casse mecanique

Ce n est pas pour remuer le couteau dans la plaie bien sur mais pourrais tu Vince nous poster quelques photos de ta RS (pas ouverte au garage bien sur...) car au meme titre que la rare Tornado 900 LE elle merite bien quelques vues detaillèes

slt ,faudrais que je regarde pour vous postés quelque belle photo..... de ma belle.... lorsqu' elle été belle....!!!!! mais en attendent, allé voir "moto trombi", elle est en bas de page, cliquer puis ouvrais le lien, y "en a trois.... des photos , cela donne deja un aperçu...!! si vous zoomé sur les élément carrosserie noir, reservoir, bas de carenage,garde boue...ect....... vous y verrez que du carbonne,!!! allez bonne soirée a bientot .......vince

Merci Vince mais j arrive pas a ouvrir sur le trombi avec mon 3g...si tu peux les remettre differement

c'est avec une immense joie que je doit vous aprendre mon depart pour une marque autre que benelli...... a moitié en fait puisque j'ai toujours mon tornado RS....... avec son soucis moteur..., ben oui , j'ai craqué...... j'ai pas su resisté......... elle est tellement, belle..!!
voila, elle se nonme F4 1000.......... .. beaucoup d'entre vous comprendrons, j'espere !!! je devrais l'avoir cette semaine !!! mais je reste benelli dans l'AME.......

bravo pour ta patience et pour ta nouvelle monture.

Comme je te comprends... Je suis moi même propriétaire d'une 910 BRUTALE depuis quelques jours.

Machine formidable qui donne des sensations differentes de mon cr 1130. Entre les deux mon coeur balance.

Bein sur, je ne renie en rien ma belle benelli que je conserve évidemment, mais le fait d'avoir acheté une MV me rassure : quand l'une sera en panne, j'aurais au moins l'autre!

Encore bravo pour ta nouvelle monture que je trouve magnifique.

trop content pour toi que tu es enfin la banane trop belle la F4
j'espère que le SAV sera à la hauteur cette fois-ci

sav..assurance tu veux dire?? bref la f4 est superbe et éclates-toi bien avec elle.

...Tu attendais encore un peu et tu passais directement sur la F3

en effet elle est vraiment, belle, je suis rester longtemp sans moto. ..trop....je pouvais aquerir une "jap"...... si je le vouler... mais voila ,le fait d'avoir été patient.... MV, agusta... et la derniere génération, qui l'u cru....... un reve de gosse en fait .......depuis des année j'en possede une ....1/18em..... en disant un jour peut etre, et voila, enfin pour infos, le tarif annoncé, est assez trompeur..!!!! +les frais transport+les frais mis en route+carte grise+boitier débridage, et oui il lui faut un boitier et des cornet admission differents ..!!tous ça additionné.......!!!! je l'aurais samedi, et je ne tarderai pas pour poster des photos................!! grosse hesitation pour le F3.... sachant que j'ai deja un trois pattes.................!!!! j'attend juste de la fiabilitée..afin de pouvoir circuler et m'éloigner un plus serennement........alors ????????suite dans quelque temps, bonne soirée a vous et a biebtot, vince

me voila...revoila.......... ....!!! je suis donc heureux proprio d'un f4 1000r....!! que dire??? TOP....!! ben voila rien a dire, la prise en main super facile, elle a 1300 km....!! elle est donc en foulllllll......c'est un bruit terrible, meme si celui de mon tornado est magnifique, !! elle passe pas inaperçu non plus, comme mon benelli d'ailleurs...!!par contre, niveau moteur !!! sa envoi mais mechant, et j'ai pas encore tout vu ???? non franchement, c'est démoniaque....!!je n'ose vous dire la tete de mes potes ce week end , ceux avec leur gsxr , cbr et compagnie, ils ont eu droit a un petit aperçu.... et en pleure encore. ..lol..!! quelle chance pour eux que je ne soit pas un accro de "haute" vitesse......... ben ouais !! moi , apres 300..... je coupe!!!!! c'est comme ça... j'arrive pas !! allez bientot des photos, pour mon tornado RS, en attendant de trouver une mecanique...; dans le salon ..non ??

Je veux bien te croire vince car le 1090 Full m avait deja transcendé quand a la F4 juste essayé bridé et il ne manquait que le moteur bien sur je devrais la réessayer "pleine"dans l ete je te donnerais mes impressions d ici la continue bien la prise en main de la béte et...tes repéres visuels

'lut vincent

J'ai eu l'occasion lors de la première révision de mon, Tornado d'essayer la F4 1000 full dont te parle Slider.

Je n'utilise pas mes bécanes au max de leurs possibilités sur routes ouvertes. Je me réserve ce plaisir sur piste.

Mais, connaissant un petit peu mieux les abords de Bourg lès Valence non répertoriés comme surveillé par les MIB, j'ai exploité l'engin sur les reprises de chaque rapports en comparaison du TWIN 996 Ducati & du Tre 1130 Tornado.

Ahouwahouuuu !!! ca dépote grave dans les tours 9.000 pour être allé seulement... jusqu'à cette limite que je m'étais fixée pour être compatible avec la Ducati. Mais, car il y-a un mais, cette bécane n'est pas faite pour les armoires normandes... prise au vent... réglages parties cycles standards trop mous à mon goût & comparativement à la Tornado qui est très dur de base.

