus haut la 899 est plus joueuse et la 1130 ben forcément plus puissante.
Si tu l'as essayé en 100 CV même sur la 899 tu perds quand même et une Benelli bridée n'est pas le top.

lo34 a écrit:

cricri-reaction a écrit:bienvenue

ps: j'ai des occas !! tnt, tornado 900 et 1130

y perd pas de temps pour se placer le Cricri

bienvenu à bord du B.F.F et de la famille Benelli

nan t'as vu, hein !!! opportuniste le gars !!

salut caena ,bienvenue ici bas

salut et bienvenue! la 899 faut la cravacher. mais bien préparée, c'est un régale (hein piero?). perso je préfère le couple du 1130. tu as la R160 qui conjugue un peu les 2 mondes.

cricri-reaction a écrit:

lo34 a écrit:

cricri-reaction a écrit:bienvenue

ps: j'ai des occas !! tnt, tornado 900 et 1130

y perd pas de temps pour se placer le Cricri

bienvenu à bord du B.F.F et de la famille Benelli

nan t'as vu, hein !!! opportuniste le gars !!

et pervers en plus : toujours un minou sur la selle ...

Benveneto man

merci de votre accueil

salut et bienvenu
J'ai eu le même ressenti que toi avec la 899, peut être pas assez de couple, comme dit polak il faut la cravacher.
bon waeek end

Salut Caena,

J'ai perso une 899 Century Racer, Et je peux te dire que niveau moteur, entre la version 100ch et "full", il y a une belle différence et heureusement d'ailleurs ! Si tu te balades un peu sur le forum tu trouveras également mes impressions... Les rapports trop longs plus le bridage à 100ch l'aseptisent bien trop... Pour ma part, je suis en full, et j'ai enlevé une dent sur mon pignon de sortie de boite. Le jour et la nuit !!

Après vu tes expériences prends une 1130, j'ai eu la chance d'essayer une R160, et là c'est jouissif, ca envoie sévère quand même . Ca te conviendra plus je pense.

Sur ce BIENVENUE parmis nous !!!

SALUT à toi
+ R160

merci pour toutes ces infos.

j'ai déjà pas mal fouillé le forum à ce sujet.

la 1130 c'est sur correspondrai plus à mes attentes. mais à en moyenne 10L au 100 sa calme au tarif actuel du sans plomb. sur ma dayto, je dépasse pas 6L et en avoinant.

bienvenue sur le fofo et bon courage pour ta décision elles sont toutes sympas les bénés

Salut caena, bienvenue sur le bff !
Une seule : la 1130 TnT CR !
Tu peux me croire...

ok. mais point de vue position c'est comment sur un CR. typé sport les bras replié ou bien tendu ? gabarit, 187 cm un peu tassé par les années et le reste

je suis habitué à la position sur mon 955i.

sur la tornado je ne me pose pas la question.

une autre question me turlupine. j'ai lut que le 900 de la tornado envoie mieux que le 955 des dayto. mais quel année le dayto. parce que après 2002 c'est pas pareil. effectivement c'est plus creux. pour les connaisseurs, j'ai un 99. la meilleur année. brutale et jouissif même en bas.

c'est pour ça je pense que j'ai trouvé le 899 que j'ai essayé (même si il était en 100cv) moins transcendant. (j'ai pas dit mou les gars ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dit).
par contre un vrai vélo ouah

Sur le CR, typé sport plutôt les bras repliés, vu ton gabarit...
Par contre si t'aimes pas les bracelets, laisse tomber le CR....

au contraire j'aime mieux les bracelets. la position roadster, je suis moins à l'aise.

caena a écrit:au contraire j'aime mieux les bracelets. la position roadster, je suis moins à l'aise.

coquine, va ...

lo34 a écrit:

caena a écrit:au contraire j'aime mieux les bracelets. la position roadster, je suis moins à l'aise.

coquine, va ...

ouai je voit qu'il faut faire gaffe à la manière de tourner ses phrases ou bien vous allez le faire à votre sauce..

mais des bracelets avec un bon cuir .....

Bienvenue à toi sur ce super forum


Bises

Et voilà ! Dès qu'on parle cuir.....