Toujours, le problème des essais courtes durées & hors piste... Rahlala... quel dommage !!!

Mich'... fan du 200 CV 4 cylindres Italien !!!

ben toutes ces histoires de fiabilité et de sav de merde sont entrain de me couper dans mes ardeures, je la trouve toujours aussi belle mais si c'est pour avoir un truc qui tombe en panne et que personne n'accepte de réparer en garantie et qu'en plus faut attendre 6 mois pour les pièces, je me demande si je vais pas garder ma katoche

chigoum a écrit:ben toutes ces histoires de fiabilité et de sav de merde sont entrain de me couper dans mes ardeures, je la trouve toujours aussi belle mais si c'est pour avoir un truc qui tombe en panne et que personne n'accepte de réparer en garantie et qu'en plus faut attendre 6 mois pour les pièces, je me demande si je vais pas garder ma katoche

Nan, il ne faut pas raisonner comme cela Chigoum... de plus KTM possède aussi ces propres boulets notamment dans la finition : carter d'embrayage & pédale de frein en cochonium mou... tige d'embrayoire... idem !!! J'en passe & des meilleurs !!!

Tu connais certainement le forum des Ducs... Nan ???

Mich'... Objecteur de mauvaise confiance !!!

salut a vous, pour ce qui est des questions fiabilité...!!! ok ... elle ont toutes leur petit defaut, meme les japonaises, un pote vient de devoir faire une segmentation sur son 1000 cbr r de 2009, a 10 000 km .... rarement vu chez honda non ?? et pourtant ,,!! je reste sur l'idée que ce genre de machine reste exclusive, et merite une utilisation exclusive !!!!! pas la peine de soffrire un tornado comme vehicule de trajet boulot !!! ça c'est bon pour un gex.....en usage loisir, aucuns soucis avec un bénélli, faut etre vigilant eet rigoureux, juste etre attentionné ????? .!!!bon sinon , mon MV .... de la ballllll....!! je l'ai de mieu en mieu en main... et c'est trop TOP, meme si je ne cesse de penser qu'elle est trop puissante pour mon niveau, pour cela le "nevel 4" me suffit , pour le moment..!!! , pour info, suis toujours a la recherche d'une solutionpour mon RS, un moteur, un amateur ???? faudrais que ça bouge, elle merite de rouler s' te machine ....!!! bon entendeur... salut, vince

slt donc pas de prise en charge et tu cherche un moteur à tes frais . super sympa ton concess c'est qui que je l'évite ? il aurait pu faire un effort car la garantie c'est fini peu de temps avant la casse. au niveau recours tu en est ou?

je revient vers vous ,concernant mon soucis de garantie, ce n'est pas de benelli france, mais d'une garantie annexe qui métais du avec l'achat de ma machine....... benelli n'a rien a voir !!! meme si , comme on le sais, a quelques semaines pres ..... !!elle etais sous garantie constructeur....! pour mes demarche,la finalité est qu'il m'on dedommagé a hauteur de deux tiers du prix d'achat, ce n'est pas top , mais ???? mieux que rien ..!! apres avoir deduit les frais engager !!!! il ne reste plus grand chose...!! j'ai donc opté pour metre le complement ,et acheter le F4..... ., puis a moi , de trouver la solution pour mon RS , trouver un moteur...., revendre la partie cycle..., y adapter une autre mécanique ???...... voila, enfin , a ce jour je roule en deux roues.......!!! et quel deux roues ????? un f4 1000.... je ne me plaint donc pas !!!! si quelqu'un a une idée de solution pour que mon tornado RS de 2006, qui a mes yeux est une formidable machine , reprenne du service !!!! a plus ..tchaoo vince

alfarz a écrit:Salut ,je suis de dunkerque et j'ai besoin de qq renseignement sur votre tornado si vous l'avez encore merci

hé gars, on est pas chez mémé là . Tu as le droit de nous dire bonjour dans la case faite pour ça, c'est toujours sympa de se présenter lorsqu'on rentre quelque part ...

la tornado ? elle fait vroum ! vroum ! ..... la suite quand t auras dit bonjour a la dame !

gallo romain a écrit:la tornado ? elle fait vroum ! vroum ! ..... la suite quand t auras dit bonjour a la dame !

vous croyez que ça rendre un moteur de trek dans un tornado RS ?

guilux13 a écrit:vous croyez que ça rentre un moteur de trek dans un tornado RS ?

...on pourrait immaginer que oui, avec une carto adapte, un haut moteur different pour elever la puissance et embrayage a sec ... on l appelerait : Tornado 1130

lol ! vouey trop de modif ^^ boudiou ! avec les beaux jour la titine elle montre le bout du nez et pétar elle a rien perdu !!! ça tire toujours autant les bras !!!

salut , quelqun aurait il une idée de ce qu'est devenue la tornavince RS ?

alfarz a écrit:salut , quelqun aurait il une idée de ce qu'est devenue la tornavince RS ?

tu cherche qui ou quoi ??????